一种阀门控制洒水车用喷水装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种喷水装置，更具体的说是一种阀门控制洒水车用喷水装置，包括活动配套底架机构、液压流量可变阀门机构、安全加压机构，装置能够进行喷水，装置能够进行喷水流量调节，装置能够进行喷水流量的二次调节，装置能够夹紧进水管，装置能够安全运转，装置能够固定在不同的洒水车上，装置能够把水简单的过滤一下，装置能够保证较长时间的使用年限,液压流量可变阀门机构位于活动配套底架机构的上方，液压流量可变阀门机构与活动配套底架机构的连接方式为焊接，安全加压机构位于液压流量可变阀门机构的上方，安全加压机构与液压流量可变阀门机构的连接方式为部分焊接、部分螺栓连接。

【技术实现步骤摘要】
一种阀门控制洒水车用喷水装置
本专利技术涉及一种喷水装置，更具体的说是一种阀门控制洒水车用喷水装置。
技术介绍
道路绿化带的浇水工作是需要有规律的进行的，现在用的一些洒水车与洒水设备都紧固的连接在一块，不能随时拆卸，便利性很差，而且喷水的流量不易更改，所以设计了这种纺织线染料搅拌装置。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种阀门控制洒水车用喷水装置，装置能够进行喷水，装置能够进行喷水流量调节，装置能够进行喷水流量的二次调节，装置能够夹紧进水管，装置能够安全运转，装置能够固定在不同的洒水车上，装置能够把水简单的过滤一下，装置能够保证较长时间的使用年限。为解决上述技术问题，本专利技术涉及一种喷水装置，更具体的说是一种阀门控制洒水车用喷水装置，包括活动配套底架机构、液压流量可变阀门机构、安全加压机构，装置能够进行喷水，装置能够进行喷水流量调节，装置能够进行喷水流量的二次调节，装置能够夹紧进水管，装置能够安全运转，装置能够固定在不同的洒水车上，装置能够把水简单的过滤一下，装置能够保证较长时间的使用年限。活动配套底架机构包括活动锁紧机构、起吊环孔、底架本体、移动轮机构、水管接口，活动锁紧机构位于底架本体的下方，活动锁紧机构与底架本体的连接方式为螺栓连接，起吊环孔开在底架本体上，移动轮机构位于底架本体的下方，移动轮机构与底架本体的连接方式为螺栓连接，水管接口位于底架本体的下方，水管接口与底架本体的连接方式为螺栓连接；活动锁紧机构包括锁紧螺钉、锁紧座、螺钉配合座、滑块、滑块锁紧螺钉、滑轨、滑块锁紧孔，锁紧螺钉与锁紧座的连接方式为螺旋连接，螺钉配合座位于锁紧螺钉的上方，螺钉配合座与锁紧螺钉的连接方式为螺旋连接，螺钉配合座位于滑块的下方，螺钉配合座与滑块的连接方式为焊接，滑块锁紧螺钉与滑块相连，滑块锁紧螺钉与滑块的连接方式为螺旋连接，滑块设置在滑轨的内部，滑块与滑轨的配合方式为间隙配合，滑块锁紧孔开在滑轨上；移动轮机构包括移动轮、移动轮轴、移动轮座，移动轮与移动轮轴的连接方式为焊接，移动轮座与移动轮轴的连接方式为轴承连接；液压流量可变阀门机构包括液压调整阀机构、二级弹簧阀门机构、阀门壳、支撑块、进入口、出口、钢丝绳开孔、底部开口，液压调整阀机构与阀门壳相连，液压调整阀机构与阀门壳的配合方式为间隙配合，二级弹簧阀门机构与阀门壳相连，二级弹簧阀门机构与阀门壳的连接方式为螺栓连接，支撑块位于阀门壳的上方，支撑块