一种钢铁热处理用连续运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种钢铁热处理用连续运输装置，包括：用于钢铁热处理的连续运输装置本体；润滑机构，润滑机构包括设置在竖直杆上端的壳体和转动设置在壳体内的平置传动链轮，壳体包括上部壳和下部壳，并且壳体的一端设置有开口，以使得平置传动链轮的轮齿伸出壳体并与传动链传动连接，上部壳上设置有安装孔，安装孔内设置有朝向平置传动链轮的润滑嘴，上部壳的上方设置有润滑储油箱，润滑储油箱通过第一油管与润滑嘴连通，下部壳设置有与安装孔相对应的漏油孔，下部壳的下方设置有与漏油孔相对应的集油瓶；调节机构，调节机构包括电动流量调节阀、控制器和报警器。本实用新型专利技术提供的钢铁热处理用连续运输装置不仅设计合理、结构简单且成本低廉。

A Continuous Transport Device for Heat Treatment of Iron and Steel

The utility model discloses a continuous transportation device for heat treatment of iron and steel, which comprises: a continuous transportation device body for heat treatment of iron and steel; a lubrication mechanism, which comprises a shell arranged at the upper end of a vertical rod and a flat transmission sprocket rotated within the shell. The shell comprises an upper shell and a lower shell, and an opening is arranged at one end of the shell to make the flat transmission sprocket. The gear teeth extend out of the shell and are connected with the transmission chain. Installation holes are arranged on the upper shell, lubrication nozzles are arranged inside the installation holes, lubrication oil tanks are arranged above the upper shell, lubrication oil tanks are connected with the lubrication nozzles through the first oil pipe, oil leakage holes corresponding to the installation holes are arranged on the lower shell, and corresponding oil leakage holes are arranged below the lower shell. Oil collecting bottle; regulating mechanism, regulating mechanism includes electric flow regulating valve, controller and alarm. The continuous transportation device for steel heat treatment provided by the utility model has reasonable design, simple structure and low cost.

【技术实现步骤摘要】
一种钢铁热处理用连续运输装置
本技术涉及热处理设备
，更具体地说，本技术涉及一种钢铁热处理用连续运输装置。
技术介绍
