一种汽车钥匙孔防尘结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车钥匙孔防尘结构，包括安装板，所述安装板的内部开设有第一空腔，安装板的正面和背面均开设有第一通孔，第一空腔的内部放置有两个相对称的密封板，第一空腔的内侧壁固定连接有两个相对称的固定块，每个固定块的内部均开设有第二空腔，两个固定块相互靠近的一侧面均开设有第二通孔，两个密封板相互远离的一侧面均固定连接有挤压杆，两个挤压杆相互远离的一端分别贯穿两个第二通孔并延伸至两个第二空腔的内部。该汽车钥匙孔防尘结构，通过设置有强力弹簧，配合使用挤压杆和密封板，能够使钥匙拔出时两个密封板闭合，避免灰尘进入钥匙孔的内部，避免钥匙孔长期暴露导致其内部出现灰尘堆积使钥匙插入不方便的问题。

A Dust-proof Structure for Car Keyhole

The utility model discloses a dust-proof structure of an automobile key hole, including a mounting plate, which has a first cavity inside, a first through hole on both the front and back sides of the mounting plate, two relatively symmetrical sealing plates inside the first cavity, two relatively symmetrical fixing blocks fixed on the inner side wall of the first cavity, and a first opening inside of each fixing block. Two holes, two fixing blocks close to each other are provided with a second through hole on one side, two sealing plates far from each other are fixed with a squeezing rod on the other side, two extruding rods far from each other are separately penetrated through two second through holes and extended to the interior of two second holes. The dust-proof structure of the key hole of the automobile can close the two sealing plates when the key is pulled out by installing a strong spring and using an extrusion rod and a sealing plate, so as to avoid dust entering the inner part of the key hole, and avoid the problem of dust accumulation in the inner part of the key hole resulting in inconvenient insertion of the key due to the long-term exposure of the key hole.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钥匙孔防尘结构
本技术涉及钥匙孔
，具体为一种汽车钥匙孔防尘结构。
技术介绍