与阀门壳的连接方式为焊接，进入口开在阀门壳的正上方，出口开在阀门壳的内部，钢丝绳开孔开在阀门壳的两侧，底部开口开在阀门壳的下侧；液压调整阀机构包括液压缸、液压弹簧、活塞、活塞杆、阀体、中号流量口、小号流量口、大号流量口，液压弹簧设置在液压缸的内部，液压弹簧与液压缸的连接方式为焊接，活塞与液压弹簧相连，活塞与液压弹簧的连接方式为焊接，活塞杆与活塞的连接方式为焊接，活塞杆与阀体相连，活塞杆与阀体的连接方式为焊接，中号流量口开在阀体的左侧，小号流量口开在阀体的中间位置，大号流量口开在阀体的右侧；二级弹簧阀门机构包括转向轮、转向轮轴、转向轮座、钢丝绳、钢丝绳连接轮、电机轴、电机、弹簧门滑轨、弹簧阀体、弹簧阀体过水口、弹簧A，转向轮与转向轮轴相连，转向轮与转向轮轴的连接方式为焊接，转向轮轴与转向轮座的连接方式为轴承连接，钢丝绳与转向轮的连接方式为挠性连接，钢丝绳与钢丝绳连接轮的连接方式为焊接，钢丝绳连接轮与电机轴的连接方式为胀套连接，电机轴与电机的连接方式为轴承连接，弹簧阀体与弹簧门滑轨的配合方式为间隙配合，钢丝绳与弹簧阀体的连接方式为焊接，弹簧阀体过水口开在弹簧阀体上,弹簧A与弹簧阀体的连接方式为焊接；安全加压机构包括加压驱动机构、加压执行机构、安全座机构、水管夹紧机构、中间安全机构、进水塞、水箱、过滤网，加压驱动机构与加压执行机构相连，加压驱动机构与加压执行机构的连接方式为铰接，加压执行机构设置在水箱的内部，加压执行机构与水箱的配合方式为间隙配合，安全座机构设置在水箱的内部，安全座机构与水箱的连接方式为焊接，水管夹紧机构位于水箱的上方，水管夹紧机构与水箱的连接方式为焊接，中间安全机构设置在水箱的内部，中间安全机构与水箱的连接方式为焊接，过滤网与水箱的连接方式为螺栓连接；加压驱动机构包括加压电机、加压电机轴、加压轮、铰接扣、连杆、套筒，加压电机轴与加压电机的连接方式为轴承连接，加压轮与加压电机轴的连接方式为胀套连接，铰接扣与加压轮的连接方式为焊接，连杆与铰接扣的连接方式为铰接，套筒与连杆的连接方式为焊接；加压执行机构包括加压连杆、加压座A，加压连杆与加压座A相连，加压连杆与加压座A的连接方式为螺栓连接；安全座机构包括安全杆、安全弹簧、安全座，安全杆与安全座相连，安全弹簧设置在安全杆之间，安全弹簧与安全杆的连接方式为焊接；水管夹紧机构包括拉座、竖直固定座、复位弹簧A、水管夹紧座本体，拉座与竖直固定座的配合方式为间隙配合，复位弹簧A与竖直固定座的连接方式为焊接，复位弹簧A与水管夹紧座本体的连接方式为焊接，拉座与水管夹紧座本体的连接方式为焊接；中间安全机构包括竖向座A、滑杆A槽、滑杆A、弹簧B、连接座A，滑杆A槽开在竖向座A上，滑杆A与滑杆A槽的连接方式为滑动连接，连接座A与滑杆A的连接方式为铰接，弹簧B与连接座A的连接方式为焊接，弹簧B与竖向座A的连接方式为焊接；液压流量可变阀门机构位于活动配套底架机构的上方，液压流量可变阀门机构与活动配套底架机构的连接方式为焊接，安全加压机构位于液压流量可变阀门机构的上方，安全加压机构与液压流量可变阀门机构的连接方式为部分焊接、部分螺栓连接。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种阀门控制洒水车用喷水装置所述的移动轮机构的个数为四个。