磁浮交通车载运控的通信测试系统技术方案

技术编号:20914140 阅读:33 留言:0更新日期:2019-04-20 09:14
本发明专利技术提供了一种磁浮交通车载运控的通信测试系统。该系统主要包括:测试系统主机、列车诊断计算机模拟单元、司机操作计算机模拟单元、分区安全计算机模拟单元、车载无线电模拟单元和车载运控计算结果指示单元;测试系统主机产生模拟列车运行的控制命令,将控制信号传输给各个模拟单元;列车诊断计算机模拟单元根据控制命令模拟列车行驶过程中列车诊断计算机对于车载运控系统的发送数据,并产生相应的状态信息,将状态信息传输给被测对象,车载运控计算结果指示单元通过存储设备记录和显示测试结果。本发明专利技术利用不同的通信连接方式将测试系统模拟单元和被测对象相关联,能够完整、可靠、安全地测试车载运控系统的通信功能。

Communication Testing System for Maglev Traffic Vehicle-borne Traffic Control

The invention provides a communication test system for maglev vehicle transportation and control. The system mainly includes: test system host computer, train diagnostic computer simulation unit, driver operation computer simulation unit, zonal safety computer simulation unit, vehicle radio simulation unit and vehicle control calculation result indication unit; test system host computer generates control commands to simulate train operation and transmits control signals to each simulation unit; train diagnostic computer According to the control command, the simulation unit simulates the data sent by the train diagnostic computer to the on-board transportation control system, and generates the corresponding state information. The state information is transmitted to the tested object. The on-board transportation control calculation result indicating unit records and displays the test results through the storage device. The invention uses different communication connection modes to correlate the test system simulation unit with the tested object, and can test the communication function of the vehicle transportation control system completely, reliably and safely.

【技术实现步骤摘要】
磁浮交通车载运控的通信测试系统
本专利技术涉及磁悬浮轨道交通
,尤其涉及一种磁浮交通车载运控的通信测试系统。
技术介绍
磁浮交通的车载运控系统是磁浮列车运控系统位于车上的子系统,主要用于控制列车启停、悬浮、制动和监控车辆状态,通过监控列车运行速度曲线保证列车运行安全。为了保证磁浮列车的运行安全,车载运控系统必须与列车运行控制系统中的其他模块(列车诊断计算机、分区安全计算机、司机操作计算机、车载无线电传输系统等)相互通信,并根据其他模块中所发送的状态信息,命令信息和请求信息等做出相应的决策,从而保证列车的运行安全。因此,对于磁浮车载运控系统的测试需要保证其相应其他模块的信息的完整可靠。因此,对于车载运控通信的测试往往繁琐而复杂,且具有一定的潜在危险性。现有的磁浮交通车载运控的通信测试存在如下问题:1、磁浮列车的运控系统各子系统往往由不同的开发人员,甚至不同的单位研制,将车载运控子系统与其他相关模块在开发阶段进行联调,不太现实,而在线路建成后各单位进行联调往往费工费力,效率低下。2、磁浮列车的车载运控系统在开发的过程中,不可能保证开发完成就功能完全正确,如果直接在车辆运行线路中进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种磁浮交通车载运控的通信测试系统,其特征在于,包括:测试系统主机,以及与所述测试系统主机电路连接的列车诊断计算机模拟单元、司机操作计算机模拟单元、分区安全计算机模拟单元和车载运控计算结果指示单元。

【技术特征摘要】
1.一种磁浮交通车载运控的通信测试系统,其特征在于,包括:测试系统主机,以及与所述测试系统主机电路连接的列车诊断计算机模拟单元、司机操作计算机模拟单元、分区安全计算机模拟单元和车载运控计算结果指示单元。2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于:所述的测试系统主机,用于产生模拟列车运行的控制命令并将所述控制信号传输给列车诊断计算机模拟单元、司机操作计算机模拟单元、分区安全计算机模拟单元和车载运控计算结果指示单元;所述的列车诊断计算机模拟单元,用于接收所述测试系统主机传输过来的关于列车诊断的控制命令,根据所述控制命令模拟列车行驶过程中列车诊断计算机对于车载运控系统的发送数据,并产生相应的状态信息,将所述状态信息传输给被测对象,同时接收被测对象根据所述状态信息产生的对于车辆控制单元的控制信息;所述的司机操作计算机模拟单元,用于与所述测试系统主机电路连接,接收所述测试系统主机传输过来的关于列车驾驶的控制命令,根据所述控制命令模拟列车司机驾驶台所产生的控制命令,并产生相应的状态信息,将所述状态信息传输给被测对象,同时接收所述被测对象根据所述状态信息产生的对于司机操作计算机的控制信息;所述的车载运控计算结果指示单元,用于通过存储设备记录和显示测试结果,该测试结果包括测试系统主机产生的控制命令、被测对象从各个模拟单元中采集到的状态信息以及被测对象产生的运行控制计算结果。3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述的系统还包括:通过以太网连接的分区安全计算机模拟单元和车载无线电模拟单元;所述的分区安全计算机模拟单元,用于与所述测试系统主机电路连接,接收所述测试系统主机传输过来...

【专利技术属性】
技术研发人员:张文静李宽欣任刚杨一帆徐洪泽刘曰峰刘湘黔岳强仲维锋
申请(专利权)人:北京交通大学中车唐山机车车辆有限公司
类型:发明
国别省市:北京,11

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