The utility model discloses a timber lifting mechanism for ancient garden buildings, including a trolley chassis, the bottom of which is fixed with a plurality of trolley casters; the trolley chassis is a frame frame welded and fixed by a plurality of support beams, and the inner and lateral walls of the front and rear support beams of the frame frame frame are fixed with vertical support columns, and the relative walls of the two vertical support columns are vertical. The upper transverse beam is fixed on the top of two vertical support columns, and the middle bottom of the upper transverse beam is fixed with lifting screw. The two ends of the two upper and lower lifting beams are respectively inserted in the corresponding vertical chute. Two main vertical support beams are fixed between the two lifting beams, and the main vertical support beam is inserted in the vertical chute. It is small in volume and large in power, and can be pushed to the house. Under the top, the timber or other heavy objects are lifted automatically, which is convenient to install. The effect is good, the efficiency is high, the time and labor are saved, and the safety is good.
【技术实现步骤摘要】
一种古建园林建筑用木料提升机构
:本技术涉及园林安装设备
,更具体的说涉及一种古建园林建筑用木料提升机构。
技术介绍
:现有的园林建设中,其在一些木料柱体一般比较重,达到上百斤,其在安装时需要进行提升,而其安装处一般顶部具有屋顶安装,吊机等均无法伸入屋顶下方进行起吊,使得安装非常麻烦,采用人工抬起安装相当费力,而且具有安装隐患。
技术实现思路
:本技术的目的是克服现有技术的不足,提供一种古建园林建筑用木料提升机构,它体积小,动力大,可以推动至屋顶下方,将木料或其他重物进行自动提升,大大方便安装,其效果好,效率高,省时省力,安全性好。本技术解决所述技术问题的方案是:一种古建园林建筑用木料提升机构,包括推车底架,所述推车底架的底面固定有多个推车脚轮;所述推车底架为由多个支撑梁焊接固定而成的框形架,框形架的前后两个支撑梁的内侧壁上均固定有竖直支撑柱,两个竖直支撑柱的相对壁面上具有竖直滑槽,上横向梁固定在两个竖直支撑柱的顶面上,上横向梁的中部底面固定有升降螺杆,两个上下设置的提升梁的两端分别插套在对应的竖直滑槽中,两个提升梁之间固定有两个主竖直支撑梁,主竖直支撑梁插套在竖直滑槽中;提升梁的中部具有中心通孔,升降螺杆插套在两个提升梁的中心通孔中,上方的提升梁的中部底面固定有连接板,蜗轮减速箱固定在连接板的底面上,蜗轮减速箱的内部铰接有蜗轮和蜗杆,蜗杆的两端通过轴承铰接在蜗轮减速箱的前后两个侧板上,蜗轮的上端面和下端面具有的连接部通过轴承铰接在蜗轮减速箱的顶板和底板上,蜗轮和蜗杆相啮合,升降螺杆插套在蜗轮减速箱的顶板和底板上,升降螺杆螺接在蜗轮的中部螺孔中,蜗轮减速箱的 ...
【技术保护点】
1.一种古建园林建筑用木料提升机构,包括推车底架(10),其特征在于:所述推车底架(10)的底面固定有多个推车脚轮(11);所述推车底架(10)为由多个支撑梁焊接固定而成的框形架,框形架的前后两个支撑梁的内侧壁上均固定有竖直支撑柱(12),两个竖直支撑柱(12)的相对壁面上具有竖直滑槽(13),上横向梁(14)固定在两个竖直支撑柱(12)的顶面上,上横向梁(14)的中部底面固定有升降螺杆(15),两个上下设置的提升梁(19)的两端分别插套在对应的竖直滑槽(13)中,两个提升梁(19)之间固定有两个主竖直支撑梁(5),主竖直支撑梁(5)插套在竖直滑槽(13)中;提升梁(19)的中部具有中心通孔(191),升降螺杆(15)插套在两个提升梁(19)的中心通孔(191)中,上方的提升梁(19)的中部底面固定有连接板(16),蜗轮减速箱(17)固定在连接板(16)的底面上,蜗轮减速箱(17)的内部铰接有蜗轮(171)和蜗杆(172),蜗杆(172)的两端通过轴承铰接在蜗轮减速箱(17)的前后两个侧板上,蜗轮(171)的上端面和下端面具有的连接部(173)通过轴承铰接在蜗轮减速箱(17)的顶板和底 ...
【技术特征摘要】
1.一种古建园林建筑用木料提升机构,包括推车底架(10),其特征在于:所述推车底架(10)的底面固定有多个推车脚轮(11);所述推车底架(10)为由多个支撑梁焊接固定而成的框形架,框形架的前后两个支撑梁的内侧壁上均固定有竖直支撑柱(12),两个竖直支撑柱(12)的相对壁面上具有竖直滑槽(13),上横向梁(14)固定在两个竖直支撑柱(12)的顶面上,上横向梁(14)的中部底面固定有升降螺杆(15),两个上下设置的提升梁(19)的两端分别插套在对应的竖直滑槽(13)中,两个提升梁(19)之间固定有两个主竖直支撑梁(5),主竖直支撑梁(5)插套在竖直滑槽(13)中;提升梁(19)的中部具有中心通孔(191),升降螺杆(15)插套在两个提升梁(19)的中心通孔(191)中,上方的提升梁(19)的中部底面固定有连接板(16),蜗轮减速箱(17)固定在连接板(16)的底面上,蜗轮减速箱(17)的内部铰接有蜗轮(171)和蜗杆(172),蜗杆(172)的两端通过轴承铰接在蜗轮减速箱(17)的前后两个侧板上,蜗轮(171)的上端面和下端面具有的连接部(173)通过轴承铰接在蜗轮减速箱(17)的顶板和底板上,蜗轮(171)和蜗杆(172)相啮合,升降螺杆(15)插套在蜗轮减速箱(17)的顶板和底板上,升降螺杆(15)螺接在蜗轮(171)的中部螺孔中,蜗轮减速箱(17)的前侧板或后侧板...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕仁良,张炜,吕烜,吕宛珈,刘优萍,
申请(专利权)人:绍兴市园林建设有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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