The invention relates to the technical field of oxygen making equipment, in particular to an automatic device for adjusting the gravity center of an ocean oxygen making machine, which includes a hull and an oxygen making machine. There is an automatic adjusting gravity center mechanism between the hull and the oxygen making machine. The oxygen making machine base is respectively arranged at four corners of the lower end face of the oxygen making machine. The automatic adjusting gravity center mechanism includes a left cylinder, a right cylinder, a front cylinder, a rear cylinder and a connecting pipe of the oil cylinder. The bottom surfaces of the left cylinder, the right cylinder, the front cylinder and the rear cylinder are respectively fixed to the hull, and the adjacent cylinders are connected with each other through the connecting pipe of the cylinder. The lower end of the universal coupling is connected with the piston rod. The upper end is fixed with the lower end of the oxygen generator base, and the upper end of the oxygen generator base is fixed with the oxygen generator through the anti-stripping ring of the cylinder. The invention can automatically adjust the gravity center of the oxygen generator and has good balance effect.
【技术实现步骤摘要】
调节海洋制氧机重心的自动装置
本专利技术涉及制氧设备
,具体来说是指一种调节海洋制氧机重心的自动装置。
技术介绍
船舶与海洋工程是为水上交通运输、海洋资源开发和海军部队提供各类装备和进行海洋工程设计建造的,对国民经济发展及国防建设现代化具有十分重要意义的工程领域,我国已成为世界造船大国之一,船舶制造是发展我国国民经济的重要组成部分,海洋工程建设是我国海洋开发战略的基础之一,新世纪高新技术之一的海洋技术近年来发展迅猛,对我国的综合国力发展有重要影响,海洋制氧则是海洋工程建设当中重要组成部分之一,海洋制氧机在大型游轮、客轮、航舰的医务及保养方面都起到举足轻重的作用。海洋表面受到风和气压的作用,风浪的波形外观奈乱,背风面比迎风面更陡,时而波涛汹涌,时而涟漪荡漾,他们引起的波动现象有不同的尺度,造成各种波动的周期、波高、波长等波动特性的不同,各自又具有不同的能量范围,对海洋工程结构的作用影响也不同,船体在水中行驶是否能够平稳跟许多因素有关,比如晃动分横摇、纵摇、艏摇(左右方向摇摆叫横摇,前后方向摇摆叫纵摇,船艏左右摇摆叫艏摇),所以海面这种特殊的工作环境,给制氧设备的正常工作造成了很大的制约,船体的晃动使得位于船上的制氧机无法保持重心平衡,使得制氧机无法稳定运行,影响制氧机的工作效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术不足,提供一种结构简单、能够自动调节制氧机重心、平衡效果好的调节海洋制氧机重心的自动装置。为实现上述目的,本专利技术所采用的技术方案是:一种调节海洋制氧机重心的自动装置,包括船体和制氧机,其特征在于:所述船体和制氧机之间设有自动调节 ...
【技术保护点】
1.一种调节海洋制氧机重心的自动装置,包括船体和制氧机,其特征在于:所述船体和制氧机之间设有自动调节重心机构,所述制氧机下端面四个角上分别设有制氧机底座,所述自动调节重心机构包括左油缸、右油缸、前油缸、后油缸和油缸连通管,所述左油缸、右油缸、前油缸和后油缸这四个油缸内从下至上依次设有液压油、活塞油封、活塞、活塞杆、万向联轴器和油缸防脱环,所述左油缸、右油缸、前油缸和后油缸的底面分别与船体固定连接,所述左油缸、右油缸、前油缸和后油缸的下端分别设有液压油出口,所述相邻油缸之间通过油缸连通管相连通,所述活塞油封下端设有液压油,上端设有活塞,所述活塞下端与活塞密封固定连接,上端与活塞杆相连接,所述万向联轴器下端与活塞杆固定连接,上端与制氧机底座下端固定连接,所述制氧机底座上端穿过油缸防脱环与制氧机固定连接,所述油缸防脱环外端与油缸内壁固定连接,所述油缸防脱环内端的口径小于活塞的口径并且油缸防脱环内端的口径大于制氧机底座的宽度。
【技术特征摘要】
1.一种调节海洋制氧机重心的自动装置,包括船体和制氧机,其特征在于:所述船体和制氧机之间设有自动调节重心机构,所述制氧机下端面四个角上分别设有制氧机底座,所述自动调节重心机构包括左油缸、右油缸、前油缸、后油缸和油缸连通管,所述左油缸、右油缸、前油缸和后油缸这四个油缸内从下至上依次设有液压油、活塞油封、活塞、活塞杆、万向联轴器和油缸防脱环,所述左油缸、右油缸、前油缸和后油缸的底面分别与船体固定连接,所述左油缸、右油缸、前油缸和后油缸的下端分别设有液压油出口,所述相邻油缸之间通过油缸连通管相连通,所述活塞油封下端设有液压油,上端设有活塞,所述活塞下端与活塞密封固定连接,上端与活塞杆相连接,所述万向联轴器下端与活塞杆固定连接,上端与制氧机底座...
【专利技术属性】
技术研发人员:董贺娜,张智勇,刘应书,徐源泉,李子宜,
申请(专利权)人:威海东兴电子有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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