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种阀门控制洒水车用喷水装置所述的液压弹簧、弹簧A、安全弹簧、复位弹簧A、弹簧B的材料为不锈钢。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种阀门控制洒水车用喷水装置所述的水箱的材料为不锈钢。本专利技术一种阀门控制洒水车用喷水装置的有益效果为：本专利技术一种阀门控制洒水车用喷水装置，装置能够进行喷水，装置能够进行喷水流量调节，装置能够进行喷水流量的二次调节，装置能够夹紧进水管，装置能够安全运转，装置能够固定在不同的洒水车上，装置能够把水简单的过滤一下，装置能够保证较长时间的使用年限。附图说明下面结合附图和具体实施方法对本专利技术做进一步详细的说明。图1为本专利技术一种阀门控制洒水车用喷水装置的结构示意图。图2为本专利技术一种阀门控制洒水车用喷水装置的活动配套底架机构1的结构示意图。图3为本专利技术一种阀门控制洒水车用喷水装置的活动锁紧机构1-1的结构示意图。图4为本专利技术一种阀门控制洒水车用喷水装置的移动轮机构1-4的结构示意图。图5为本专利技术一种阀门控制洒水车用喷水装置的液压流量可变阀门机构2的结构示意图。图6为本专利技术一种阀门控制洒水车用喷水装置的液压调整阀机构2-1的结构示意图。图7为本专利技术一种阀门控制洒水车用喷水装置的二级弹簧阀门机构2-2的结构示意图。图8为本专利技术一种阀门控制洒水车用喷水装置的安全加压机构3的结构示意图。图9为本专利技术一种阀门控制洒水车用喷水装置的加压驱动机构3-1的结构示意图。图10为本专利技术一种阀门控制洒水车用喷水装置的加压执行机构3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阀门控制洒水车用喷水装置，包括活动配套底架机构(1)、液压流量可变阀门机构(2)、安全加压机构(3)，其特征在于：活动配套底架机构(1)包括活动锁紧机构(1‑1)、起吊环孔(1‑2)、底架本体(1‑3)、移动轮机构(1‑4)、水管接口(1‑5)，活动锁紧机构(1‑1)位于底架本体(1‑3)的下方，活动锁紧机构(1‑1)与底架本体(1‑3)的连接方式为螺栓连接，起吊环孔(1‑2)开在底架本体(1‑3)上，移动轮机构(1‑4)位于底架本体(1‑3)的下方，移动轮机构(1‑4)与底架本体(1‑3)的连接方式为螺栓连接，水管接口(1‑5)位于底架本体(1‑3)的下方，水管接口(1‑5)与底架本体(1‑3)的连接方式为螺栓连接；活动锁紧机构(1‑1)包括锁紧螺钉(1‑1‑1)、锁紧座(1‑1‑2)、螺钉配合座(1‑1‑3)、滑块(1‑1‑4)、滑块锁紧螺钉(1‑1‑5)、滑轨(1‑1‑6)、滑块锁紧孔(1‑1‑7)，锁紧螺钉(1‑1‑1)与锁紧座(1‑1‑2)的连接方式为螺旋连接，螺钉配合座(1‑1‑3)位于锁紧螺钉(1‑1‑1)的上方，螺钉配合座(1‑1‑3)与锁紧螺钉(1‑1‑1)的连接方式为螺旋连接，螺钉配合座(1‑1‑3)位于滑块(1‑1‑4)的下方，螺钉配合座(1‑1‑3)与滑块(1‑1‑4)的连接方式为焊接，滑块锁紧螺钉(1‑1‑5)与滑块(1‑1‑4)相连，滑块锁紧螺钉(1‑1‑5)与滑块(1‑