The utility model relates to the technical field of automobile tire inflation equipment, and discloses a tire inflation device, which comprises an air cylinder, the inner wall of which is movably connected with a piston, and the top of which is fixed with a pressure rod. The pressure rod is far from one end of the piston through the top plate of the air cylinder and is fixedly connected with a pressure plate. The bottom of the piston is fixedly connected with a compression spring, and the compression rod is fixedly connected with a compression plate. One end of the spring away from the piston is fixedly connected with the bottom of the inner wall of the cylinder, and the bottom of the right surface of the cylinder is connected with an outlet pipe. When the gas pressure in the outlet pipe of the utility model is relatively high, the gas pushes the cover plate outward through the air vent on the surface of the separator, moves the cover plate along the surface of the slide plate through the action of the ball groove and the ball, and then the gas enters the inner part of the connecting box. When the gas in the gas storage tank returns, the cover plate can block the outlet pipe and the connecting box under the action of the reset spring and the air pressure. Connection to avoid gas reflux.
【技术实现步骤摘要】
一种轮胎充气装置
本技术涉及汽车轮胎充气设备
,具体为一种轮胎充气装置。
技术介绍
汽车胎压大小会影响汽车的运行状态,过大容易造成爆胎的发生,产生严重的交通事故,过小会使得轮胎与地面间的摩擦加大,增加了轮胎的磨损和汽车的燃油消耗量,汽车的经济性能差。因此,对轮胎压力的监测非常重要,现在已经列入了国家法规。判断汽车胎压足不足通常依靠驾驶员的感觉和主观判断,当驾驶员感觉胎压不足时,然后到维修厂或者4S店进行充气,这种依靠感觉评价胎压不足的方法太依赖于主观评判,不准确,即便有的汽车增加了轮胎胎压监测功能,也无法就近找到充气的维修站或者4S店进行维护保养,因此几乎每辆汽车都会准备一个充气装置,方便随时给轮胎进行充气。现有的轮胎充气装置在一些方面还存在着一些缺点,需要进一步的改进,现有的轮胎充气装置在一些不具备胎压监测功能的汽车轮胎充气时,不能够有效的监测胎压,同时充气时气体会有一定的回流,导致充气的效率降低。
技术实现思路
(一)解决的技术问题为了解决现有技术的上述问题,本技术提供一种轮胎充气装置。(二)技术方案为了达到上述目的,本技术采用的主要技术方案包括:一种轮胎充气装 ...
【技术保护点】
1.一种轮胎充气装置,包括气筒(1),其特征在于:所述气筒(1)的内壁活动连接有活塞(2),所述活塞(2)的顶部固定连接有压杆(3),所述压杆(3)远离活塞(2)的一端贯穿气筒(1)的顶板并固定连接有压板(4),所述活塞(2)的底部固定连接有压缩弹簧(5),所述压缩弹簧(5)远离活塞(2)的一端与气筒(1)内壁的底部固定连接,所述气筒(1)右侧表面的底部连通有出气管(6),所述出气管(6)远离气筒(1)的一端连通有连接盒(7),所述连接盒(7)内壁的顶部和底部均固定连接有滑板(8),所述出气管(6)的内部固定连接有隔板(9),所述隔板(9)的右侧表面固定连接有复位弹簧(10 ...
【技术特征摘要】
1.一种轮胎充气装置,包括气筒(1),其特征在于:所述气筒(1)的内壁活动连接有活塞(2),所述活塞(2)的顶部固定连接有压杆(3),所述压杆(3)远离活塞(2)的一端贯穿气筒(1)的顶板并固定连接有压板(4),所述活塞(2)的底部固定连接有压缩弹簧(5),所述压缩弹簧(5)远离活塞(2)的一端与气筒(1)内壁的底部固定连接,所述气筒(1)右侧表面的底部连通有出气管(6),所述出气管(6)远离气筒(1)的一端连通有连接盒(7),所述连接盒(7)内壁的顶部和底部均固定连接有滑板(8),所述出气管(6)的内部固定连接有隔板(9),所述隔板(9)的右侧表面固定连接有复位弹簧(10),所述复位弹簧(10)远离隔板(9)的一端固定连接有盖板(11),且所述盖板(11)与所述连接盒(7)的左侧内壁活动连接,所述盖板(11)的顶部固定连接有连接块(12),所述连接块(12)远离盖板(11)的一端开设有球槽(13),所述球槽(13)的内部套接有滚珠(14),且所述滚珠(14)在球槽(13)的内部滚动,所述滚珠(14)的表面与滑板(8)的表面活动连接,所述连接盒(7)的右侧表面连通有进气管(...
【专利技术属性】
技术研发人员:李冰林,吕立亚,赵奉奎,肖广兵,张涌,孙宁,
申请(专利权)人:南京林业大学,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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