一种高转速飞刀动力头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高转速飞刀动力头，包括安装工作台、伺服电机、联轴器外壳、动力轴外壳、动力轴、法兰座、联轴器、锁紧螺母飞刀盘，安装工作台的上端设有动力轴外壳，动力轴外壳的右侧设有联轴器外壳，联轴器外壳的右侧设有伺服电机，伺服电机通过法兰座与联轴器外壳连接，伺服电机的转轴通过联轴器连接动力轴，动力轴的前端设有飞刀盘，动力轴外壳腔室与动力轴之间的缝隙处的左侧设有第三轴承，第三轴承的右侧设有第二轴承，第二轴承的右侧设有锁紧螺母，动力轴外壳腔室与动力轴之间的缝隙处的右侧靠近联轴器的位置设有第一轴承，三刀头切削有效降低了单刀头的工作压力，避免刀头切削压力过大导致刀头折损，且三刀头同时工作，工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种高转速飞刀动力头
本技术涉及飞刀动力头
，具体为一种高转速飞刀动力头。
技术介绍
飞刀动力头也称动力刀座，指的是安装在动力刀塔上、可由伺服电机驱动的刀座，这种刀座一般应用在车铣复合机上，也有少数可应用在带动力刀塔的加工中心上，主要能实现刀头的主运动和进给运动，并且有自动工件循环的动力部件，是比较简单的一个变速传动机构，形式多种多样，基本原理为伺服电机带动一个齿轮变速机构，通过旋转动力轴带动刀头的旋转，可以实现镗削、铣削、钻削等功能，有的带有导轨，可以小范围的直线运动，现有技术的飞刀动力头，在动力轴的前端的飞刀盘上只可安装一把刀头，在对大型工件进行切削时，单刀头的切削速率交底，工作效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高转速飞刀动力头，在动力轴的顶端设置飞刀盘，在飞刀盘上安装多把飞刀，实现多刀头切削，可以解决现有技术中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高转速飞刀动力头，包括安装工作台、伺服电机、联轴器外壳、动力轴外壳、动力轴、法兰座、联轴器、第一轴承、锁紧螺母、第二轴承、第三轴承和飞刀盘，所述安装工作台的上端设有动力轴外壳，所述动力轴外壳的右侧设有联轴器外壳，所述联轴器外壳的右侧设有伺服电机，所述伺服电机通过法兰座与联轴器外壳连接，所述伺服电机的转轴通过联轴器连接动力轴，所述动力轴贯穿动力轴外壳内部的腔室，所述动力轴的前端设有飞刀盘，所述飞刀盘上设有三个刀头安装槽；所述动力轴外壳腔室与动力轴之间的缝隙处的左侧设有第三轴承，所述第三轴承的右侧设有第二轴承，所述第二轴承的右侧设有锁紧螺母，所述动力轴外壳腔室与动力轴之间的缝隙处的右侧靠近联轴器的位置设有第一轴承。优选的，所述第一轴承和第二轴承的数量为两个，第三轴承的数量为一个。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术高速飞刀动力头，在动力轴的前端的飞刀盘采用多刀槽，可同时安装三把切割刀，在进行切削工作时，可同时利用三刀头切削，有效的提高工作效率，且三刀头切削工作有效降低了单刀头的工作压力，避免刀头由于切削压力过大导致刀头折损，工作效率高。附图说明图1为本技术的侧面剖视图。图中：1、安装工作台；2、伺服电机；3、联轴器外壳；4、动力轴外壳；5、动力轴；6、法兰座；7、联轴器；8、第一轴承；9、锁紧螺母；10、第二轴承；11、第三轴承；12、飞刀盘。