一种多向卸荷系统及用该系统拼装钢连廊的施工方法技术方案

本发明专利技术涉及一种多向卸荷系统及用该系统拼装钢连廊的施工方法；其中所述多向卸荷系统包括左右对称的2个卸荷单元；每个卸荷单元包括用于承载钢结构连廊的拼装胎架、支撑拼装胎架后端的支撑底座、为拼装胎架前端提供向上拉力的拉索和将拉索另一端连接于侧面楼体框架的锚固装置；所述支撑底座与下方楼层框架柱固定。本发明专利技术中每个卸荷单元的拼装胎架均由支撑底座和拉索承重，钢连廊拼装过程中的荷载由下方楼层框架柱和侧上方的楼体立柱承受，最终传递至地基基础，避免在下方楼层顶面上施加过大负荷；本发明专利技术用简单的结构保证了卸荷效果，解决了现有技术中需要大量材料和工时的问题，具有积极的技术意义。

A Multidirectional Unloading System and Its Application in the Construction of Steel Corridor

The invention relates to a multi-directional unloading system and a construction method for assembling steel galleries with the system; the multi-directional unloading system comprises two symmetrical unloading units, each of which includes a assembled frame for carrying steel structure galleries, a supporting base for supporting the rear end of the assembled frame, a cable for providing upward pulling force for the front end of the assembled frame and a cable connecting the other end of the cable to the side. The supporting base is fixed with the frame column of the lower floor. The assembling frame of each unloading unit in the invention is supported by the support base and the cable, and the load in the assembling process of the steel corridor is borne by the frame column of the lower floor and the building column above the side, and eventually transmitted to the foundation to avoid overloading on the top surface of the lower floor; the invention ensures the unloading effect with a simple structure and solves the need for a large number of materials in the existing technology. The problem of working hours is of positive technical significance.

