本实用新型专利技术公开了一种40.5kV断路器手车装置，它包括断路器手车本体、摇进机构，以及与摇进机构连接的丝杆和连锁杆，连锁杆内端部固定设置有挡板，摇进机构内侧固定设置有弯板Ⅰ，断路器手车本体穿过孔外侧固定设置有行程开关Ⅰ，穿过孔内侧固定设置有行程开关Ⅱ，行程开关Ⅰ与摇进机构内侧的弯板Ⅰ位置相对应，弯板Ⅰ设置在丝杆旁侧，摇进机构靠近断路器手车本体，弯板Ⅰ与行程开关Ⅰ接触连接；行程开关Ⅱ处设置有弯板Ⅱ，弯板Ⅱ可翻转，摇进机构远离断路器手车本体，挡板靠近弯板Ⅱ，并推动弯板Ⅱ上端，弯板Ⅱ翻转碰触行程开关Ⅱ，动作触发装置集中于断路器手车，调配安装更加方便准确，有利于提高产品的装配效率和安全质量。
【技术实现步骤摘要】
一种40.5kV断路器手车装置
本技术涉及电力行业中的断路器设备领域，具体为一种40.5kV断路器手车装置。
技术介绍
目前，现有40.5kV断路器手车是在使用时，为了判定断路器的工作状态，需要断路器手车与开关柜相互配合实现手车试验位置、工作位置信号指示，即断路器手车车体下端安装有行程开关弯板，开关柜体分别在相应进入程度位置安装行程开关，包括一个试验位置开关K1，一个工作位置开关K2，在手车摇进过程中，当断路器在试验位置时弯板压下柜体试验位置行程开关K1，触发指示信号，当断路器摇至工作位置时弯板压下柜体工作位置行程开关K2，进而实现手车工作位置信号指示，该种结构组合存在以下技术问题：开关柜要与断路器需要配合设计安装，弯板安装在手车上，开关安装在开关柜体上，两者因为错和接触方式，对部件安装水平高度位置以及指示位置要求比较严格，且装配操作繁琐，加工效率低，一旦出现安装不合适，会出现，弯板与开关压触过紧或过松现象，过紧说明水平高度位置不合适，容易损坏行程开关，过松或位置不准确时，会出指示错误，有安全隐患，产品质量问题得不到保障。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种结构设计合理，工作状态指示更加安全可靠的40.5kV断路器手车装置，工作状态位置用的动作触发装置都集中于断路器手车，调配安装更加方便准确，有利于提高产品的装配效率和安全质量。为实现上述专利技术目的，本技术所采取的技术方案为：一种40.5kV断路器手车装置，它包括断路器手车本体、摇进机构，以及与摇进机构连接的丝杆和连锁杆，断路器手车本体设置有两个穿过孔，上端穿过孔内固定设置有螺母，丝杆和连锁杆平行设置，丝杠与螺母螺纹连接，连锁杆与断路器手车本体下端穿过孔滑动连接，摇进机构动作带动丝杠旋转，螺母带动断路器手车本体相对丝杆位移，连锁杆内端部固定设置有挡板，摇进机构内侧固定设置有弯板Ⅰ，断路器手车本体穿过孔外侧固定设置有行程开关Ⅰ，穿过孔内侧固定设置有行程开关Ⅱ，行程开关Ⅰ与摇进机构内侧的弯板Ⅰ位置相对应，弯板Ⅰ设置在丝杆旁侧，摇进机构靠近断路器手车本体，弯板Ⅰ与行程开关Ⅰ接触连接；行程开关Ⅱ处设置有弯板Ⅱ，弯板Ⅱ通过扭簧与断路器手车本体连接，弯板Ⅱ可翻转，摇进机构远离断路器手车本体，挡板靠近弯板Ⅱ，并推动弯板Ⅱ上端，弯板Ⅱ翻转碰触行程开关Ⅱ。所述的行程开关Ⅰ、行程开关Ⅱ均横向设置，其触头横向设置。所述的弯板Ⅱ包括固定在一起的上板和下板，弯板Ⅱ中部与断路器手车本体铰接，在扭簧作用力下，自然状态下，弯板Ⅱ的下板远离行程开关Ⅱ，上板在挡板的位移轨迹上，当摇进机构远离断路器手车本体，连锁杆端部的挡板靠近穿过孔内侧，挡板与上板接触连接，带动弯板Ⅱ逆时针翻转，下板与行程开关Ⅱ接触连接。摇进机构为现有断路器手车设备的常规技术机构，可与摇进手柄连接，手柄旋转带动丝杠旋转，从而带动与丝杆螺纹连接的螺母位移，螺母与断路器手车本体固定连接。所述的行程开关Ⅰ用以指示试验位置，行程开关Ⅱ用以指示工作位置。手车一开始与开关柜柜体对接，通过摇进机构与开关柜体锁定，锁定方式为摇进机构的两端插销与开关柜体两侧插接，一开始手车便处于试验位置，当摇进机构动作，丝杆旋转，断路器手车本体与摇进机构远离，靠近柜体时，行程开关Ⅰ由触发状态转变为非工作状态，表示试验位置已经离开，当断路器手车本体远离摇进机构时，挡板逐渐靠近行程开关Ⅱ处的弯板Ⅱ，弯板Ⅱ被推动翻转，触发行程开关Ⅱ，表示到达工作位置。本技术的有益效果为：信号指示装置均安装手车上，无需对开关柜柜体进行特意的匹配安装工作，由手车摇进机构丝杆与本体的距离确定工作状态位置，断路器手车本身即可实现试验位置、工作位置信号指示功能，方便简单，效率高，信号指示更精准。附图说明图1为本技术实施例试验位置结构示意图；图2为本技术实施例工作位置结构示意图；图3为传统40.5kV断路器手车结构示意图。