【技术实现步骤摘要】
一种控制高强重轨钢中氢含量的方法
本专利技术涉及炼钢连铸领域,尤其涉及一种控制高强重轨钢中氢含量的方法。
技术介绍
随着我国铁路运输高速、重载要求的不断提升,对钢轨的质量和性能提出了更高的要求,抗拉强度≥1200MPa的高强钢轨开始工业化生产,并在重载铁路线试铺使用。然而由于H含量高和控制的不稳定,导致在钢轨矫直时频繁脆断,在试铺使用中出现大量氢致裂纹,严重影响了高强钢轨使用的安全性,成为高强钢轨能否批量化使用的限制性环节。相关试验研究,必须将钢轨中氢含量降低到1.5ppm以下,才能有效避免矫直脆断和氢致裂纹的发生,因此需要研究一种能够有效降低高强重轨钢中氢含量的方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有高强重轨钢生产中氢含量较高及不稳定的不足之处,提供一种能够有效控制高强重轨钢轨氢含量的方法。为解决上述技术问题,本专利技术采用如下技术方案:一种控制高强重轨钢中氢含量的方法,包括:1)、在转炉冶炼时,转炉使用的合金全部在线烘烤,将料仓内的合金烘烤到300℃以上,并保持1小时,通过烘烤,使得合金中的氢含量由80ppm左右降低到10ppm以下;2)其后,转炉出钢后 ...
【技术保护点】
1.一种控制高强重轨钢中氢含量的方法,其特征在于,包括:1)、在转炉冶炼时,转炉使用的合金全部在线烘烤,将料仓内的合金烘烤到300℃以上,并保持1小时,通过烘烤,使得合金中的氢含量由80ppm左右降低到10ppm以下;2)其后,转炉出钢后经LF精炼后,对钢水进行VD深真空脱气处理,深真空处理时间≥25min,真空度≤60Pa,深真空氩气量≥300NL/min;3)其后,连铸中间包使用低氢干式料,要求MgO%≥88%,有机酚醛树脂结合剂≤2.5%,无机酚醛树脂结合剂≤0.5%,H2O≤0.3%。4)其后,铸坯在600℃以上下线,入缓冷坑。
【技术特征摘要】
1.一种控制高强重轨钢中氢含量的方法,其特征在于,包括:1)、在转炉冶炼时,转炉使用的合金全部在线烘烤,将料仓内的合金烘烤到300℃以上,并保持1小时,通过烘烤,使得合金中的氢含量由80ppm左右降低到10ppm以下;2)其后,转炉出钢后经LF精炼后,对钢水进行VD深真空脱气处理,深真空处理时间≥25min,真空度≤60Pa,深真空氩气量≥300NL/min;3)其后,连铸中间包使用低氢干式料,要求MgO%≥88%,有机酚醛树脂结合剂≤2.5%,无机酚醛树脂结合剂≤0.5%,H2O≤0.3%。4)其后,铸坯在600℃以上下线,入缓冷坑。2.根据权利要求1所述的控制高强重轨钢中氢含量的方法,其特征在于,转炉使用...
【专利技术属性】
技术研发人员:谌智勇,翁举,杨乐,刘南,高博,
申请(专利权)人:包头钢铁集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:内蒙古,15
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