邻近既有地铁设施的高速公路路基填河结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种邻近既有地铁设施的高速公路路基填河结构，包括镀锌钢丝格栅、镀锌钢筋石笼、钢塑型土工格栅和级配碎石反滤层；所述镀锌钢筋石笼为箱形，镀锌钢筋石笼设六角形网孔，镀锌钢筋石笼内所填的石块内外层大小不同，外层采用大石块，并使石块棱角突出网孔保护钢丝网，内层采用较小石块；河道底层为镀锌钢筋石笼，镀锌钢筋石笼以台阶形上铺至洪水位标高。本实用新型专利技术的有益效果是：采用钢筋石笼回填方法，具有稳定性高、施工速度快等优势；填河段路基钢筋石笼填筑避开了地铁进出线明挖段与盾构隧道交接处的薄弱点，大大减少了施工对地铁的扰动；降低工程施工的扰动风险同时，能保证施工质量，保障后续工程施工应用前景良好。

River Filling Structure of Expressway Subgrade Near Existing Metro Facilities

The utility model relates to a river filling structure for expressway roadbed adjacent to existing subway facilities, including galvanized steel wire grille, galvanized steel bar cage, steel plastic geogrid and graded gravel filter layer; the galvanized steel bar cage is box-shaped, the galvanized steel bar cage is hexagonal mesh, the inner and outer layers of the galvanized steel bar cage are different in size, and the outer layers are made of large stones. Stone edges and corners protrude mesh hole to protect wire mesh, the inner layer uses smaller stones; the bottom layer of the river is galvanized steel cage, galvanized steel cage is laid on a step to flood level. The utility model has the advantages of high stability and fast construction speed by adopting the reinforcing steel cage backfilling method; the reinforcing steel cage filling in the subgrade of the river filling section avoids the weak points at the junction of the open-cut section of the Metro entry-exit line and the shield tunnel, greatly reduces the disturbance to the Metro during the construction; reduces the disturbance risk of the engineering construction, ensures the construction quality and guarantees the follow-up engineering. The application prospect of the construction is good.

【技术实现步骤摘要】
邻近既有地铁设施的高速公路路基填河结构
本技术涉及一种邻近既有地铁设施的高速公路路基填河结构，具体而言是一种邻近既有地铁设施的高速公路路基填河结构。
技术介绍
随着城市化进程不断加速，城市轨道交通设施愈发重要。在建设高速公路的过程中，由于地理环境有限，还有建筑工期的制约及成本的限制，高速路临时改线某段路基可能位于河流中，针对位于河边的路基施工，需设置合理结构，既保证隧道施工运营安全，又能减小路基的变形，因此在路基填筑前需进行填河施工，地基加固处理的效果直接影响后期基坑施工的安全和工程质量。通过各种河道回填区加固工艺的对比，并结合工程的实际概况，提出了一种邻近既有地铁设施的高速公路路基填河结构及施工方法。合理处理好城市道路与轨道交通之间的相互关系，才能让各种交通需求得到更好满足。因此在经济性合理的前提下，寻找一种既不影响轨道交通的正常运营，又可满足城市道路建设的技术性方案显得非常重要。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中的不足，提供一种邻近既有地铁设施的高速公路路基填河结构。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：这种邻近既有地铁设施的高速公路路基填河结构，包括镀锌钢丝格栅、镀锌钢筋石笼本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种邻近既有地铁设施的高速公路路基填河结构，其特征在于包括镀锌钢丝格栅(1)、镀锌钢筋石笼(2)、钢塑型土工格栅(5)和级配碎石反滤层(9)；所述镀锌钢筋石笼(2)为箱形，镀锌钢筋石笼(2)设六角形网孔，镀锌钢筋石笼(2)内所填的石块内外层大小不同，外层采用大石块，并使石块棱角突出网孔保护钢丝网，内层采用较小石块；河道底层为镀锌钢筋石笼(2)，镀锌钢筋石笼(2)以台阶形上铺至洪水位标高；每层镀锌钢筋石笼(2)顶面设置镀锌钢丝格栅(1)通过U型钉(3)固定，所述镀锌钢丝格栅(1)反包拉紧；顶面的镀锌钢筋石笼(2)上设置钢塑型土工格栅(5)；钢塑型土工格栅(5)上部外侧设置镀锌钢筋石笼(2)，...

【技术特征摘要】
1.一种邻近既有地铁设施的高速公路路基填河结构，其特征在于包括镀锌钢丝格栅(1)、镀锌钢筋石笼(2)、钢塑型土工格栅(5)和级配碎石反滤层(9)；所述镀锌钢筋石笼(2)为箱形，镀锌钢筋石笼(2)设六角形网孔，镀锌钢筋石笼(2)内所填的石块内外层大小不同，外层采用大石块，并使石块棱角突出网孔保护钢丝网，内层采用较小石块；河道底层为镀锌钢筋石笼(2)，镀锌钢筋石笼(2)以台阶形上铺至洪水位标高；每层镀锌钢筋石笼(2)顶面设置镀锌钢丝格栅(1)通过U型钉(3)固定，所述镀锌钢丝格栅(1)反包拉紧；顶面的镀锌钢筋石...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁智，华琦，张霄，周联英，
申请(专利权)人：浙江大学城市学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33