一种带副油箱的汽车燃油箱装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带副油箱的汽车燃油箱装置，涉及汽车燃油箱技术领域，包括主燃油箱（1）、燃油泵（2）、燃油滤清器（3）、燃油管（4）、副油箱（10），所述主燃油箱（1）顶面开有一号主燃油箱进油口（5），所述一号主燃油箱进油口（5）在竖直方向上连接有开关（6），所述开关（6）上部连接有副油箱出油口（7），所述副油箱出油口（7）设在所述副油箱（10）底面。副油箱（10）和主燃油箱（1）通过开关（6）连接，一方面缩小了副油箱（10）和主燃油箱（1）所占空间，另一方面当主燃油箱（1）中的燃油耗尽时，可以打开开关将副油箱（10）中的燃油放到主燃油箱（1）中，作为应急使用。

【技术实现步骤摘要】
一种带副油箱的汽车燃油箱装置
本技术涉及汽车燃油箱
，具体是一种带副油箱的汽车燃油箱装置。
技术介绍
汽车燃油箱是汽车油箱的全称，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。如果说发动机是汽车的心脏，那么汽车燃油箱就是为汽车心脏提供血液的装置，如果没有汽车燃油箱，汽车发动机所需的燃料就得不到提供，汽车就不会正常行驶。现有技术中为汽车燃油箱配有副油箱的装置包括主燃油箱、副油箱、连接管、燃油滤清器、燃油泵、油管、二号主燃油箱进油口、主燃油箱盖，主燃油箱与副油箱通过连接管连接，燃油滤清器和燃油泵位于主燃油箱底部，燃油滤清器通过油管连接燃油泵，燃油泵再通过油管连接到主燃油箱外部，二号主燃油箱进油口开在主燃油箱顶部，主燃油箱盖盖在二号主燃油箱进油口上。通过为主燃油箱增加副油箱，可以使汽车行驶更远的路程。但是，该装置存在以下两点缺点：一是该副油箱的功能仅仅起到增加燃油容量的功能，若司机在行驶过程中没有注意到燃油的余量而导致燃油被耗尽，此时没有其他装置可以补充主燃油箱本体的油量，则必将带来很大的麻烦；二是副油箱和主燃油箱是通过连接管连接的，如此必将增大整个主燃油箱和副油箱所占的空间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带副油箱的汽车燃油箱装置，副油箱和主燃油箱通过开关连接，一方面缩小了副油箱和主燃油箱所占空间，另一方面当主燃油箱中的燃油耗尽时，可以打开开关将副油箱中的燃油放到主燃油箱中，作为应急使用，避免了司机在行驶过程中没有注意到燃油的余量，导致燃油被耗尽，而带来很大麻烦。本技术通过下述技术方案实现：一种带副油箱的汽车燃油箱装置，包括主燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油管、副油箱、主油箱盖、二号主燃油箱进油口，所述燃油滤清器和燃油泵安装在主燃油箱内部底面，所述燃油滤清器通过所述燃油管连接所述燃油泵，所述主燃油箱顶面开有一号主燃油箱进油口，所述一号主燃油箱进油口在竖直方向上连接有开关，所述开关上部连接有副油箱出油口，所述副油箱出油口设在所述副油箱底面，所述副油箱顶面设有副油箱进油口，所述副油箱进油口连接有副油箱盖。进一步的所述副油箱进油口和副油箱盖通过螺纹连接。进一步的所述一号主燃油箱进油口设有外螺纹，所述副油箱出油口设有外螺纹。进一步的所述开关为直通阀门，所述开关上部和下部均设有内螺纹。进一步的所述主燃油箱和副油箱材质均为镁铝合金。本技术与现有技术相比，具有的有益效果为：（1）本技术的副油箱和主燃油箱通过开关连接，缩小了副油箱和主燃油箱所占空间，对整车的布局更紧凑更有利。（2）本技术的副油箱和主燃油箱通过开关连接，当主燃油箱中的燃油耗尽时，可以打开开关将副油箱中的燃油放到主燃油箱中，作为应急使用，避免了司机在行驶过程中没有注意到燃油的余量，导致燃油被耗尽，而带来很大麻烦。