汽车座椅及汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车座椅领域，具体涉及了一种汽车座椅，座椅还包括扬声器，扬声器设于靠背顶部；靠背的内部设有骨架，骨架上设置有安装底座，扬声器固定在安装底座上。在车辆发生碰撞时，本发明专利技术的扬声装置相比传统的汽车扬声器更不容易遭受冲撞而损坏，而且该扬声装置距离人耳更近，使得交通事故发生后驾驶员和救援方的通话更清晰。为了解决相同的技术问题，本实用新型专利技术还提供了一种汽车，包括了上述的汽车座椅。

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅及汽车
本技术涉及汽车座椅领域，特别是涉及一种汽车座椅及汽车。
技术介绍
汽车的扬声器一般布置于仪表盘、前后车门门板及汽车后隔板上，该类扬声器距离人耳较远，平时仅能够进行如播放歌曲等娱乐功能使用。当然，市面上已有部分车型配备了紧急呼救功能，车辆发生事故时，驾驶员能够通过车辆的紧急呼救功能在第一时间报警求助。然而目前的车辆紧急呼救功能使用的是车内仪表盘、前后车门门板及后隔板等位置的扬声器进行通话，当车辆严重受损，尤其是车辆遭受多处猛烈冲撞后，上述扬声器有极大的可能性受损而无法使用，此时驾驶员根本无法与救援方进行沟通，车辆的紧急呼救功能形同虚设。再者，若驾驶员在严重的交通事故中受伤严重，听觉下降，而目前车辆上配备的扬声器因为离驾驶员的头部较远，无法让驾驶员听清救援方的声音。为了解决这一问题，同时为了取得更好的音响播放效果，已有部分车型将扬声器布置于汽车座椅的头枕内，但是该类扬声器必然会占用头枕内原有填充物的空间，众所周知，在车辆发生交通事故的时候，头枕是用来减缓撞击冲击力对人体颈部的伤害，因此在头枕中加入额外的扬声器及其组件必然会影响到头枕的安全性。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅，其包括座椅(2)和靠背(21)，其特征在于，所述座椅(2)还包括扬声器(11)以及盖合于所述扬声器(11)外部的壳体(13)，所述扬声器(11)设于所述靠背(21)顶部；所述靠背(21)的内部设有骨架(211)，所述骨架(211)上设置有安装底座(12)，所述扬声器(11)固定在所述安装底座(12)上，所述安装底座(12)上设有安装槽孔(122)，所述扬声器(11)的背部内嵌于所述安装槽孔(122)中，所述壳体(13)的外侧设有第一卡子(132)和第二固定板(133)，所述第一卡子(132)穿过所述安装槽孔(122)，且所述第一卡子(132)的自由端朝所述壳体(13)的外侧延...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅，其包括座椅(2)和靠背(21)，其特征在于，所述座椅(2)还包括扬声器(11)以及盖合于所述扬声器(11)外部的壳体(13)，所述扬声器(11)设于所述靠背(21)顶部；所述靠背(21)的内部设有骨架(211)，所述骨架(211)上设置有安装底座(12)，所述扬声器(11)固定在所述安装底座(12)上，所述安装底座(12)上设有安装槽孔(122)，所述扬声器(11)的背部内嵌于所述安装槽孔(122)中，所述壳体(13)的外侧设有第一卡子(132)和第二固定板(133)，所述第一卡子(132)穿过所述安装槽孔(122)，且所述第一卡子(132)的自由端朝所述壳体(13)的外侧延伸以卡接于所述安装底座(12)的底部，所述第二固定板(133)上开设有用于连接所述安装底座(12)的第二固定孔(134)。2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述安装底座(12)的底部通过连接臂(121)固定连接于所述骨架(211)上。3.根据权利要求2所述的汽车座椅，其特征在于，所述安装底座(12)呈板状结构，其正面开设有所述安装槽孔(122)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：范春娇，张鸿，王从斌，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33