【技术实现步骤摘要】
一种多向卸荷系统及用该系统拼装钢连廊的施工方法
本专利技术涉及一种多向卸荷系统及用该系统拼装钢连廊的施工方法，属于建筑施工设备

技术介绍
随着建筑施工技术的发展，在两高层建筑之间连接的高空连廊也不再罕见，且通常采用钢结构连廊。由于空中作业的危险性和成本均较高，因此目前对于高空连廊，通常采用“低层搭建、整体提升”的方案。在进行“低层搭建”时，需要在两高层建筑之间的地面（也就是地下室顶盖，因为现行的高层建筑均带有多层地下室）或裙楼顶部进行。由于钢结构高空连廊总体重量十分巨大，甚至可达成百上千吨；在搭建拼装时，整体结构的重量均需要由搭建操作区域来承受。对于地下室或裙楼的顶面（可简称为楼层顶面）而言，这部分额外的负担对其承载力的考验很严峻；如果不能承受，很容易出现结构上的开裂、崩塌；不但会造成施工人员的危险，也会对建筑本体造成不可逆的损伤。为了确保承载能力，只能对地下室或裙楼的顶面和支撑结构进行加固。加固的方法包括两种：初始设计即按钢结构高空连廊总体重量进行或在搭建时进行临时性的整体承载能力加固。由于高空连廊的搭建为一次性工程，初始即采用高承载力的加固设计方案，会导致材料、工期、使用面积等多方面成本的巨大浪费；而进行临时性的整体承载能力加固，目前通常采用满堂支架的方式搭设一层整体平台，这种方式也存在施工复杂、工期长、耗费材料多的不足。因此，设计一种新的的卸荷系统和相应的施工方法，供在钢结构高空连廊拼装时使用，克服现有技术中的不足，是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
在钢结构连廊的拼装过程中，钢结构连廊的的重量会对搭建操作区域所在的地下室或裙楼顶面形成巨大的额外负担。目前的现有技术中，无论是初始设计即采用加固设计方案，还是在搭建时进行临时性的整体承载能力加固，均存在施工复杂、工期长、耗费材料多的问题，有时还会造成巨大的冗余浪费。为解决现有技术中存在的上述问题，本专利技术提供一种多向卸荷系统及用该系统拼装钢连廊的施工方法。本专利技术采用下述技术方案：一种多向卸荷系统，其特征在于，包括左右对称的2个卸荷单元；每个卸荷单元包括用于承载钢结构连廊的拼装胎架、支撑拼装胎架后端的支撑底座、为拼装胎架前端提供向上拉力的拉索和将拉索另一端连接于侧面楼体框架的锚固装置；所述支撑底座与下方楼层框架柱固定。优选的，所述拼装胎架为框架结构，包括至少2个竖向支撑梁和位于前端的前横向支撑梁；所述支撑底座与竖向支撑梁一一对应，支撑底座之间通过后横向支撑梁固定连接。优选的，所述卸荷系统还包括铺设于拼装胎架下方的防护钢板；所述拼装胎架前端向下设有与楼顶或防护钢板之间留有间隙的前支撑。优选的，所述卸荷系统还包括限制前支撑水平位移的限位装置。优选的，所述前支撑与楼顶或防护钢板之间的间隙大于等于100mm。优选的，所述限位装置为位于前支撑两侧的板式结构或供前支撑插入的插座式结构。优选的，所述锚固装置为对楼体立柱形成环抱的方形抱箍结构；所述拉索设于每个竖向支撑梁两侧，与锚固装置和竖向支撑梁的连接节点均为铰接结构。优选的，所述拉索带有调节长度的花篮螺栓。一种用上述系统拼装钢连廊的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1参数确定：根据钢连廊的形状和尺寸，确定拼装胎架的尺寸；根据钢连廊的重量，计算拉索的轴力，确定拉索的规格；步骤2施工基础预设：在下方房屋立柱顶部设置用于与支撑底座连接的预埋件；步骤3卸荷系统搭建：固定设置支撑底座；在支撑底座上设置拼装胎架；在侧方楼体立柱上设置锚固装置；使用拉索连接锚固装置和拼装胎架；步骤4钢连廊拼装：将钢连廊主桁架分为不同位置、上下划分的区段，先依托支撑底座和拼装胎架进行桁架的下弦组装以形成稳定的独立受力单元；随后对桁架上弦主梁和横向支撑进行组装。优选的，在步骤4钢连廊拼装中还包括：在下部桁架组装完成后，去除拉索，在下部桁架上方安装临时支撑，在下层桁架上表面临时铺装5mm厚钢板，作为上层桁架拼装的施工平台；依托所述临时支撑，进行上层桁架的拼装。本专利技术具有以下的优点：（1）每个卸荷单元的拼装胎架均由支撑底座和拉索承重，钢连廊拼装过程中的荷载由下方楼层框架柱和侧上方的楼体立柱承受，最终传递至地基基础，避免在下方楼层顶面上施加过大负荷；（2）通过拉索，使拼装胎架呈上仰状态，钢连廊主桁架拼装过程中的主受力点不在两侧下弦的最低点，而是由主桁架底部受力或由主桁架底部和下弦折弯部共同受力，从而使拼装过程中施加于下弦弯折部的应力减小，降低了变形及变形带来的误差；（3）本专利技术中平台承载力强却结构简单，搭建、撤除均非常方便，不但成本低，而且工期短；（4）防护钢板的设置，确保了在施工过程中对下方楼层顶面的保护，避免施工中意外对楼层顶面的破坏；（5）前支撑的设置，确保了即使出现意外变形，拼装胎架的依然可以保持一定仰角以保持支撑，避免整体框架垮塌。附图说明图1是本专利技术实施例结构示意图；图2是本专利技术实施例应用状态结构示意图；图3是本专利技术实施例中支撑底座2侧视结构示意图；图4是图3中A-A面的剖视结构示意图；图5是本专利技术实施例中拼装胎架1侧视结构示意图；图6是本专利技术实施例中拉索3与拼装胎架1连接结构示意图；图7是本专利技术实施例中拉索3与锚固装置4的连接结构示意图；图8是图7中B-B面剖视结构示意图；图9是本专利技术实施例中拉索3强度计算模型示意图；图10是本专利技术实施例中连廊桁架10区段划分示意图；其中：1.拼装胎架，2.支撑底座，3.拉索，4.锚固装置，5.框架柱，6.楼体立柱，7.前支撑，8，限位装置，9.花篮螺栓，10.连廊桁架，11.竖向支撑梁，12.前横向支撑梁，13.A上段，14.A下段，15.B上段，16.B下段，17.C上段，18.C下段，21.后横向支撑梁，22.预埋件，23.环形卡扣。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。如图1至图9所示，本实施例为一种多向卸荷系统及用该系统拼装钢连廊的施工方法。其中，本实施例的卸荷系统应用于在两侧的高楼之间的区域，在裙楼楼顶拼装跨接两侧高楼的连廊；拼装区域即为裙楼楼顶（标高23.000m）。钢结构的连廊跨度约32m，主桁架为工字型构件，截面为600×800×40mm。横向支撑及腹杆节点全部为高强螺栓铰接点。考虑现场实际条件，须选择合理的分段及拼装成型方案，达到经济合理、安全可靠、技术可行。钢结构连廊拼装期间要避免构件次应力对结构造成破坏。因自重及跨度较大，结构拼装阶段的变形控制要求高。所述多向卸荷系统设置在8轴*H-K轴至11轴*H-K轴区间，包括左右对称的2个卸荷单元；每个卸荷单元包括用于承载钢结构的连廊桁架10的拼装胎架1、支撑拼装胎架1后端的支撑底座2、为拼装胎架1前端提供向上拉力的拉索3和将拉索3另一端连接于侧面楼体框架的锚固装置4；卸荷系统的受力结构设置成三角形受力体系，通过调节拉索3长度调整拼装胎架1的高度以与连廊桁架10设计角度一致。通过拉索，使拼装胎架呈上仰状态，钢连廊主桁架拼装过程中的主受力点不在两侧下弦的最低点，而是由主桁架底部受力或由主桁架底部和下弦折弯部共同受力，从而使拼装过程中施加于下弦弯折部的应力减小，降低了变形及变形带来的误差。当钢连廊主桁架拼装完成后，即可形成两端简支梁结构形式，连廊桁架的重量可完全由支撑底座传递至地基基础承受，拉索不再承受本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多向卸荷系统，其特征在于，包括左右对称的2个卸荷单元；每个卸荷单元包括用于承载钢结构连廊的拼装胎架（1）、支撑拼装胎架（1）后端的支撑底座（2）、为拼装胎架（1）前端提供向上拉力的拉索（3）和将拉索（3）另一端连接于侧面楼体框架的锚固装置（4）；所述支撑底座（2）与下方楼层框架柱（5）固定。