（3）本技术通过增加副油箱可以储存更多的燃油，汽车可以行使更远的路程。附图说明图1为本技术的正面结构简图。其中：1-主燃油箱、2-燃油泵、3-燃油滤清器、4-燃油管、5-主燃油箱一号进油口、6-开关、7-副油箱出油口、8-副油箱进油口、9-副油箱盖、10-副油箱、11-主燃油箱盖、12-主燃油箱二号进油口。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步地详细说明，但本技术的实施方式不限于此。实施例：如图1所示，一种带副油箱的汽车燃油箱装置，包括主燃油箱1、燃油泵2、燃油滤清器3、燃油管4、副油箱10、主燃油箱盖11、二号主燃油箱进油口12，燃油滤清器3和燃油泵2安装在主燃油箱1内部底面，燃油滤清器3通过燃油管4连接燃油泵2，燃油泵2再通过燃油管4连接到主燃油箱1外部，主燃油箱1顶面一侧开有二号主燃油箱进油口12，主燃油箱盖11通过螺纹连接二号主燃油箱进油口12，主燃油箱1顶面另一侧开有一号主燃油箱进油口5，一号主燃油箱进油口5在竖直方向上通过螺纹连接有开关6，这里的开关6是直通阀门，开关6上部和下部都设有内螺纹，开关6上部通过螺纹连接有副油箱出油口7，副油箱出油口7上也设有与开关6内螺纹相配合的外螺纹，副油箱出油口7设在副油箱10底面，副油箱10顶面设有副油箱进油口8，副油箱进油口8通过螺纹连接有副油箱盖9。使用时，使用者通过拧开主燃油箱盖11，在主燃油箱盖11中加入燃油，再拧紧主油箱盖11，再通过拧开副油箱盖9，向副油箱10中加满燃油后拧紧副油箱盖9，向副油箱10中加燃油的同时要保证开关6处于关闭状态。在行驶的过程中，若使用者没有发现主燃油箱1中的燃油用完了或没有来得及向主燃油箱1中加入燃油，而导致汽车不能行驶时，可以打开开关6使副油箱10中的燃油流进主燃油箱1中，作为应急使用，使用者再到最近的加油站加油，有效的防止了因主燃油箱1中没有燃油汽车不能行驶，而产生的一些问题。以上所述，仅是本技术的通常实施例，并非对本技术做任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带副油箱的汽车燃油箱装置，包括主燃油箱（1）、燃油泵（2）、燃油滤清器（3）、燃油管（4）、副油箱（10）、主油箱盖（11）、二号主燃油箱进油口（12），所述燃油滤清器（3）和燃油泵（2）安装在主燃油箱（1）内部底面，所述燃油滤清器（3）通过所述燃油管（4）连接所述燃油泵（2），其特征在于：所述主燃油箱（1）顶面开有一号主燃油箱进油口（5），所述一号主燃油箱进油口（5）在竖直方向上连接有开关（6），所述开关（6）上部连接有副油箱出油口（7），所述副油箱出油口（7）设在所述副油箱（10）底面，所述副油箱（10）顶面设有副油箱进油口（8），所述副油箱进油口（8）连接有副油箱盖（9）。

【技术特征摘要】
1.一种带副油箱的汽车燃油箱装置，包括主燃油箱（1）、燃油泵（2）、燃油滤清器（3）、燃油管（4）、副油箱（10）、主油箱盖（11）、二号主燃油箱进油口（12），所述燃油滤清器（3）和燃油泵（2）安装在主燃油箱（1）内部底面，所述燃油滤清器（3）通过所述燃油管（4）连接所述燃油泵（2），其特征在于：所述主燃油箱（1）顶面开有一号主燃油箱进油口（5），所述一号主燃油箱进油口（5）在竖直方向上连接有开关（6），所述开关（6）上部连接有副油箱出油口（7），所述副油箱出油口（7）设在所述副油箱（10）底面，所述副油箱（10）顶面设有副油箱进油口（8），所述副油箱进油口（8）连接有副油箱盖（9）。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈霞，
申请(专利权)人：青岛众意汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37