路面填缝料制造技术

本发明专利技术公开一种路面填缝料，填缝料原料按重量份包括下列组分：聚乙烯醇树脂60‑80份、纤维素纳米晶40‑50份、植物甾醇10‑18份、硅酸钾钠5‑10份、生石膏2‑10份、双酚C1‑6份、硬脂酸钙10‑20份、饱和十八碳酰胺1‑6份、聚乙烯醇2‑8份、二甲苯6‑10份、空心玻璃微珠1‑5份、冰晶石3‑10份；通过组分间协同作用以增强填缝料的抗紫外线能力，以增强器耐候性能，提高抗老化性能，有效延长填缝料的使用寿命，使用年限为20年以上，能有效减少高湿环境下产生气泡和裂纹的几率；本发明专利技术的路面填缝料同时还具有弹性、粘结性及耐久、耐候性，能长期经受拉伸、压缩和振动作用，粘结力强，能经受接缝处热胀冷缩反复拉伸、压缩而不被破坏以及施工方便等优点，将其用于水泥混凝土路面，使水泥混凝土路面的质量得到提高，同时使路面使用寿命得到有效的延长。

【技术实现步骤摘要】
路面填缝料
本专利技术涉及一种填缝料，特别涉及一种路面填缝料。
技术介绍
随着公路里程和公路密度的快速增加，公路养护部门所面临的道路养护问题日益严峻，全国众多国道、省道和高速公路出现不同程度路面病害，特别是裂缝病害，裂缝不仅破坏道路结构完整性，同时还降低了道路的舒适性及安全性。无论是水泥混凝土路面还是沥青路面，由于材料固有特性、施工过程、自然环境等因素作用，裂缝的出现无法避免。裂缝出现初期（1-2年），裂缝对路面使用性能无明显影响。在交通荷载及自然环境综合作用下，裂缝逐渐向路基扩展，路面材料可能出现剥落、沿裂缝破碎等现象，影响路面完整性。随时间推移，裂缝两侧材料强度降低，路面形成坑槽。更为严重，路表积水能以裂缝为通道渗到土基，削弱路基强度和稳定性。水泥混凝土地面普遍因无法适应气候的不断热胀冷缩，刚硬化好的水泥混凝土地面容易开裂变形，因此在施工时会在路面上留下缝隙，这些缝隙就需要伸缩性能较好的材料填充。较常用的填缝料之一焦油型聚氨酯嵌缝料，它使用了可以室温固化的增粘树脂——聚氨酯，使这类产品的性能有了较大提高。优点是聚氨酯属于树脂类填缝材料，其正常使用温度为一3O一7O℃，因此在施工现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路面填缝料，其特征在于：填缝料原料按重量份包括下列组分：聚乙烯醇树脂60‑80份、纤维素纳米晶40‑50份、植物甾醇10‑18份、硅酸钾钠5‑10份、生石膏2‑10份、双酚C1‑6份、硬脂酸钙10‑20份、饱和十八碳酰胺1‑6份、聚乙烯醇2‑8份、二甲苯6‑10份、空心玻璃微珠1‑5份、冰晶石3‑10份。

【技术特征摘要】
1.一种路面填缝料，其特征在于：填缝料原料按重量份包括下列组分：聚乙烯醇树脂60-80份、纤维素纳米晶40-50份、植物甾醇10-18份、硅酸钾钠5-10份...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄舒婷，
申请(专利权)人：黄舒婷，
类型：发明
国别省市：广东,44