随着社会经济的快速发展，人们对生活的品质要求越来越高，很多的家庭都购买了汽车，其中，很多的汽车，还是需要用钥匙启动，需要将汽车钥匙插入汽车启动的钥匙孔中，再扭动钥匙，才能启动汽车。常用汽车钥匙孔在使用的过程中，往往出现了防尘性能较差的问题，在汽车停驶时，驾驶员把钥匙拔出，空洞的钥匙孔使灰尘容易进入，长此以往钥匙孔内部容易出现灰尘堆积，导致钥匙插入不方便，影响了汽车钥匙孔的正常使用，因此，我们提出一种汽车钥匙孔防尘结构来解决这一问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车钥匙孔防尘结构，解决了汽车钥匙孔防尘性能较差的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车钥匙孔防尘结构，包括安装板，所述安装板的内部开设有第一空腔，所述安装板的正面和背面均开设有第一通孔，所述第一空腔的内部放置有两个相对称的密封板，所述第一空腔的内侧壁固定连接有两个相对称的固定块，每个所述固定块的内部均开设有第二空腔，两个所述固定块相互靠近的一侧面均开设有第二通孔，两个所述密封板相互远离的一侧面均固定连接有挤压杆，两个所述挤压杆相互远离的一端分别贯穿两个第二通孔并延伸至两个第二空腔的内部，两个所述挤压杆相互远离的一侧面均固定连接有强力弹簧，两个所述强力弹簧相互远离的一端分别与两个第二空腔的内侧壁固定连接，每个所述挤压杆的外表面均固定连接有挡板，每个所述第二空腔的内顶壁和内底壁均开设有第二滑槽，每个所述挡板的上表面和底面均固定连接有与第二滑槽相适配的第二滑块，且两个第二滑块分别卡接在两个第二滑槽的内部。优选的，所述第一空腔的内顶壁和内底壁均开设有第一滑槽，两个所述密封板的上表面和底面均固定连接有与第一滑槽相适配的第一滑块，且第一滑块卡接在第一滑槽的内部。优选的，所述第一空腔的内侧壁固定连接有两个相对称的连接管，每个所述连接管的内部均套接有连接杆，两组所述连接杆相互靠近的一侧面分别与两个密封板相互远离的一侧面固定连接。优选的，所述安装板正面的四个边角处均开设有安装孔，两个所述密封板相互靠近的一侧面均呈圆弧状。优选的，所述挤压杆的竖直长度值小于第二通孔的竖直长度值，所述第二通孔的竖直长度值小于挡板的竖直长度值。优选的，所述第二滑块的右侧面均固定镶嵌有滑环，每个所述第二滑槽的内侧壁均固定连接有滑竿，且滑竿与滑环相套接。(三)有益效果本技术提供了一种汽车钥匙孔防尘结构，具备以下有益效果：(1)该汽车钥匙孔防尘结构，通过设置有第一滑槽，配合使用第一滑块，能够使密封板滑动更加方便，避免密封板在滑动时出现卡顿的问题，通过设置有连接杆，配合使用连接管，能够有效避免密封板在滑动时出现倾斜的问题，避免因密封板出现倾斜导致卡死的问题，通过设置有滑竿，配合使用滑环，能够使第二滑块滑动更加平稳，避免第二滑块在滑动时出现倾斜的问题。(2)该汽车钥匙孔防尘结构，通过设置有强力弹簧，配合使用挤压杆和密封板，能够使钥匙拔出时两个密封板闭合，避免灰尘进入钥匙孔的内部，避免钥匙孔长期暴露导致其内部出现灰尘堆积使钥匙插入不方便的问题。附图说明图1为本技术安装板主视图的剖面图；图2为本技术固定块主视图的剖面图；图3为本技术密封板主视图。图中：1、安装孔；2、安装板；3、第一滑槽；4、第一滑块；5、密封板；6、连接杆；7、连接管；8、第一空腔；9、固定块；10、挤压杆；11、第一通孔；12、第二通孔；13、滑竿；14、第二滑块；15、第二滑槽；16、滑环；17、挡板；18、强力弹簧；19、第二空腔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车钥匙孔防尘结构，包括安装板2，安装板2正面的四个边角处均开设有安装孔1，两个密封板5相互靠近的一侧面均呈圆弧状，使安装板2固定更加方便，使钥匙插入更加方便，安装板2的内部开设有第一空腔8，第一空腔8的内顶壁和内底壁均开设有第一滑槽3，两个密封板5的上表面和底面均固定连接有与第一滑槽3相适配的第一滑块4，且第一滑块4卡接在第一滑槽3的内部，能够使密封板5滑动更加方便，避免密封板5在滑动时出现卡顿的问题，第一空腔8的内侧壁固定连接有两个相对称的连接管7，每个连接管7的内部均套接有连接杆6，两组连接杆6相互靠近的一侧面分别与两个密封板5相互远离的一侧面固定连接，能够有效避免密封板5在滑动时出现倾斜的问题，避免因密封板5出现倾斜导致卡死的问题，安装板2的正面和背面均开设有第一通孔11，第一空腔8的内部放置有两个相对称的密封板5，第一空腔8的内侧壁固定连接有两个相对称的固定块9，每个固定块9的内部均开设有第二空腔19，两个固定块9相互靠近的一侧面均开设有第二通孔12，两个密封板5相互远离的一侧面均固定连接有挤压杆10，挤压杆10的竖直长度值小于第二通孔12的竖直长度值，第二通孔12的竖直长度值小于挡板17的竖直长度值，使挤压杆10滑动更加方便，避免挤压杆10滑出第二通孔12的内部，两个挤压杆10相互远离的一端分别贯穿两个第二通孔12并延伸至两个第二空腔19的内部，两个挤压杆10相互远离的一侧面均固定连接有强力弹簧18，两个强力弹簧18相互远离的一端分别与两个第二空腔19的内侧壁固定连接，每个挤压杆10的外表面均固定连接有挡板17，每个第二空腔19的内顶壁和内底壁均开设有第二滑槽15，每个挡板17的上表面和底面均固定连接有与第二滑槽15相适配的第二滑块14，第二滑块14的右侧面均固定镶嵌有滑环16，每个第二滑槽15的内侧壁均固定连接有滑竿13，且滑竿13与滑环16相套接，能够使第二滑块14滑动更加平稳，避免第二滑块14在滑动时出现倾斜的问题，且两个第二滑块14分别卡接在两个第二滑槽15的内部。