The utility model discloses a track-road dual-purpose vehicle suitable for driving on steep hilly slopes, which comprises a frame and two or more groups of walking wheels mounted on the frame. Each group of walking wheels comprises two wheels for walking on two supporting guideways of the track respectively. At least one group of walking wheels is provided for the track-road dual-purpose vehicle to cooperate with two supporting guideways to prevent wheels. Anti-derailment device for derailment of support guide rail. The dual-purpose vehicle has the advantages of simple structure, easy fabrication, low cost, easy rail entry, easy wheel damage, good bearing capacity and driving stability.
【技术实现步骤摘要】
一种适用于山地陡坡行驶的轨道路面两用车辆
本技术涉及运输车辆
,具体涉及一种适用于山地陡坡行驶的轨道路面两用车辆。
技术介绍
在我国的南方地区,果园一般是在山地,丘陵地区以及一些梯田山地上,由于自然条件的限制,所以不足以有完善的交通运输网络。目前研发的山地果园运输车只能局限在坡度相对平缓、路面状况较好的地面使用,推广的范围具有局限性。随着目前国家政策支持,水果产业产量的不断提高,农民对山地果园运输车的需求量也在不断增加。现有山地果园运输车都只能在基本的山地上行驶,对于轨道类型的山地车,需要在轨道和车轮上设置相互配合的防止脱轨结构,例如,在轨道上设置定位槽,将车轮卡在定位槽中行走,或者在车轮上设置定位槽或者凸环结构,车轮通过定位槽或凸台结构与导轨限位配合,然而,在轨道上设定位槽或者在车轮上设定位槽或者凸环结构,在车辆进入轨道时难以对准,局限性较大,且轨道和车轮的结构复杂、制作难度大、成本高,尤其是在车轮上设定位槽或凸环结构时,当车轮在路面上行驶时,车轮的承载能力差,易变形和破损,行驶稳定性也差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足,提供一种结构简单、易于制作、成本低、入轨容易、车轮不易损坏、承载能力和行驶稳定性好的适用于山地陡坡行驶的轨道路面两用车辆。为解决上述技术问题,本技术采用以下技术方案:一种适用于山地陡坡行驶的轨道路面两用车辆,包括车架以及安装在车架上的两组以上行走轮组,各行走轮组包括两个用于分别在轨道的两条支承导轨上行走的车轮,所述轨道路面两用车辆对应至少一组行走轮组设有用于与两条支承导轨配合阻止车轮脱出支承导轨的防脱轨装置 ...
【技术保护点】
1.一种适用于山地陡坡行驶的轨道路面两用车辆,其特征在于:包括车架(1)以及安装在车架(1)上的两组以上行走轮组,各行走轮组包括两个用于分别在轨道的两条支承导轨(100)上行走的车轮(2),所述轨道路面两用车辆对应至少一组行走轮组设有用于与两条支承导轨(100)配合阻止车轮(2)脱出支承导轨(100)的防脱轨装置。
【技术特征摘要】
1.一种适用于山地陡坡行驶的轨道路面两用车辆,其特征在于:包括车架(1)以及安装在车架(1)上的两组以上行走轮组,各行走轮组包括两个用于分别在轨道的两条支承导轨(100)上行走的车轮(2),所述轨道路面两用车辆对应至少一组行走轮组设有用于与两条支承导轨(100)配合阻止车轮(2)脱出支承导轨(100)的防脱轨装置。2.根据权利要求1所述的轨道路面两用车辆,其特征在于:所述防脱轨装置包括两个用于分别对应与两条支承导轨(100)的内侧面配合限位的挡块(3),两个挡块(3)分别对应安装在行走轮组的两个车轮(2)上,各挡块(3)通过转换组件安装在对应的车轮(2)上并能在第一位置和第二位置之间进行转换,所述挡块(3)在第一位置时挡块(3)整体位于车轮(2)与支承导轨(100)接触面的上方,所述挡块(3)在第二位置时挡块(3)至少部分位于车轮(2)与支承导轨(100)接触面的下方。3.根据权利要求2所述的轨道路面两用车辆,其特征在于:所述转换组件包括固设在车轮(2)上的导向套(4)和与挡块(3)相连的升降杆(5),所述升降杆(5)滑设于导向套(4)中并能相对于导向套(4)上下运动,所述转换组件还包括在挡块(3)处于第一位置和第二位置时用于阻止升降杆(5)上下运动的定位机构。...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡文武,蒋蘋,石毅新,罗亚辉,林伟,董承泉,李磊,莫洪福,
申请(专利权)人:湖南农业大学,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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