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，一种高转速飞刀动力头，包括安装工作台1、伺服电机2、联轴器外壳3、动力轴外壳4、动力轴5、法兰座6、联轴器7、第一轴承8、锁紧螺母9、第二轴承10、第三轴承11和飞刀盘12，安装工作台1的上端设有动力轴外壳4，动力轴外壳4用于保护动力轴5，并为动力轴5的自转提供空间，动力轴外壳4的右侧设有联轴器外壳3，联轴器外壳3用于保护联轴器7及伺服电机2转轴与动力轴5的连接处，联轴器外壳3的右侧设有伺服电机2，伺服电机2为动力轴5的自转提供动力，伺服电机2通过法兰座6与联轴器外壳3连接，法兰座6对联轴器外壳3起固定支撑的作用，伺服电机2的转轴通过联轴器7连接动力轴5，联轴器7用于连接动力轴5与伺服电机2转轴，以保证在伺服电机2运转时，动力轴5不会由于离心力而脱离，动力轴5贯穿动力轴外壳4内部的腔室，动力轴5的前端设有飞刀盘12，飞刀盘12上设有三个刀头安装槽，可同时安装三把刀头同时进行工作，动力轴外壳4腔室与动力轴5之间的缝隙处的左侧设有第三轴承11，第三轴承11采用N1006轴承，共设有一个，用以增加动力轴5旋转的润滑性，第三轴承11的右侧设有第二轴承10，第二轴承10为7006AC轴承，且共设有两个，用以增加动力轴5旋转的润滑性，第二轴承10的右侧设有锁紧螺母9，锁紧螺母9用于将第三轴承11和第二轴承10水平锁紧固定，动力轴外壳4腔室与动力轴5之间的缝隙处的右侧靠近联轴器7的位置设有第一轴承8，第一轴承8为6005轴承，且共设有两个，用以增加动力轴5旋转的润滑性。本技术与现有技术的区别：现有技术的飞刀动力头的飞刀盘12只能够安装一个刀头，在对大型工件进行切削工作时效率较低，且单刀头的切削压力较大，本技术高速飞刀动力头，在动力轴5的前端的飞刀盘12采用多刀槽，可同时安装三把切割刀，在进行切削工作时，可同时利用三刀头切削，有效的提高工作效率，且三刀头切削工作有效降低了单刀头的工作压力，避免刀头由于切削压力过大导致刀头折损。综上所述：本技术高速飞刀动力头，在动力轴5的前端的飞刀盘12采用多刀槽，可同时安装三把切割刀，在进行切削工作时，可同时利用三刀头切削，有效的提高工作效率，且三刀头切削工作有效降低了单刀头的工作压力，避免刀头由于切削压力过大导致刀头折损，工作效率高。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高转速飞刀动力头，包括安装工作台(1)、伺服电机(2)、联轴器外壳(3)、动力轴外壳(4)、动力轴(5)、法兰座(6)、联轴器(7)、第一轴承(8)、锁紧螺母(9)、第二轴承(10)、第三轴承(11)和飞刀盘(12)，其特征在于：所述安装工作台(1)的上端设有动力轴外壳(4)，所述动力轴外壳(4)的右侧设有联轴器外壳(3)，所述联轴器外壳(3)的右侧设有伺服电机(2)，所述伺服电机(2)通过法兰座(6)与联轴器外壳(3)连接，所述伺服电机(2)的转轴通过联轴器(7)连接动力轴(5)，所述动力轴(5)贯穿动力轴外壳(4)内部的腔室，所述动力轴(5)的前端设有飞刀盘(12)，所述飞刀盘(12)上设有三个刀头安装槽；所述动力轴外壳(4)腔室与动力轴(5)之间的缝隙处的左侧设有第三轴承(11)，所述第三轴承(11)的右侧设有第二轴承(10)，所述第二轴承(10)的右侧设有锁紧螺母(9)，所述动力轴外壳(4)腔室与动力轴(5)之间的缝隙处的右侧靠近联轴器(7)的位置设有第一轴承(8)。

【技术特征摘要】
1.一种高转速飞刀动力头，包括安装工作台(1)、伺服电机(2)、联轴器外壳(3)、动力轴外壳(4)、动力轴(5)、法兰座(6)、联轴器(7)、第一轴承(8)、锁紧螺母(9)、第二轴承(10)、第三轴承(11)和飞刀盘(12)，其特征在于：所述安装工作台(1)的上端设有动力轴外壳(4)，所述动力轴外壳(4)的右侧设有联轴器外壳(3)，所述联轴器外壳(3)的右侧设有伺服电机(2)，所述伺服电机(2)通过法兰座(6)与联轴器外壳(3)连接，所述伺服电机(2)的转轴通过联轴器(7)连接动力轴(5)，所述动力轴(5)贯穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建平，
申请(专利权)人：东莞市百方建航机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44