一种用于大型航模的可转动尾翼制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于大型航模的可转动尾翼，包括：安定面，其垂直固定于机身面；所述安定面远离机身一侧边界为弓字形结构；转动杆，其贯穿固定于所述安定面的弓字形边界结构中；所述转动杆沿轴向错位排列设有一对挡板；摆动面，其包括左摆动面与右摆动面，所述左摆动面可转动地固定于安定面一侧，所述左摆动面与右摆动面可折叠连接；所述左摆动面一侧设有通孔，所述转动杆贯穿固定于通孔中；所述通孔内侧设有一用于抵靠所述挡板的凸起部；所述通孔上下两端均设有环形密封套。本实用新型专利技术提供一种用于大型航模的可转动尾翼，其尾翼在一定角度内可摆动，有利于动态展现大型航模，尾翼采用可折叠式结构，运输时减少占用空间，便于运输及存放。

A Rotating Tail for Large Aeronautical Models

The utility model discloses a rotatable tail fin for large aeromodelling, which comprises a stabilizer, which is fixed vertically on the fuselage surface, a bow-shaped structure far from the boundary of the fuselage side, a rotating rod which penetrates the bow-shaped boundary structure fixed on the stabilizer surface, a pair of baffles arranged along the axis of the rotating rod, and a swing surface, which comprises a left swing surface and a left swing surface. The right swing surface is rotatably fixed on one side of the stabilizer surface, and the left swing surface is foldably connected with the right swing surface; the left swing surface is provided with a through hole on one side, and the rotating rod is fixed through the through hole; the inside of the through hole is provided with a protrusion to support the baffle; and the upper and lower ends of the through hole are provided with annular sealing sleeves. The utility model provides a rotatable tail fin for a large aeromodel, which can swing in a certain angle, and is beneficial to dynamic display of the large aeromodel. The tail fin adopts a foldable structure, reduces the occupied space during transportation, and is convenient for transportation and storage.

【技术实现步骤摘要】
一种用于大型航模的可转动尾翼
本技术涉及飞机模型领域，尤其涉及一种用于大型航模展览的尾翼。
技术介绍
飞机模型一般只用于装饰、展览等，不可以飞行，是以飞机为形象按一定比例制作的模型。用于展览的1：1大型飞机模型体积较为庞大。申请号为201621463435.0的中国技术专利公开了一种航模的可调鸭翼，通过调整鸭翼的俯视仰角来模拟飞机模型的飞行姿态。在实际过程中，飞机飞行姿态需要尾翼与鸭翼的配合。目前，用于展览的大型航模尾翼一般固定安装在机身上，大多为静止状态，只展现了大型航模的一种姿态，不能动态地展现大型航模尾翼的活动，另外大型航模尾翼在运输过程中容易出现损坏的情况。为了更好地动态展现大型航模的飞行姿态，需要可转动尾翼的配合。
技术实现思路
本技术的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。为了解决现有技术的不足，本技术提供一种用于大型航模的可转动尾翼，包括：安定面，其垂直固定于机身面；所述安定面远离机身一侧边界为弓字形结构；转动杆，其贯穿固定于所述安定面的弓字形边界结构中；所述转动杆外表面沿轴向错位排列设有一对挡板，所述转动杆两端均设有防止所述转动杆转动的卡紧结构件；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于大型航模的可转动尾翼，其特征在于，包括：安定面（1），其垂直固定于机身面；所述安定面（1）远离机身一侧边界为弓字形结构；转动杆（2），其贯穿固定于所述安定面（1）的弓字形边界结构中；所述转动杆（2）外表面沿轴向错位排列设有一对挡板（21），所述转动杆（2）两端均设有防止所述转动杆（2）转动的卡紧结构件（22）；摆动面（3），其包括左摆动面（4）与右摆动面（6），所述左摆动面（4）可转动地固定于安定面（1）一侧，所述左摆动面（4）与右摆动面（6）可折叠连接；所述左摆动面（4）与安定面（1）连接一侧的形状与所述安定面（1）弓字形的边界相匹配，所述左摆动面（4）一侧开设有与所述转动杆（2...

【技术特征摘要】
1.一种用于大型航模的可转动尾翼，其特征在于，包括：安定面（1），其垂直固定于机身面；所述安定面（1）远离机身一侧边界为弓字形结构；转动杆（2），其贯穿固定于所述安定面（1）的弓字形边界结构中；所述转动杆（2）外表面沿轴向错位排列设有一对挡板（21），所述转动杆（2）两端均设有防止所述转动杆（2）转动的卡紧结构件（22）；摆动面（3），其包括左摆动面（4）与右摆动面（6），所述左摆动面（4）可转动地固定于安定面（1）一侧，所述左摆动面（4）与右摆动面（6）可折叠连接；所述左摆动面（4）与安定面（1）连接一侧的形状与所述安定面（1）弓字形的边界相匹配，所述左摆动面（4）一侧开设有与所述转动杆（2）相适应的通孔（5），所述转动杆（2）贯穿固定于所述通孔（5）中；所述通孔（5）靠近左摆动面（4）的内表面设有一用于抵靠所述挡板（21）的凸起部（51）；所述通孔（5）上下两端均设有环形密封套（52）。2.如权利要求1所述的用于大型航模的可转动尾翼，其特征在于，所述凸起部（51）两侧沿所述转动杆（2）切线方向均开有第一凹槽（511），所述第一凹槽（511）内安装有自然状态下高于所述第一凹槽（511）的复位弹簧（512）。3.如权利要求2所述的用于大型航模的可转动尾翼，其特征在于，所述凸起部（51）与挡板（21）均为橡胶材质。4.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹自荣，
申请(专利权)人：成都航脉科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51