热处理是指金属材料在固态下，通过加热、保温和冷却的手段，改变材料表面或内部的化学成分与组织，获得所需性能的一种金属热加工工艺。中国专利“CN204897968U”公开了一种钢铁热处理用连续运输装置，包括倒T型滑槽，倒T型滑槽上的两侧安装有滑轮；滑轮上安装有S型连接件；S型连接件的下端通过螺栓连接有直杆，S型连接件的中部安装有传动链；直杆下端设有倒钩；传动链带动滑轮在倒T型滑槽转动；倒T型滑槽的上端焊接有横梁，倒T型滑槽还位于横梁中部；横梁的横截面为矩形状；S型连接件有若干个，且均匀间隔分布在传动链上。横梁下端通过螺栓固定在支撑杆上；支撑杆下端通过螺栓固定在热处理池上。本技术能够自动控制工件热处理顺序及时间，提高工件热处理的均匀度，提高热处理工作效率，改善热处理质量，且容易实现自动化。上述的一种钢铁热处理用连续运输装置中的传动链要进过热处理池的上方，而热处理池上方的温度较高，会对传动链的运转产生影响，该装置中未对传动链进行润滑，传动链则容易生锈，增加链条各链节之间的摩擦力，降低链条的使用寿命，需要给链条进行润滑。因此，本领域技术人员提供了一种钢铁热处理用连续运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了实现上述目的，本技术提供了一种钢铁热处理用连续运输装置，包括：用于钢铁热处理的连续运输装置本体，所述连续运输装置本体包括传动链；润滑机构，其通过竖直杆设置在所述传动链的一端，所述润滑机构包括设置在所述竖直杆上端的壳体和转动设置在所述壳体内的平置传动链轮，所述壳体包括上部壳和下部壳，并且所述壳体的一端设置有开口，以使得所述平置传动链轮的轮齿伸出所述壳体并与所述传动链传动连接，所述上部壳上设置有安装孔，所述安装孔内设置有朝向所述平置传动链轮的润滑嘴，所述上部壳的上方设置有润滑储油箱，所述润滑储油箱通过第一油管与所述润滑嘴连通，所述下部壳设置有与所述安装孔相对应的漏油孔，所述下部壳的下方设置有与所述漏油孔相对应的集油瓶；调节机构，所述调节机构包括电动流量调节阀、控制器和报警器，所述电动流量调节阀设置在所述第一油管上，所述控制器和所述报警器设置在所述竖直杆上，所述控制器的输出端与所述电动流量调节阀、所述报警器的输入端连接。优选的是，所述下部壳内设置有向下凹陷的弧形凹槽，所述漏油孔设置在所述弧形凹槽的最低处。优选的是，所述集油瓶内设置有小型液泵，所述小型液泵的进油端设置有滤网，所述小型液泵的出油端通过第二油管与所述润滑储油箱连通，所述小型液泵的输入端与所述控制器的输出端连接。优选的是，所述润滑储油箱内设置有第一液位传感器，所述第一液位传感器的输出端与所述控制器的输入端连接。优选的是，所述集油瓶内设置有第二液位传感器，所述第二液位传感器的输出端与所述控制器的输入端连接。优选的是，所述控制器设为MAM-200型控制器。本技术至少包括以下有益效果：1、本技术所述的钢铁热处理用连续运输装置不仅设计合理、结构简单且成本低廉。2、本技术所述的钢铁热处理用连续运输装置通过设置润滑机构，对传动链进行润滑，可以有效防止传动链生锈，并且可以减少传动链各链节之间的摩擦力，延长传动链的使用寿命。本技术所述的钢铁热处理用连续运输装置，本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1为本技术其中一个实施例中所述的钢铁热处理用连续运输装置的结构示意图。图2为本技术其中一个实施例中所述的钢铁热处理用连续运输装置中润滑机构的结构示意图。图中标记：1-连续运输装置本体；2-传动链；3-润滑机构；4-竖直杆；5-壳体；6-平置传动链轮；7-安装孔；8-润滑嘴；9-润滑储油箱；10-第一油管；11-漏油孔；12-集油瓶；13-电动流量调节阀；14-控制器；15-报警器；16-行走轮；17-滤网；18-第二油管；19-第一液位传感器；20-第二液位传感器。具体实施方式下面结合附图以及实施例对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。如图1～图2所示，本技术其中一个实施例中提供了一种钢铁热处理用连续运输装置，包括：用于钢铁热处理的连续运输装置本体1，所述连续运输装置本体1包括传动链2；润滑机构3，其通过竖直杆4设置在所述传动链2的一端，所述润滑机构3包括设置在所述竖直杆4上端的壳体5和转动设置在所述壳体5内的平置传动链轮6，所述壳体5包括上部壳51和下部壳52，并且所述壳体5的一端设置有开口，以使得所述平置传动链轮6的轮齿伸出所述壳体5并与所述传动链2传动连接，所述上部壳51上设置有安装孔7，所述安装孔7内设置有朝向所述平置传动链轮6的润滑嘴8，所述上部壳51的上方设置有润滑储油箱9，所述润滑储油箱9通过第一油管10与所述润滑嘴8连通，所述下部壳52设置有与所述安装孔7相对应的漏油孔11，所述下部壳52的下方设置有与所述漏油孔11相对应的集油瓶12；调节机构，所述调节机构包括电动流量调节阀13、控制器14和报警器15，所述电动流量调节阀13设置在所述第一油管10上，所述控制器14和所述报警器15设置在所述竖直杆4上，所述控制器14的输出端与所述电动流量调节阀13、所述报警器15的输入端连接。