具体实施方式如附图所示的一种40.5kV断路器手车装置，它包括断路器手车本体1、摇进机构2，以及与摇进机构2连接的丝杆3和连锁杆4，断路器手车本体1设置有两个穿过孔，上端穿过孔内固定设置有螺母，丝杆3和连锁杆4平行设置，丝杠3与螺母螺纹连接，连锁杆4与断路器手车本体下端穿过孔滑动连接，丝杆3和连锁杆4通过摇进机构2连接限定位置，摇进机构2动作带动丝杠3旋转，螺母带动断路器手车本体1相对丝杆位移，连锁杆4内端部固定设置有挡板5，摇进机构2内侧固定设置有弯板Ⅰ6，断路器手车本体1穿过孔外侧固定设置有行程开关Ⅰ7，穿过孔内侧固定设置有行程开关Ⅱ8，行程开关Ⅰ7与摇进机构2内侧的弯板Ⅰ6位置相对应，弯板Ⅰ6设置在丝杆3旁侧，摇进机构2靠近断路器手车本体1，弯板Ⅰ6与行程开关Ⅰ7接触连接；行程开关Ⅱ8处设置有弯板Ⅱ9，弯板Ⅱ9通过扭簧与断路器手车本体连接，弯板Ⅱ9可翻转，摇进机构2远离断路器手车本体1，挡板5靠近弯板Ⅱ9，并推动弯板Ⅱ9上端，弯板Ⅱ9翻转碰触行程开关Ⅱ8。所述的行程开关Ⅰ7、行程开关Ⅱ8均横向设置，其触头横向设置，避免触发部件与开关错位接触，保证触发质量。所述的弯板Ⅱ9包括固定在一起的上板和下板，弯板Ⅱ9中部为转轴与断路器手车本体铰接，转轴设置有扭簧，在扭簧作用力下，弯板Ⅱ9的下板远离行程开关Ⅱ8，上板在挡板5的位移轨迹上，当摇进机构2远离断路器手车本体1，连锁杆4端部的挡板5靠近穿过孔内侧，挡板5与上板接触连接，带动弯板Ⅱ9逆时针翻转，下板与行程开关Ⅱ8接触连接。摇进机构2为现有断路器手车设备的常规技术机构，可与摇进手柄连接，手柄旋转带动丝杠3旋转，从而带动与丝杆螺纹连接的螺母位移，螺母与断路器手车本体1固定连接。所述的行程开关Ⅰ7用以指示试验位置，行程开关Ⅱ8用以指示工作位置。手车一开始与开关柜柜体对接，通过摇进机构与开关柜体锁定，锁定方式为摇进机构的两端插销与开关柜体两侧插接，一开始手车便处于试验位置，当摇进机构动作，丝杆3旋转，断路器手车本体1开始与摇进机构2远离，靠近柜体时，行程开关Ⅰ7由触发状态转变为非工作状态，表示试验位置已经离开，当断路器手车本体1远离摇进机构2时，挡板5逐渐靠近行程开关Ⅱ8处的弯板Ⅱ9，弯板Ⅱ9被推动翻转，触发行程开关Ⅱ8，表示到达工作位置。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进在不付出创造性劳动前提下也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种40.5kV断路器手车装置，它包括断路器手车本体、摇进机构，以及与摇进机构连接的丝杆和连锁杆，断路器手车本体设置有两个穿过孔，上端穿过孔内固定设置有螺母，丝杆和连锁杆平行设置，丝杠与螺母螺纹连接，连锁杆与断路器手车本体下端穿过孔滑动连接，摇进机构动作带动丝杠旋转，螺母带动断路器手车本体相对丝杆位移，其特征是：连锁杆内端部固定设置有挡板，摇进机构内侧固定设置有弯板Ⅰ，断路器手车本体穿过孔外侧固定设置有行程开关Ⅰ，穿过孔内侧固定设置有行程开关Ⅱ，行程开关Ⅰ与摇进机构内侧的弯板Ⅰ位置相对应，弯板Ⅰ设置在丝杆旁侧，摇进机构靠近断路器手车本体，弯板Ⅰ与行程开关Ⅰ接触连接；行程开关Ⅱ处设置有弯板Ⅱ，弯板Ⅱ通过扭簧与断路器手车本体连接，弯板Ⅱ可翻转，摇进机构远离断路器手车本体，挡板靠近弯板Ⅱ，并推动弯板Ⅱ上端，弯板Ⅱ翻转碰触行程开关Ⅱ。
【技术特征摘要】
1.一种40.5kV断路器手车装置，它包括断路器手车本体、摇进机构，以及与摇进机构连接的丝杆和连锁杆，断路器手车本体设置有两个穿过孔，上端穿过孔内固定设置有螺母，丝杆和连锁杆平行设置，丝杠与螺母螺纹连接，连锁杆与断路器手车本体下端穿过孔滑动连接，摇进机构动作带动丝杠旋转，螺母带动断路器手车本体相对丝杆位移，其特征是：连锁杆内端部固定设置有挡板，摇进机构内侧固定设置有弯板Ⅰ，断路器手车本体穿过孔外侧固定设置有行程开关Ⅰ，穿过孔内侧固定设置有行程开关Ⅱ，行程开关Ⅰ与摇进机构内侧的弯板Ⅰ位置相对应，弯板Ⅰ设置在丝杆旁侧，摇进机构靠近断路器手车本体，弯板Ⅰ与行程开关Ⅰ接触...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘培智，霍家鹏，林卫东，王珂，
申请(专利权)人：山东泰开真空开关有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。