【技术特征摘要】
1.一种多向卸荷系统，其特征在于，包括左右对称的2个卸荷单元；每个卸荷单元包括用于承载钢结构连廊的拼装胎架（1）、支撑拼装胎架（1）后端的支撑底座（2）、为拼装胎架（1）前端提供向上拉力的拉索（3）和将拉索（3）另一端连接于侧面楼体框架的锚固装置（4）；所述支撑底座（2）与下方楼层框架柱（5）固定。2.根据权利要求1所述的多向卸荷系统，其特征在于，所述拼装胎架（1）为框架结构，包括至少2个竖向支撑梁（11）和位于前端的前横向支撑梁（12）；所述支撑底座（2）与竖向支撑梁（11）一一对应，支撑底座（2）之间通过后横向支撑梁（21）固定连接。3.根据权利要求1所述的多向卸荷系统，其特征在于，所述卸荷系统还包括铺设于拼装胎架（1）下方的防护钢板；所述拼装胎架（1）前端向下设有与楼顶或防护钢板之间留有间隙的前支撑（7）。4.根据权利要求3所述的多向卸荷系统，其特征在于，所述卸荷系统还包括限制前支撑（7）水平位移的限位装置（8）。5.根据权利要求3所述的多向卸荷系统，其特征在于，所述前支撑（7）与楼顶或防护钢板之间的间隙大于等于100mm。6.根据权利要求4所述的多向卸荷系统，其特征在于，所述限位装置（8）为位于前支撑（7）两侧的板式结构或供前支撑（7）插入的插座式结构。7.根据权利要求1所述的多向卸荷系统，其特征在于，所述锚固装置（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：张泉，梁伟，李晓冬，
申请(专利权)人：济南四建集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：山东,37