洞槽岩壁修凿机制造技术

洞槽岩壁修凿机是航地工程中用以修凿开辩型岩洞壁的机器．在一个适宜洞槽道路里行驶的机体上．前端装有可改型轮廓的几种功能的气动工具，在推进中一次修凿成型．并有全能坡度性能．有用于低温岩层和高温岩层两种结构，分别用于航地工程和深层地热工程中．附图１凿岩板齿，２气动机具，３观察窗和照明灯，４上支压轮．５滑接子，６机体，７侧支压轮，８履带轮系，９回转盘，１０大气锤，１１底凿岩板齿，１２气动机具．（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本机是用在槽洞道路中作槽洞岩壁修凿作业的机器。本机按系列标准轮廓定型，槽洞岩壁修凿作业一次成型。有全能坡度性能，在结构上，有适宜低温环境中用的，有适宜高温环境中用的。它是一个周围置有轮式驱动系统，或轮式和履带组合的驱动系统，靠弹性力胀紧在槽洞里的机体，驱动则行，制动则停;前端安装有多功能的气(汽)动工具，随着慢速前进，凿修经爆破和抓取后小于洞体截面轮廓的余量。1图为洞槽岩壁修凿机结构示意图，这是一个拱形式的。设在周围的凿岩板齿1和11等，在气动机具2和12带动着修凿岩壁上突出的部分。机体6不断地随之推进，修凿面向前延伸，一次修凿成洞。同时修凿出供自身和其它机械车辆行驶和制动的光平壁面。这种修凿虽在经爆破和抓取碎石后的洞槽中进行。司机通过观察窗和照明灯3观察前面情况，并司操纵大气锤10随回转盘9作机动修凿，或击碎大块岩石。上支压轮系4和侧支压轮系7及履带系8构成本机的驱动和制动机构。滑接子5用于远距离现场的行驶和制动的电源输入上。机体6有低温结构体和高温结构体之分，高温结构体中，内部有隔热层以保护机内低温环境;外部有吸热层，中间注水转化成蒸汽，供各汽锤作业。本机所置气动机具都可更换和改装，改装一次修凿过后就能成为满意的洞型。2图示修凿机的拐弯功能，它是靠调偏机尾作拐弯的，1)图的机尾调偏呈右(上)状态，修凿机出现左(下)拐弯前进;2)图的机尾调偏呈左(下)状态，修凿机出现右(上)拐弯前进。本机在成型洞槽里前进和后退都以此方式实现拐弯。在操纵方式上，低温岩层的机器多有直接操纵;高温岩层的机器，有直接操纵、遥控操纵和机器人操纵。

【技术保护点】
本车可用于曲折陡垂多变的洞槽道路中，作为快速驶入串联扬水，快速驶出为施工让路，具有很高动性的扬水机器。有全能坡度的适应性。即可在洞槽内发挥独特性，又可在平地上使用，可单机和联机使用。本专利技术的特征是：在一个用胀力方式构成的，适宜洞槽道路里 行驶和固定的车体内，装有储水和扬水机泵，可多级串联实现机动性好的高扬程排水。

【技术特征摘要】
本机是用于地下工程中修凿开辟型岩洞壁面的机器，在各种定型轮廓的机体上置列着若干气动机具，推进中一次修凿成型，成型的洞壁即可作为自身和跟进的施工机械的洞槽道路。本机有用于低温岩层和高温岩层两种结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：李仁田，
申请(专利权)人：李仁田，
类型：发明
国别省市：23[中国|黑龙江]