The invention discloses a method for measuring the impact point position of an anti-ship warhead hitting a target ship. By acquiring the acceleration signal generated by the warhead hitting the target ship and combining the position information of the measured point, the impact point position of the warhead can be obtained. The remarkable advantages of the present invention are simple measurement method, simple composition of measurement system, convenient implementation, low cost, greatly saving manpower, material resources and test time, solving the problem of difficult reliable and accurate acquisition of the impact point of the current sea test target ship, and supporting the evaluation of the damage effectiveness of the anti-ship missile warhead against the real ship. This method can be used not only in the destructive power test or acceptance test of the anti-ship warhead in the development process, but also in the destructive effectiveness evaluation of the anti-ship weapon equipment in the naval training process.
【技术实现步骤摘要】
一种反舰战斗部打击靶船弹着点位置的测量方法
本专利技术属于试验测试
,具体涉及到一种反舰导弹战斗部打击靶船弹着点位置的测量方法。
技术介绍
反舰导弹战斗部打击实体靶船试验,是反舰战斗部研制过程中检验、验收反舰战斗部毁伤效能的一种重要方法,是贴近实战条件下检验战斗部实际毁伤能力的重要手段。在评价靶船毁伤效果评估能力时,准确获取反舰战斗部命中靶船的弹着点坐标,是开展反舰战斗部毁伤效能评价的基础,也是反舰战斗部引信起爆控制的必要参数。由于海上实船打靶试验是一个复杂的系统作用过程,涉及到导弹从发射、巡航、命中等环节,导弹命中靶船弹着点位置的散布性较大,要准确获取弹着点位置信息难度较大,国内对于靶船弹着点位置的获取,还没有形成成熟、可靠的手段或方法。目前,海上靶船试验中,获取弹着点的方法主要有两种,一是采用实时的视频录像的方法,通过安装于靶船上的摄像机,获取战斗部着靶过程的影像数据,以无线传输方式或暂存于靶船的存储器中,实时或事后分析影像数据,得到弹着点的位置坐标;另一方法是在靶船上布设网靶,通过网靶上经线和纬线的断通信号,判定导弹战斗部位置信息。前一方法,受试验经费及测试设备能否可靠回收等的限制,摄相机一般采用价格低廉的低速相机,帧频范围大约20-30帧/s,相对于超高音速战斗部,比如导弹末端速度约2~3马赫时,有限的图像一般很难捕获到弹着点位置图像信息,并且受船体结构对摄像机安装位置限制,海浪、海风对摄像机安装结构稳定性的影响,获取到的弹着点图像主要为靶船船舷侧向影像,也是很难准确获取战斗部弹着点位置影像数据;后一种方法,由于网靶测量线路比较复杂性,加上靶 ...
【技术保护点】
1.一种反舰战斗部打击靶船弹着点位置的测量方法,其特征在于,该测量方法包括如下步骤:步骤一:在试验靶船侧舷板的一条水平线上,确定加速度测点位置,测点数量不少于5个;步骤二:选取试验靶船侧舷板上水线的起点或终点作为坐标原点,测量并记录各测量点的位置坐标;步骤三:以测量点中的一个测点为基准点,标记为P,计算其它测量点与基准测点P之间的间距;步骤四:在试验靶船的测点位置,布设加速度传感器、适配器,在试验靶船安全位置布设数据采集存储器;连接测试系统各组成部件,进行系统联调,系统的触发方式设置为以加速度传感器输出信号为触发源的内触发方式;系统状态正常后,将测试系统设置为等待触发状态;步骤五:反舰战斗部打击靶船后,处理获取的加速度信号数据,得到各测点加速度起振时刻的时间;然后,按照公式(1)计算各测点加速度信号起振时刻与基准测点加速度起振时刻的时间差△tX‑P:△tX‑P=tX‑tP (1)式中,tP表示基准测点加速度信号到达时刻时间,tX表示其他测点加速度信号到达时刻时间,X表示其它测点标号,如Xm、Xk;步骤六:依据靶船毁伤效果,初步判断弹着点位置, ...
【技术特征摘要】
1.一种反舰战斗部打击靶船弹着点位置的测量方法,其特征在于,该测量方法包括如下步骤:步骤一:在试验靶船侧舷板的一条水平线上,确定加速度测点位置,测点数量不少于5个;步骤二:选取试验靶船侧舷板上水线的起点或终点作为坐标原点,测量并记录各测量点的位置坐标;步骤三:以测量点中的一个测点为基准点,标记为P,计算其它测量点与基准测点P之间的间距;步骤四:在试验靶船的测点位置,布设加速度传感器、适配器,在试验靶船安全位置布设数据采集存储器;连接测试系统各组成部件,进行系统联调,系统的触发方式设置为以加速度传感器输出信号为触发源的内触发方式;系统状态正常后,将测试系统设置为等待触发状态;步骤五:反舰战斗部打击靶船后,处理获取的加速度信号数据,得到各测点加速度起振时刻的时间;然后,按照公式(1)计算各测点加速度信号起振时刻与基准测点加速度起振时刻的时间差△tX-P:△tX-P=tX-tP(1)式中,tP表示基准测点加速度信号到达时刻时间,tX表示其他测点加速度信号到达时刻时间,X表示其它测点标号,如Xm、Xk;步骤六:依据靶船毁伤效果,初步判断弹着点位置,建立弹着点与测点的位置关系;按照公式(2),计算弹着点到各测点与到基准点P的距离差:XnX=υ·|△tX-P|(2)式中,υ为应力波在钢板中的传播速度;XnX为弹着点到测点X与到基准点的距离差;步骤七:除基准测点P外,其余各测点两两配对,按照弹着点、两个配对测点、基准测...
【专利技术属性】
技术研发人员:李芝绒,焦纲领,王胜强,沈永福,袁建飞,
申请(专利权)人:西安近代化学研究所,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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