用于使GDI发动机的喷射器嘴中沉积物的形成最大化的方法技术

本发明专利技术涉及汽车发动机中的汽油直接喷射(GDI)技术。在该文中，本发明专利技术提供了一种用于使GDI发动机的喷射器嘴中沉积物的形成最大化的方法，所述方法包括至少一个测试循环，每个测试循环包括至少一个测试步骤，在该测试步骤中GDI发动机的预定的速度和载荷条件被保持指定的时间周期，其中在所述循环中，在至少一个测试步骤中，发动机速度保持在1300和3700rpm之间，发动机载荷保持在10和80％之间以及指定的时间周期在10和200分钟之间。因此，本发明专利技术的该方法能够能够数天内再现材料严重沉积的状态，以便于能够在短时间内对测试燃料形成沉积物的趋势进行评估。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于使GDI发动机的喷射器嘴中沉积物的形成最大化的方法
本专利技术涉及发动机中的燃料喷射技术。更特别地，本专利技术涉及汽车发动机中汽油的直接喷射技术。
技术介绍
汽油直接喷射(GDI——汽油直接喷射)是火花点火式发动机的先进喷射技术，其由于高的操作压力(高于100巴)和结合增压作用的多点喷射高级策略，从而能够减小发动机尺寸，具有更好的性能并且显著降低了燃料消耗和大气排放。这种技术已经被广泛地应用在汽车中以便于顺应各个国家和市场中的规章所要求的减少排放的趋势。目前，本领域GDI发动机的一些型号中存在由喷射器嘴中过多的沉积物而造成动力损失的问题。调查显示这些沉积物与在一些特定区域中销售的汽油C(含有乙醇)的污染有关。这些问题发生在GDI发动机中，尽管汽油在ANP规格内并且对于传统直接喷射(在进气歧管中)的车辆没有报道有问题。因此，迫切需要一种方法来在实验室中评估GDI发动机喷射器嘴中的燃料中存在的各种杂质和/或添加剂的影响，因此，要尽可能快地获得和评估结果。在对现有技术进行检索之后，发现了用于模拟其他类型的发动机中使用的喷射器中沉积物的形成的方法。例如，文献FR2981451披露了一种模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于使汽油直接喷射发动机、即GDI发动机的喷射器嘴中沉积物的形成最大化的方法，其中该方法包括至少一个测试循环，并且每个测试循环包括至少一个测试步骤，在所述至少一个测试步骤中GDI发动机的预定的速度和载荷条件被保持指定的时间周期，其中，在所述测试循环中，存在至少一个其中发动机速度保持在1300和3700rpm之间、发动机载荷保持在10％和80％之间、指定的时间周期为从10到200分钟的测试步骤。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.06.28 BR 102016015228-31.用于使汽油直接喷射发动机、即GDI发动机的喷射器嘴中沉积物的形成最大化的方法，其中该方法包括至少一个测试循环，并且每个测试循环包括至少一个测试步骤，在所述至少一个测试步骤中GDI发动机的预定的速度和载荷条件被保持指定的时间周期，其中，在所述测试循环中，存在至少一个其中发动机速度保持在1300和3700rpm之间、发动机载荷保持在10％和80％之间、指定的时间周期为从10到200分钟的测试步骤。2.根据权利要求1所述的方法，其中所述至少一个测试循环的每个测试循环包括至少五个测试步骤。3.根据权利要求1或2所述的方法，其中该方法包括持续70到110分钟、具有在1300和1700rpm之间的发动机速度和在25％和35％之间的发动机载荷的测试步骤。4.根据权利要求1到3中任一项所述的方法，其中该方法包括持续160到200分钟、具有在1800和2200rpm之间的发动机速度和在10％和20％之间的发动机载荷的测试步骤。5.根据权利要求1到4中任一项所述的方法，其中该方法包括持续40到80分钟、具有在1300和1700rpm之间的发动机速度和在7...

【专利技术属性】
技术研发人员：P·C·佩雷拉·德奥利维拉，G·巴斯托斯·马查多，T·卡瓦尔坎特·科代罗·德梅洛，M·劳伦斯·艾罗迪，R·诺赫拉·查尔·德苏扎，F·戈麦斯·迪亚斯，F·伊夫斯·图尔科维克斯，P·A·里拉·达席尔瓦，
申请(专利权)人：巴西石油公司，
类型：发明
国别省市：巴西,BR