原煤装车系统技术方案

本实用新型专利技术涉及原煤装车技术领域，且公开了一种原煤装车系统，包括承载箱、转运机构、装载机构和动力机构，所述承载箱顶部的左侧设置有进料口，所述承载箱内设置有转运机构，所述承载箱的左侧连接有连接箱，所述连接箱的顶部连接有装载机构，所述连接箱内设置有动力机构，所述承载箱内壁左侧的顶部连接有斜板。本实用新型专利技术解决了刮板机的源头还需要采用人工进行装载的问题，本实用新型专利技术通过转动电机的转动使圆筒在顺时针方向上进行匀速转动，从而使挖取块通过铲牙对原煤进行挖取，当挖取块处于进料口上方时，原煤掉落至转运机构上，从而使原煤的装载无需人工操作，减轻了劳动强度，提高了装运效率，降低运输成本。

Raw Coal Loading System

The utility model relates to the technical field of raw coal loading, and discloses a raw coal loading system, which comprises a loading box, a transporting mechanism, a loading mechanism and a power mechanism. The left side of the top of the loading box is provided with an inlet opening, and a transporting mechanism is arranged in the loading box. The left side of the loading box is connected with a connecting box, and the top of the connecting box is connected with a loading mechanism. A power mechanism is arranged in the box, and the top of the left side of the inner wall of the bearing box is connected with an inclined plate. The utility model solves the problem that the source of the scraper machine also needs to be loaded manually. By rotating the motor, the cylinder rotates uniformly in clockwise direction, so that the digging block can dig the raw coal through the shovel tooth. When the digging block is above the feed port, the raw coal falls onto the transfer mechanism, so that the loading of the raw coal does not need manual operation. It reduces labor intensity, improves shipping efficiency and reduces transportation cost.

【技术实现步骤摘要】
原煤装车系统
本技术涉及原煤装车
，具体为一种原煤装车系统。
技术介绍
原煤指从地下开采出来后，只选出可见矸石，不经过任何加工的煤炭。在我国供应用户的含矸80％都是原煤，原煤的灰分和含矸率高。含有害杂质多，直接燃烧原煤不仅利用率低，而且污染环境。在原煤开采完成之后，需要将原煤装车运送至加工厂地，在原煤装车过程中，都是采用刮板机进行转运，虽然使用刮板机能够极大的节省人力，但是刮板机只是能达到转运的目的，在刮板机的源头还需要采用人工进行装载，从而使原煤进行转运装车，然而依靠人工装煤，劳动强度大，效率低，极大的增高运输成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种原煤装车系统，达到了使刮板机能够进行自动装载原煤的目的。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种原煤装车系统，包括承载箱、转运机构、装载机构和动力机构，所述承载箱顶部的左侧设置有进料口，所述承载箱内设置有转运机构，所述承载箱的左侧连接有连接箱，所述连接箱的顶部连接有装载机构，所述连接箱内设置有动力机构，所述承载箱内壁左侧的顶部连接有斜板，且斜板的底部位于转运机构顶部左侧的上方，所述承载箱的顶部连接有挡板，且挡板底部的一端与进料本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种原煤装车系统，包括承载箱(1)、转运机构(3)、装载机构(5)和动力机构(6)，其特征在于：所述承载箱(1)顶部的左侧设置有进料口(2)，所述承载箱(1)内设置有转运机构(3)，所述承载箱(1)的左侧连接有连接箱(4)，所述连接箱(4)的顶部连接有装载机构(5)，所述连接箱(4)内设置有动力机构(6)，所述承载箱(1)内壁左侧的顶部连接有斜板(7)，且斜板(7)的底部位于转运机构(3)顶部左侧的上方，所述承载箱(1)的顶部连接有挡板(8)，且挡板(8)底部的一端与进料口(2)顶部的右侧连接；所述转运机构(3)包括动力辊(31)、链条(32)和承托辊(33)，所述承载箱(1)两侧的正面和...

【技术特征摘要】
1.一种原煤装车系统，包括承载箱(1)、转运机构(3)、装载机构(5)和动力机构(6)，其特征在于：所述承载箱(1)顶部的左侧设置有进料口(2)，所述承载箱(1)内设置有转运机构(3)，所述承载箱(1)的左侧连接有连接箱(4)，所述连接箱(4)的顶部连接有装载机构(5)，所述连接箱(4)内设置有动力机构(6)，所述承载箱(1)内壁左侧的顶部连接有斜板(7)，且斜板(7)的底部位于转运机构(3)顶部左侧的上方，所述承载箱(1)的顶部连接有挡板(8)，且挡板(8)底部的一端与进料口(2)顶部的右侧连接；所述转运机构(3)包括动力辊(31)、链条(32)和承托辊(33)，所述承载箱(1)两侧的正面和背面分别与两个动力辊(31)的正面和背面连接，两个所述动力辊(31)之间设置有承托辊(33)，且动力辊(31)和承托辊(33)通过链条(32)传动连接，所述链条(32)的外表面设置有刮板(34)；所述装载机构(5)包括承托架(51)、圆筒(52)和挖取块(54)，所述承托架(51)的底部与连接箱(4)的顶部连接，所述圆筒(52)的左侧连接有从动轮(53)，所述承托架(51)内壁的两侧分别与圆筒(52)的两侧通过轴承连接，所述圆筒(52)的外侧壁连接有多个挖取块(54...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈辉，陆辰，韩小恒，
申请(专利权)人：陕西普赛斯设计工程有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61