一种预码纸提升送纸一体机及印刷机制造技术

技术编号:20852958 阅读:32 留言:0更新日期:2019-04-13 10:15
本发明专利技术公开了一种预码纸提升送纸一体机,其特征在于,包括预码纸装置(1)、纸提升装置(2)及送纸装置(3);所述预码纸装置(1)包括X向导轨(1‑1)、托纸车板(1‑2)、车轮(1‑3)、两个Z向梁(1‑4)、Y向导槽(1‑5)、Y向导杆(1‑6)、Y向丝杆(1‑7)及第一电机(1‑8);所述纸提升装置(2)包括固定架(2‑1)、升降座(2‑2)、导向组件(2‑3)及升降驱动组件(2‑4);所述X向导轨(1‑1)一端位于所述升降座(2‑2)下方;所述送纸装置(3)包括两个吸风皮带(3‑1)、送纸驱动组件(3‑2)及两个底纸挡规(3‑3)。本发明专利技术可实现依次预码纸、纸提升及送纸工作,自动化生产,工作效率高。另外,本发明专利技术还公开了一种印刷机。

【技术实现步骤摘要】
一种预码纸提升送纸一体机及印刷机
本专利技术属于纸板加工设备
,尤其涉及一种预码纸提升送纸一体机及印刷机。
技术介绍
当模切机、裱纸机、烫金机及印刷机等加工设备在对纸板(或者纸片)加工处理时,需要将纸板高位送纸或喂纸。而目前采用第一个人工将纸板堆码,将若干纸板整齐堆叠在一起,然后搬运到升降机上,然后启动升降机到高位,再第二个人工从升降机上取出纸板再后将纸板推送到包装设备上进行加工。已公开有一种给纸机(公开号CN207645429U),其可实现预码纸、提升及送纸功能,但是存在以下不足并分析如下:第一,由于其预码纸部分上的两个侧规间距不能自动调节,存在调节操作麻烦,很难两侧调节量的一致性控制,工作量大,不利于对不同宽度纸板进行码纸,同时需要采用借助托盘操作,存在操作不便,需要借助液压车搬运到提升部位上,导致成本很高;第二,由于采用液压车搬运到提升部位上,存在停放在提升部位上的位置非常不准确,偏差大,不利于被提升后经递纸部分精准送纸;第三,由于采用液压车搬运到提升部位上,存在停放在提升部位上的位置非常不准确,偏差大,不利于被提升后经递纸部分精准送纸;第四,由于提升部位在将纸板提升时,需要将支承纸板的托盘一并提升,只能采用从上向下依次逐一送纸,存在送纸高度不断变换,不易控制,容易存在吸纸嘴吸不到纸板的问题。第五,由于针对表面不光滑的纸板,导致吸纸嘴与纸板之间接触不好,存在吸纸嘴吸不到纸板的问题,适用局限性大。
技术实现思路
鉴于现有技术中存在上述的一个或多个缺陷,本专利技术提供了一种预码纸提升送纸一体机。为实现上述目的,本专利技术提供了一种预码纸提升送纸一体机,其特征在于,包括预码纸装置(1)、纸提升装置(2)及送纸装置(3);所述预码纸装置(1)包括X向导轨(1-1)、托纸车板(1-2)、车轮(1-3)、两个Z向梁(1-4)、Y向导槽(1-5)、Y向导杆(1-6)、Y向丝杆(1-7)及第一电机(1-8),所述托纸车板(1-2)下方设置车轮(1-3),该车轮(1-3)与X向导轨(1-1)配合连接,该Y向导槽(1-5)与X向导轨(1-1)垂直交叉分布,该两个Z向梁(1-4)分别位于所述托纸车板(1-2)Y向两侧,该两个Z向梁(1-4)下端均通过滚轮(1-9)与所述Y向导槽(1-5)配合连接,该Y向导杆(1-6)和Y向丝杆(1-7)均位于所述Y向导槽(1-5)上方,该两个Z向梁(1-4)上端与Y向导杆(1-6)滑动连接,该两个Z向梁(1-4)上端分别与Y向丝杆(1-7)两侧部螺纹连接且旋向相反,该第一电机(1-8)与Y向丝杆(1-7)连接且用于驱动所述Y向丝杆(1-7)转动,该两个Z向梁(1-4)上分别设有两个角板(1-10);所述纸提升装置(2)包括固定架(2-1)、升降座(2-2)、导向组件(2-3)、及升降驱动组件(2-4),该升降座(2-2)通过导向组件(2-3)与所述固定架(2-1)连接,所述升降驱动组件(2-4)与所述升降座(2-2)连接且用于驱动所述升降座(2-2)升降;所述X向导轨(1-1)一端位于所述升降座(2-2)下方;所述送纸装置(3)包括两个吸风皮带(3-1)、送纸驱动组件(3-2)及两个底纸挡规(3-3),该两个吸风皮带(3-1)设置在所述升降座(2-2)上且沿Y向间隔分布,该两个吸风皮带(3-1)之间的间隙宽度(S)大于所述托纸车板(1-2)的Y向宽度且小于待送纸板(N)的Y向宽度;该送纸驱动组件(3-2)与所述两个吸风皮带(3-1)连接且用于驱动所述两个吸风皮带(3-1)同步运动,所述两个底纸挡规(3-3)分别设置于所述两个吸风皮带(3-1)出料侧上方。