工作原理：由工作人员拿住钥匙，使钥匙的尖端位于两个密封板5交接处下按，使两个密封板5相两侧运动，使密封板5推动挤压杆10运动，使强力弹簧18处于压缩状态，使钥匙通过第一通孔11进入钥匙孔内部，当汽车停止时，由工作人员拔出钥匙，使强力弹簧18回复正常状态，推动挤压杆10和密封板5移动，使第一通孔11密封，防止灰尘进入。综上所述，该汽车钥匙孔防尘结构，通过设置有第一滑槽3，配合使用第一滑块4，能够使密封板5滑动更加方便，避免密封板5在滑动时出现卡顿的问题，通过设置有连接杆6，配合使用连接管7，能够有效避免密封板5在滑动时出现倾斜的问题，避免因密封板5出现倾斜导致卡死的问题，通过设置有滑竿13，配合使用滑环16，能够使第二滑块14滑动更加平稳，避免第二滑块14在滑动时出现倾斜的问题，通过设置有强力弹簧18，配合使用挤压杆10和密封板5，能够使钥匙拔出时两个密封板5闭合，避免灰尘进入钥匙孔的内部，避免钥匙孔长期暴露导致其内部出现灰尘堆积使钥匙插入不方便的问题。需要说明的是，在本文中，诸如本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车钥匙孔防尘结构，包括安装板(2)，其特征在于：所述安装板(2)的内部开设有第一空腔(8)，所述安装板(2)的正面和背面均开设有第一通孔(11)，所述第一空腔(8)的内部放置有两个相对称的密封板(5)，所述第一空腔(8)的内侧壁固定连接有两个相对称的固定块(9)，每个所述固定块(9)的内部均开设有第二空腔(19)，两个所述固定块(9)相互靠近的一侧面均开设有第二通孔(12)，两个所述密封板(5)相互远离的一侧面均固定连接有挤压杆(10)，两个所述挤压杆(10)相互远离的一端分别贯穿两个第二通孔(12)并延伸至两个第二空腔(19)的内部，两个所述挤压杆(10)相互远离的一侧面均固定连接有强力弹簧(18)，两个所述强力弹簧(18)相互远离的一端分别与两个第二空腔(19)的内侧壁固定连接，每个所述挤压杆(10)的外表面均固定连接有挡板(17)，每个所述第二空腔(19)的内顶壁和内底壁均开设有第二滑槽(15)，每个所述挡板(17)的上表面和底面均固定连接有与第二滑槽(15)相适配的第二滑块(14)，且两个第二滑块(14)分别卡接在两个第二滑槽(15)的内部。

【技术特征摘要】
1.一种汽车钥匙孔防尘结构，包括安装板(2)，其特征在于：所述安装板(2)的内部开设有第一空腔(8)，所述安装板(2)的正面和背面均开设有第一通孔(11)，所述第一空腔(8)的内部放置有两个相对称的密封板(5)，所述第一空腔(8)的内侧壁固定连接有两个相对称的固定块(9)，每个所述固定块(9)的内部均开设有第二空腔(19)，两个所述固定块(9)相互靠近的一侧面均开设有第二通孔(12)，两个所述密封板(5)相互远离的一侧面均固定连接有挤压杆(10)，两个所述挤压杆(10)相互远离的一端分别贯穿两个第二通孔(12)并延伸至两个第二空腔(19)的内部，两个所述挤压杆(10)相互远离的一侧面均固定连接有强力弹簧(18)，两个所述强力弹簧(18)相互远离的一端分别与两个第二空腔(19)的内侧壁固定连接，每个所述挤压杆(10)的外表面均固定连接有挡板(17)，每个所述第二空腔(19)的内顶壁和内底壁均开设有第二滑槽(15)，每个所述挡板(17)的上表面和底面均固定连接有与第二滑槽(15)相适配的第二滑块(14)，且两个第二滑块(14)分别卡接在两个第二滑槽(15)的内部。2.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙孔防尘结...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟青，黄伟军，
申请(专利权)人：深圳市柏尔智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44