进一步地，所述下部壳52内设置有向下凹陷的弧形凹槽53，所述漏油孔11设置在所述弧形凹槽53的最低处。进一步地，所述集油瓶12内设置有小型液泵16，所述小型液泵16的进油端设置有滤网17，所述小型液泵16的出油端通过第二油管18与所述润滑储油箱9连通，所述小型液泵16的输入端与所述控制器14的输出端连接。进一步地，所述润滑储油箱9内设置有第一液位传感器19，所述第一液位传感器19的输出端与所述控制器14的输入端连接。进一步地，所述集油瓶12内设置有第二液位传感器20，所述第二液位传感器20的输出端与所述控制器14的输入端连接。进一步地，所述控制器14设为MAM-200型控制器。本技术提供的钢铁热处理用连续运输装置的工作原理如下：本技术提供的钢铁热处理用连续运输装置通过设置润滑机构3，对传动链2进行润滑，可以有效防止传动链2生锈，并且可以减少传动链2各链节之间的摩擦力，延长传动链2的使用寿命。使用时操作人员将润滑油加入到润滑储油箱9内，通过控制器14启动电动流量调节阀13，电动流量调节阀13调节通过第一油管10的润滑油量，并通过润滑嘴8向平置传动链轮6喷出润滑油，润滑油喷到平置传动链轮6的轮齿上，再通过轮齿与传动链2传动连接，逐渐的将润滑油流入到传动链2的各链节上，并且壳体内5设置的漏油孔11还可收集润滑油，润滑油通过漏油孔11进入到集油瓶12内，当集油瓶12内的润滑油储存到一定量时，第二液位传感器20传递给控制器14信号，控制器14启动小型油泵16，将集油瓶12内的润滑油输送至润滑储油箱9内；当润滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢铁热处理用连续运输装置，其特征在于，包括：用于钢铁热处理的连续运输装置本体(1)，所述连续运输装置本体(1)包括传动链(2)；润滑机构(3)，其通过竖直杆(4)设置在所述传动链(2)的一端，所述润滑机构(3)包括设置在所述竖直杆(4)上端的壳体(5)和转动设置在所述壳体(5)内的平置传动链轮(6)，所述壳体(5)包括上部壳(51)和下部壳(52)，并且所述壳体(5)的一端设置有开口，以使得所述平置传动链轮(6)的轮齿伸出所述壳体(5)并与所述传动链(2)传动连接，所述上部壳(51)上设置有安装孔(7)，所述安装孔(7)内设置有朝向所述平置传动链轮(6)的润滑嘴(8)，所述上部壳(51)的上方设置有润滑储油箱(9)，所述润滑储油箱(9)通过第一油管(10)与所述润滑嘴(8)连通，所述下部壳(52)设置有与所述安装孔(7)相对应的漏油孔(11)，所述下部壳(52)的下方设置有与所述漏油孔(11)相对应的集油瓶(12)；调节机构，所述调节机构包括电动流量调节阀(13)、控制器(14)和报警器(15)，所述电动流量调节阀(13)设置在所述第一油管(10)上，所述控制器(14)和所述报警器(15)设置在所述竖直杆(4)上，所述控制器(14)的输出端与所述电动流量调节阀(13)、所述报警器(15)的输入端连接。...

【技术特征摘要】
1.一种钢铁热处理用连续运输装置，其特征在于，包括：用于钢铁热处理的连续运输装置本体(1)，所述连续运输装置本体(1)包括传动链(2)；润滑机构(3)，其通过竖直杆(4)设置在所述传动链(2)的一端，所述润滑机构(3)包括设置在所述竖直杆(4)上端的壳体(5)和转动设置在所述壳体(5)内的平置传动链轮(6)，所述壳体(5)包括上部壳(51)和下部壳(52)，并且所述壳体(5)的一端设置有开口，以使得所述平置传动链轮(6)的轮齿伸出所述壳体(5)并与所述传动链(2)传动连接，所述上部壳(51)上设置有安装孔(7)，所述安装孔(7)内设置有朝向所述平置传动链轮(6)的润滑嘴(8)，所述上部壳(51)的上方设置有润滑储油箱(9)，所述润滑储油箱(9)通过第一油管(10)与所述润滑嘴(8)连通，所述下部壳(52)设置有与所述安装孔(7)相对应的漏油孔(11)，所述下部壳(52)的下方设置有与所述漏油孔(11)相对应的集油瓶(12)；调节机构，所述调节机构包括电动流量调节阀(13)、控制器(14)和报警器(15)，所述电动流量调节阀(13)设置在所述第一油管(10)上，所述控制器(14)和所述报警器(15)设置在所述竖直杆(4)上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：丘建明，
申请(专利权)人：丘建明，
类型：新型
国别省市：广东,44