采用上述方案,可按照以下步骤工作:第一步,将若干纸板预放在托纸车板(1-2)上,推动托纸车板(1-2)朝向两个角板(1-10)方向运动,而各若干纸板与两个角板(1-10)相互作用,将各若干纸板实现码纸对齐;第二步,启动第一电机(1-8),并通过Y向丝杆(1-7)驱动所述两个Z向梁(1-4)相互远离运动,该两个Z向梁(1-4)间隙对称变大;当其间隙大于纸板Y向宽度后,再推动托纸车板(1-2)朝向所述纸提升装置(2)方向运动,直至托纸车板(1-2)运动到该两个吸风皮带(3-1)上方;第三步,启动该纸提升装置(2)工作,该升降驱动组件(2-4)带动升降座(2-2)导向上行,由于该两个吸风皮带(3-1)之间的间隙宽度(S)大于所述托纸车板(1-2)的Y向宽度且小于纸板(N)的Y向宽度;因此所述托纸车板(1-2)上的各若干纸板会被两个吸风皮带(3-1)上行而抬离托纸车板(1-2),但是托纸车板(1-2)则会停留不动,而当该升降座(2-2)上行到设定高度时停止运动;第四步,启动该送纸装置(3)工作,该两个吸风皮带(3-1)同步运动,进而带动位于其上最底的一个纸板从底纸挡规(3-3)和吸风皮带(3-1)之间向包装设备送纸。采用上述方案,其工作特点和效果分析如下:第一,由于纸板在码纸时,纸板在托纸车板(1-2)上通过车轮(1-3)沿X向导轨(1-1)导向运动,可轻松推动纸板进行码纸对齐,同时可轻松推于纸提升装置(2)上提升,且不需要借助托盘,同时也不需要液压车搬运到纸提升装置(2)上,生产成本低,工作效率快;第二,由于纸板在码纸时,纸板在托纸车板(1-2)上通过车轮(1-3)沿X向导轨(1-1)X向线性运动,所述托纸车板(1-2)上已码纸后的纸板在送于纸提升装置(2)上,不会沿Y向偏移,使该送纸装置(3)可实现在Y向上无偏差地送纸;第三,由于两个Z向梁(1-4)上端分别与Y向丝杆(1-7)两侧部螺纹连接且旋向相反,可通过第一电机(1-8)带动Y向丝杆(1-7)转动,进而驱动该两个Z向梁(1-4)对称靠近或对称远离运动,以实现对两个角板(1-10)的间距大小自动调节,可实现对不同Z向宽度的纸板进行码纸时适应性调节,操作简单,省时省力;其次由于该两个角板(1-10)对称运动,因此可保证纸板在码纸后的Y向两侧的对称度,因此纸板Z向的中心线不变,即不会沿Y向偏移,也确保该送纸装置(3)最终能实现在Y向上无偏差地送纸;第四,由于通过该第一电机(1-8)可实现对两个Z向梁(1-4)间隙自动调节,而在纸板在送向纸提升装置(2)时两个Z向梁(1-4)之间要求间隙变大而形成安全过道,以便纸板和托纸车板(1-2)从所述两个Z向梁(1-4)之间安全通过;第五,由于该升降座(2-2)通过导向组件(2-3)与所述固定架(2-1)连接,因此所述升降座(2-2)导向升降,运动更平稳,可防止纸板摇摆、晃动及位移而影响送纸装置(3)送料;第六,由于纸提升装置(2)提升纸板时,托纸车板(1-2)不会上行,因此该托纸车板(1-2)可拉出后再进行下批纸板预码纸,不会影响正常工作,利于连续作业;第七,由于所述送纸装置(3)采用两个吸风皮带(3-1)带动纸板的两侧同步运动,该底纸挡规(3-3)用于阻挡并防止与最底的一张纸板相邻的其他纸板被吸风皮带(3-1)送出,由于吸风皮带(3-1)吸住最底的一张纸板,因此可保证平顺送纸;第八,由于本送纸装置(3)的两个吸风皮带(3-1)在送纸时,该吸风皮带(3-1)上的若干纸板会自动下降补料,该吸风皮带(3-1)工作高度不变,可保证该送纸的到包装设备的纸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预码纸提升送纸一体机,其特征在于,包括预码纸装置(1)、纸提升装置(2)及送纸装置(3);所述预码纸装置(1)包括X向导轨(1‑1)、托纸车板(1‑2)、车轮(1‑3)、两个Z向梁(1‑4)、Y向导槽(1‑5)、Y向导杆(1‑6)、Y向丝杆(1‑7)及第一电机(1‑8),所述托纸车板(1‑2)下方设置车轮(1‑3),该车轮(1‑3)与X向导轨(1‑1)配合连接,该Y向导槽(1‑5)与X向导轨(1‑1)垂直交叉分布,该两个Z向梁(1‑4)分别位于所述托纸车板(1‑2