1‑4)的连接方式为螺旋连接，滑块(1‑1‑4)设置在滑轨(1‑1‑6)的内部，滑块(1‑1‑4)与滑轨(1‑1‑6)的配合方式为间隙配合，滑块锁紧孔(1‑1‑7)开在滑轨(1‑1‑6)上；移动轮机构(1‑4)包括移动轮(1‑4‑1)、移动轮轴(1‑4‑2)、移动轮座(1‑4‑3)，移动轮(1‑4‑1)与移动轮轴(1‑4‑2)的连接方式为焊接，移动轮座(1‑4‑3)与移动轮轴(1‑4‑2)的连接方式为轴承连接；液压流量可变阀门机构(2)包括液压调整阀机构(2‑1)、二级弹簧阀门机构(2‑2)、阀门壳(2‑3)、支撑块(2‑4)、进入口(2‑5)、出口(2‑6)、钢丝绳开孔(2‑7)、底部开口(2‑8)，液压调整阀机构(2‑1)与阀门壳(2‑3)相连，液压调整阀机构(2‑1)与阀门壳(2‑3)的配合方式为间隙配合，二级弹簧阀门机构(2‑2)与阀门壳(2‑3)相连，二级弹簧阀门机构(2‑2)与阀门壳(2‑3)的连接方式为螺栓连接，支撑块(2‑4)位于阀门壳(2‑3)的上方，支撑块(2‑4)与阀门壳(2‑3)的连接方式为焊接，进入口(2‑5)开在阀门壳(2‑3)的正上方，出口(2‑6)开在阀门壳(2‑3)的内部，钢丝绳开孔(2‑7)开在阀门壳(2‑3)的两侧，底部开口(2‑8)开在阀门壳(2‑3)的下侧；液压调整阀机构(2‑1)包括液压缸(2‑1‑1)、液压弹簧(2‑1‑2)、活塞(2‑1‑3)、活塞杆(2‑1‑4)、阀体(2‑1‑5)、中号流量口(2‑1‑6)、小号流量口(2‑1‑7)、大号流量口(2‑1‑8)，液压弹簧(2‑1‑2)设置在液压缸(2‑1‑1)的内部，液压弹簧(2‑1‑2)与液压缸(2‑1‑1)的连接方式为焊接，活塞(2‑1‑3)与液压弹簧(2‑1‑2)相连，活塞(2‑1‑3)与液压弹簧(2‑1‑2)的连接方式为焊接，活塞杆(2‑1‑4)与活塞(2‑1‑3)的连接方式为焊接，活塞杆(2‑1‑4)与阀体(2‑1‑5)相连，活塞杆(2‑1‑4)与阀体(2‑1‑5)的连接方式为焊接，中号流量口(2‑1‑6)开在阀体(2‑1‑5)的左侧，小号流量口(2‑1‑7)开在阀体(2‑1‑5)的中间位置，大号流量口(2‑1‑8)开在阀体(2‑1‑5)的右侧；二级弹簧阀门机构(2‑2)包括转向轮(2‑2‑1)、转向轮轴(2‑2‑2)、转向轮座(2‑2‑3)、钢丝绳(2‑2‑4)、钢丝绳连接轮(2‑2‑5)、电机轴(2‑2‑6)、电机(2‑2‑7)、弹簧门滑轨(2‑2‑8)、弹簧阀体(2‑2‑9)、弹簧阀体过水口(2‑2‑10)、弹簧A(2‑2‑11)，转向轮(2‑2‑1)与转向轮轴(2‑2‑2)相连，转向轮(2‑2‑1)与转向轮轴(2‑2‑2)的连接方式为焊接，转向轮轴(2‑2‑2)与转向轮座(2‑2‑3)的连接方式为轴承连接，钢丝绳(2‑2‑4)与转向轮(2‑2‑1)的连接方式为挠性连接，钢丝绳(2‑2‑4)与钢丝绳连接轮(2‑2‑5)的连接方式为焊接，钢丝绳连接轮(2‑2‑5)与电机轴(2‑2‑6)的连接方式为胀套连接，电机轴(2‑2‑6)与电机(2‑2‑7)的连接方式为轴承连接，弹簧阀体(2‑2‑9)与弹簧门滑轨(2‑2‑8)的配合方式为间隙配合，钢丝绳(2‑2‑4)与弹簧阀体(2‑2‑9)的连接方式为焊接，弹簧阀体过水口(2...

