The invention provides a general charging interface for electric vehicles, which belongs to the charging field of electric vehicles. The general charging interface for electric vehicles includes the main and the main connection, the secondary connection and the secondary connection, the main plug, the secondary plug and the secondary plug are arranged on the main connection, the groove is arranged on the main plug, the prism and cone block is sliding in the groove, the threaded hole is arranged on the prism and the lead screw is rotated in the groove of the main interface. The screw thread is connected to the pyramid block; the inner wall of the main interface is provided with a sliding groove, the sliding groove is provided with a clamp block, the sliding groove is provided with two sliding grooves on the opposite inner wall of the main interface, the sliding groove is provided with two clamps, and the main interface is also provided with an extrusion mechanism which can drive the clamp block one and the clamp block two against the pyramid block. The invention has the advantages of more stable connection between charging gun and charging pile, ensuring the effectiveness of charging.
【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车通用充电接口
本专利技术属于电动汽车充电领域，涉及一种充电接口，特别是一种电动汽车通用充电接口。
技术介绍
目前，国内在电动汽车示范应用方面开展了大量工作，取得了一定成效，但在充电系统的整体设计上缺乏系统性的研究，充电机在组成充电系统的过程中缺乏统一的设计标准，导致充电模块间出现兼容匹配问题，对充电系统的稳定性与谐波电能质量产生重大的影响。充电系统由充电机组成，充电机通常由三相整流器与变换器等充电模块组成。现有充电站或充电桩中充电枪规格型号多种多样,电动汽车需进入到指定的充电站或充电桩用对对应的充电枪进行充电，从而给用户生活使用中造成很大的浪费和不便。如中国专利文献公开了一种通用型电动汽车高压配电箱【专利号：ZL201220307663.4；授权公告号：CN202633778U】。这种通用型电动汽车高压配电箱包括箱体，箱体上设有动力电池接口、电机控制器接口和连接两者的配电主线路，箱体内还设有多条连接到动力电池接口上的配电支路，各配电支路均在箱体上接出有扩展配电接口；配电主线路上设有预充电路；配电主线路和各配电支路上均串接有熔断丝和配电继电器，箱体上设有...
【技术保护点】
1.一种电动汽车通用充电接口，包括设置在充电枪上的公口接头和设置在充电桩上的母口接头，其特征在于，所述的母口接头上开设有主接口、次接口一和次接口二，所述的公口接头上设置主插头、次插头一和次插头二，主插头上开设有凹槽，凹槽内滑动设置有棱锥块，棱锥块与凹槽相匹配，棱锥块上开设有螺纹孔，所述主插头的凹槽内转动设置有丝杠，丝杠螺纹连接在棱锥块上，所述的主接口上还设有能够带动丝杠转动的驱动结构一，且所述的主接口内底壁上设置嵌入槽；所述的主接口的一内壁上开设有滑槽一，滑槽一内滑动设置有夹块一，滑槽一的一内壁上固定有弹簧一，弹簧一的另一端固定在夹块一上，主接口相对的另一相对内壁上开设有滑...
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车通用充电接口，包括设置在充电枪上的公口接头和设置在充电桩上的母口接头，其特征在于，所述的母口接头上开设有主接口、次接口一和次接口二，所述的公口接头上设置主插头、次插头一和次插头二，主插头上开设有凹槽，凹槽内滑动设置有棱锥块，棱锥块与凹槽相匹配，棱锥块上开设有螺纹孔，所述主插头的凹槽内转动设置有丝杠，丝杠螺纹连接在棱锥块上，所述的主接口上还设有能够带动丝杠转动的驱动结构一，且所述的主接口内底壁上设置嵌入槽；所述的主接口的一内壁上开设有滑槽一，滑槽一内滑动设置有夹块一，滑槽一的一内壁上固定有弹簧一，弹簧一的另一端固定在夹块一上，主接口相对的另一相对内壁上开设有滑槽二，滑槽二内滑动设置有夹块二，滑槽二的一内壁上固定有弹簧二，弹簧二的另一端固定在夹块二上，所述的主接口上还设有能够带动使夹块一和夹块二抵靠在棱锥块上的挤压机构。2.根据权利要求1所述的电动汽车通用充电接口，其特征在于，所述的驱动结构一包括低速电机一，低速电机一固定在主插头凹槽一内壁上，且低速电机一的输出轴通过联轴器与丝杠相连接。3.根据权利要求1所述的电动汽车通用充电接口，其特征在于，所述的挤压结构包括滑块一、滑块二、挤压板一和挤压板二，所述的主接口的一侧壁上开设有滑槽三，且滑槽三的一侧面和滑槽一相通，滑块一滑动设置在滑槽三内，且滑槽三的一内壁上固定有弹簧三，弹簧三的另一端固定在滑块一上，所述的挤压板一的一端铰接在滑块一上；所述的主接口的另一侧壁上开设有滑槽四，且滑槽四的一侧面和滑槽二相通，滑块二滑动设置在滑槽四内，且滑槽四的一内壁上固定有弹簧四，弹簧四的另一端固定在滑块四上，所述的挤压板二铰接在滑块二上。4.根据权利要求3所述的电动汽车通用充电接口，其特征在于，所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄晓刚，刘丽娜，吕梅蕾，周天龙，周翔，
申请(专利权)人：衢州学院，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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