带语音提示汽车OBD控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术的目的是提出一种有助于提高语音提示清晰度的带语音提示汽车OBD控制装置。该带语音提示汽车OBD控制装置包括控制电路板、底座以及盖合在底座上的壳体，所述控制电路板安装在所述底座的上端面，所述控制电路板通过导线连接有用于语音提示的扬声器，所述壳体的内顶面设有扬声器安装槽，所述扬声器安装槽的槽底面设有集音槽，所述集音槽上设有穿透所述壳体的若干出音孔。

【技术实现步骤摘要】
带语音提示汽车OBD控制装置
本技术属于汽车零配件
，具体涉及一种带语音提示汽车OBD控制装置。
技术介绍
汽车OBD，即车载诊断系统，是汽车的标准配置之一。随着人车交互的发展，汽车OBD控制装置逐渐配备了语音提示功能。现有的带语音提示汽车OBD控制装置，结构一般包括带有插接件的底座，底座上固定电路板，电路板上通过胶粘或者锡焊连接固定扬声器，底座再通过下方开口的壳体盖合，壳体将电路板等元器件保护于内，而扬声器的声音则透过壳体上的出音孔向外发出语音提示。这种结构具有以下缺点：1、整个壳体的内部作为扬声器的音腔，对扬声器的音质造成影响，且消耗降低了扬声器发出的声波能量，减少了透过出音孔的声音，造成语音提示不够清晰；2、对扬声器的整个背面固定在电路板上，影响了扬声器的发音单元的震动频率，也使语音提示不够清晰。
技术实现思路
本技术的目的是有助于提高语音提示清晰度的带语音提示汽车OBD控制装置。根据本技术提供的带语音提示汽车OBD控制装置，包括控制电路板、底座以及盖合在底座上的壳体，所述控制电路板安装在所述底座的上端面，所述控制电路板通过导线连接有用于语音提示的扬声器，所述壳体的内顶面设有扬声器安装槽，所述扬声器安装槽的槽底面设有集音槽，所述集音槽上设有穿透所述壳体的若干出音孔。本技术的带语音提示汽车OBD控制装置，直接将扬声器安装在壳体内顶面的安装槽中，再通过与扬声器适配的集音槽提供合适的音腔效果，而且扬声器更贴近于出音孔，保证了语音提示的清晰。进一步的，所述集音槽内设有若干共振条，所述共振条的位置与所述出音孔的位置对应。在出音孔位置增加的共振条，不仅有利于提高语音清晰度，还可以起到防止尘埃直接透过出音孔积攒在扬声器的发声单元上。进一步的，所述扬声器安装槽的两侧设有用于卡紧所述扬声器的卡爪。扬声器的背部通过卡爪卡紧，对扬声器的发音单元的震动频率影响小，语音提示更加清晰。进一步的，所述扬声器安装槽的槽壁为所述壳体的内顶面设置的条形凸筋，所述扬声器安装槽两侧的卡爪沿槽长方向错开设置。扬声器安装槽，可以是通过较厚的壳体，在壳体的内顶面直接凹陷成型，更优选的是在壳体的内顶面设置条形凸筋形成的安装槽，既减少了对壳体的厚度要求，也方便维修拆装；而扬声器安装槽两侧的卡爪沿槽长方向错开设置，则有利于扬声器的卡接稳固。进一步的，所述壳体的两侧内壁上设置有楔形凸块，所述底座的底面设有与所述楔形凸块配合的卡槽。壳体与底座通过楔形凸块和卡槽的卡接配合方式，便于维修拆装。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的分解结构示意图。图3为本技术的壳体的剖视结构示意图。其中图示：1、控制电路板；11、导线；2、底座；21、接插件；22、卡槽；3、壳体；31、扬声器安装槽；310、条形凸筋；32、卡爪；32a、卡爪；32b、卡爪；33、集音槽；331、共振条；34、出音孔；35、楔形凸块；4、扬声器。具体实施方式下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。如图1、2、3，本技术的带语音提示汽车OBD控制装置，包括控制电路板1、底座2以及盖合在底座2上的下方开口的壳体3，控制电路板1安装在底座1的上端面，控制电路板1通过导线11连接有用于语音提示的扬声器4，壳体3的内顶面设有扬声器安装槽31，扬声器安装槽31的槽底面设有集音槽33，集音槽33上设有穿透壳体3的出音孔34。其中，底座2的底面设有用于信号传输的接插件21。本技术的带语音提示汽车OBD控制装置，直接将扬声器4安装在壳体3内顶面的安装槽31中，再通过与扬声器4适配的集音槽33提供合适的音腔效果，而且扬声器4更贴近于出音孔34，保证了语音提示的清晰。作为优选的实施方式，集音槽33内设有共振条331，共振条331的位置与出音孔34的位置对应。在出音孔34位置增加的共振条331，不仅有利于提高语音清晰度，还可以起到防止尘埃直接透过出音孔34积攒在扬声器4的发声单元上。优选的，扬声器安装槽31的两侧设有用于卡紧扬声器的卡爪32。扬声器4的背部通过卡爪32卡紧，对扬声器4的发音单元的震动频率影响小，语音提示更加清晰。优选的，扬声器安装槽31的槽壁为壳体3的内顶面设置的条形凸筋310，扬声器安装槽31两侧的卡爪32a和卡爪32b沿槽长方向错开设置。扬声器安装槽，可以是通过较厚的壳体，在壳体的内顶面直接凹陷成型，更优选的是在壳体的内顶面设置条形凸筋形成的安装槽，既减少了对壳体的厚度要求，也方便维修拆装；而扬声器安装槽两侧的卡爪沿槽长方向错开设置，则有利于扬声器的卡接稳固。优选的，壳体3的两侧内壁上设置有楔形凸块35，底座2的底面设有与楔形凸块35配合的卡槽22。壳体3与底座2通过楔形凸块35和卡槽22的卡接配合方式，便于维修拆装。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带语音提示汽车OBD控制装置，包括控制电路板、底座以及盖合在底座上的壳体，其特征在于所述控制电路板安装在所述底座的上端面，所述控制电路板通过导线连接有用于语音提示的扬声器，所述壳体的内顶面设有扬声器安装槽，所述扬声器安装槽的槽底面设有集音槽，所述集音槽上设有穿透所述壳体的若干出音孔。

【技术特征摘要】
1.一种带语音提示汽车OBD控制装置，包括控制电路板、底座以及盖合在底座上的壳体，其特征在于所述控制电路板安装在所述底座的上端面，所述控制电路板通过导线连接有用于语音提示的扬声器，所述壳体的内顶面设有扬声器安装槽，所述扬声器安装槽的槽底面设有集音槽，所述集音槽上设有穿透所述壳体的若干出音孔。2.根据权利要求1所述的带语音提示汽车OBD控制装置，其特征在于所述集音槽内设有若干共振条，所述共振条的位置与所述出音孔的位置对应。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：林艺文，张锡彬，何喜新，
申请(专利权)人：汕头市科来福电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44