【技术特征摘要】
1.一种阀门控制洒水车用喷水装置，包括活动配套底架机构(1)、液压流量可变阀门机构(2)、安全加压机构(3)，其特征在于：活动配套底架机构(1)包括活动锁紧机构(1-1)、起吊环孔(1-2)、底架本体(1-3)、移动轮机构(1-4)、水管接口(1-5)，活动锁紧机构(1-1)位于底架本体(1-3)的下方，活动锁紧机构(1-1)与底架本体(1-3)的连接方式为螺栓连接，起吊环孔(1-2)开在底架本体(1-3)上，移动轮机构(1-4)位于底架本体(1-3)的下方，移动轮机构(1-4)与底架本体(1-3)的连接方式为螺栓连接，水管接口(1-5)位于底架本体(1-3)的下方，水管接口(1-5)与底架本体(1-3)的连接方式为螺栓连接；活动锁紧机构(1-1)包括锁紧螺钉(1-1-1)、锁紧座(1-1-2)、螺钉配合座(1-1-3)、滑块(1-1-4)、滑块锁紧螺钉(1-1-5)、滑轨(1-1-6)、滑块锁紧孔(1-1-7)，锁紧螺钉(1-1-1)与锁紧座(1-1-2)的连接方式为螺旋连接，螺钉配合座(1-1-3)位于锁紧螺钉(1-1-1)的上方，螺钉配合座(1-1-3)与锁紧螺钉(1-1-1)的连接方式为螺旋连接，螺钉配合座(1-1-3)位于滑块(1-1-4)的下方，螺钉配合座(1-1-3)与滑块(1-1-4)的连接方式为焊接，滑块锁紧螺钉(1-1-5)与滑块(1-1-4)相连，滑块锁紧螺钉(1-1-5)与滑块(1-1-4)的连接方式为螺旋连接，滑块(1-1-4)设置在滑轨(1-1-6)的内部，滑块(1-1-4)与滑轨(1-1-6)的配合方式为间隙配合，滑块锁紧孔(1-1-7)开在滑轨(1-1-6)上；移动轮机构(1-4)包括移动轮(1-4-1)、移动轮轴(1-4-2)、移动轮座(1-4-3)，移动轮(1-4-1)与移动轮轴(1-4-2)的连接方式为焊接，移动轮座(1-4-3)与移动轮轴(1-4-2)的连接方式为轴承连接；液压流量可变阀门机构(2)包括液压调整阀机构(2-1)、二级弹簧阀门机构(2-2)、阀门壳(2-3)、支撑块(2-4)、进入口(2-5)、出口(2-6)、钢丝绳开孔(2-7)、底部开口(2-8)，液压调整阀机构(2-1)与阀门壳(2-3)相连，液压调整阀机构(2-1)与阀门壳(2-3)的配合方式为间隙配合，二级弹簧阀门机构(2-2)与阀门壳(2-3)相连，二级弹簧阀门机构(2-2)与阀门壳(2-3)的连接方式为螺栓连接，支撑块(2-4)位于阀门壳(2-3)的上方，支撑块(2-4)与阀门壳(2-3)的连接方式为焊接，进入口(2-5)开在阀门壳(2-3)的正上方，出口(2-6)开在阀门壳(2-3)的内部，钢丝绳开孔(2-7)开在阀门壳(2-3)的两侧，底部开口(2-8)开在阀门壳(2-3)的下侧；液压调整阀机构(2-1)包括液压缸(2-1-1)、液压弹簧(2-1-2)、活塞(2-1-3)、活塞杆(2-1-4)、阀体(2-1-5)、中号流量口(2-1-6)、小号流量口(2-1-7)、大号流量口(2-1-8)，液压弹簧(2-1-2)设置在液压缸(2-1-1)的内部，液压弹簧(2-1-2)与液压缸(2-1-1)的连接方式为焊接，活塞(2-1-3)与液压弹簧(2-1-2)相连，活塞(2-1-3)与液压弹簧(2-1-2)的连接方式为焊接，活塞杆(2-1-4)与活塞(2-1-3)的连接方式为焊接，活塞杆(2-1-4)与阀体(2-1-5)相连，活塞杆(2-1-4)与阀体(2-1-5)的连接方式为焊接，中号流量口(2-1-6)开在阀体(2-1-5)的左侧，小号流量口(2-1-7)开在阀体(2-1-5)的中间位置，大号流量口(2-1-8)开在阀体(2-1-5)的右侧；二级弹簧阀门机构(2-2)包括转向轮(2-2-1)、转向轮轴(2-2-2)、转向轮座(2-2-3)、钢丝绳(2-2-4)、钢丝绳连接轮(2-2-5)、电机轴(2-2-6)、电机(2-2-7)、弹簧门滑轨(2-2-8)、弹簧阀体(2-2-9)、弹簧阀体过水口(2-2-10)、弹簧A(2-2-11)，转向轮(2-2-1)与转向轮轴(2-2-2)相连，转向轮(2-2-1)与转向轮轴(2-2-2)的连接方式为焊接，转向轮轴(2-2-2)与转向轮座(2-2-3)的连接方式为轴承连接，钢丝绳(2-2-4)与转向轮(2-2-1)的连接方式为挠性连接，钢丝绳(2-2-...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋耀红，
申请(专利权)人：宋耀红，
类型：发明
国别省市：福建,35