)Y向两侧,该两个Z向梁(1‑4)下端均通过滚轮(1‑9)与所述Y向导槽(1‑5)配合连接,该Y向导杆(1‑6)和Y向丝杆(1‑7)均位于所述Y向导槽(1‑5)上方,该两个Z向梁(1‑4)上端与Y向导杆(1‑6)滑动连接,该两个Z向梁(1‑4)上端分别与Y向丝杆(1‑7)两侧部螺纹连接且旋向相反,该第一电机(1‑8)与Y向丝杆(1‑7)连接且用于驱动所述Y向丝杆(1‑7)转动,该两个Z向梁(1‑4)上分别设有两个角板(1‑10);所述纸提升装置(2)包括固定架(2‑1)、升降座(2‑2)、导向组件(2‑3)、及升降驱动组件(2‑4),该升降座(2‑2)通过导向组件(2‑3)与所述固定架(2‑1)连接,所述升降驱动组件(2‑4)与所述升降座(2‑2)连接且用于驱动所述升降座(2‑2)升降;所述X向导轨(1‑1)一端位于所述升降座(2‑2)下方;所述送纸装置(3)包括两个吸风皮带(3‑1)、送纸驱动组件(3‑2)及两个底纸挡规(3‑3),该两个吸风皮带(3‑1)设置在所述升降座(2‑2)上且沿Y向间隔分布,该两个吸风皮带(3‑1)之间的间隙宽度(S)大于所述托纸车板(1‑2)的Y向宽度且小于待送纸板的Y向宽度;该送纸驱动组件(3‑2)与所述两个吸风皮带(3‑1)连接且用于驱动所述两个吸风皮带(3‑1)同步运动,所述两个底纸挡规(3‑3)分别设置于所述两个吸风皮带(3‑1)出料侧上方。...

【技术特征摘要】
1.一种预码纸提升送纸一体机,其特征在于,包括预码纸装置(1)、纸提升装置(2)及送纸装置(3);所述预码纸装置(1)包括X向导轨(1-1)、托纸车板(1-2)、车轮(1-3)、两个Z向梁(1-4)、Y向导槽(1-5)、Y向导杆(1-6)、Y向丝杆(1-7)及第一电机(1-8),所述托纸车板(1-2)下方设置车轮(1-3),该车轮(1-3)与X向导轨(1-1)配合连接,该Y向导槽(1-5)与X向导轨(1-1)垂直交叉分布,该两个Z向梁(1-4)分别位于所述托纸车板(1-2)Y向两侧,该两个Z向梁(1-4)下端均通过滚轮(1-9)与所述Y向导槽(1-5)配合连接,该Y向导杆(1-6)和Y向丝杆(1-7)均位于所述Y向导槽(1-5)上方,该两个Z向梁(1-4)上端与Y向导杆(1-6)滑动连接,该两个Z向梁(1-4)上端分别与Y向丝杆(1-7)两侧部螺纹连接且旋向相反,该第一电机(1-8)与Y向丝杆(1-7)连接且用于驱动所述Y向丝杆(1-7)转动,该两个Z向梁(1-4)上分别设有两个角板(1-10);所述纸提升装置(2)包括固定架(2-1)、升降座(2-2)、导向组件(2-3)、及升降驱动组件(2-4),该升降座(2-2)通过导向组件(2-3)与所述固定架(2-1)连接,所述升降驱动组件(2-4)与所述升降座(2-2)连接且用于驱动所述升降座(2-2)升降;所述X向导轨(1-1)一端位于所述升降座(2-2)下方;所述送纸装置(3)包括两个吸风皮带(3-1)、送纸驱动组件(3-2)及两个底纸挡规(3-3),该两个吸风皮带(3-1)设置在所述升降座(2-2)上且沿Y向间隔分布,该两个吸风皮带(3-1)之间的间隙宽度(S)大于所述托纸车板(1-2)的Y向宽度且小于待送纸板的Y向宽度;该送纸驱动组件(3-2)与所述两个吸风皮带(3-1)连接且用于驱动所述两个吸风皮带(3-1)同步运动,所述两个底纸挡规(3-3)分别设置于所述两个吸风皮带(3-1)出料侧上方。2.如权利要求1所述的一种预码纸提升送纸一体机,其特征在于:所述固定架(2-1)具有四个导向梁,且所述四个导向梁(2-11)呈矩形分布;每一个所述导向梁(2-11)上配装一个或两个导向组件(2-3)。3.如权利要求2所述的一种预码纸提升送纸一体机,其特征在于:所述导向梁(2-11)外侧具有凸轨(2-111);该导向组件(2-3)包括支承座(2-31)、三个轨轮(2-32),该三个轨轮(2-32)可转动地安装在所述支承座(2-31)上且该三个轨轮(2-32)分别与所述凸轨(2-1...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹章华唐德斌李同芬徐自力
申请(专利权)人:重庆仨睿包装印务有限公司
类型:发明
国别省市:重庆,50

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