智慧交通网络系统信号指引方法技术方案

智慧交通网络系统信号指引方法，一种交通网络系统信号灯变换方法及车辆导航指引方法，应用在道路交通红绿灯的控制方法及车辆导航指引领域，以及应用在汽车高级辅助驾驶和无人驾驶领域，解决现有交通信号灯控制系统缺乏多个路口信号灯之间相互关联的方法，现有交通导航系统指引效率低下的问题，以及现有道路交通导航系统与交通信号灯控制系统不能相互关联的问题，解决方法包括：采用人工智能技术及机器学习算法，设计基于道路车辆数据的多个路口信号灯联动方法、基于车联网5G信号的车辆交通导航指引方法、车辆导航与信号灯状态之间的相互关联方法。

【技术实现步骤摘要】
智慧交通网络系统信号指引方法
智慧交通网络系统信号指引方法，本专利技术涉及一种交通网络系统信号灯变换方法及车辆导航指引方法，应用在道路路口交通红绿灯的控制方法及车辆导航指引领域，以及应用在汽车高级辅助驾驶和无人驾驶领域。
技术介绍
现有的交通信号灯控制系统及方法，每一个路口的信号灯独立运行，缺乏与相邻的路口信号灯以及与道路通行网络密切关联的路口信号灯之间的联系。例如，当整条道路(跨越多个红绿灯路口的道路)拥堵时，整个交通网络通行效率降低，此时缺乏多个(密切关联)路口信号灯之间的联动机制。现有的道路交通导航系统，采用卫星定位GPS或北斗、手机4G信号采集道路车辆位置、速度、数量及密度数据，缺乏对车辆位置、速度、密度及数量的准确判断分析，导航指引效率低下。现有的道路交通导航系统与交通信号灯控制系统，缺乏车辆导航与信号灯状态之间的相互关联机制，对于车辆即将到达的路口信号灯状态没有提示功能，来自导航系统(包括卫星定位和5G车联网)的路段车辆行驶位置、速度、数量及密度数据也不参与信号灯的变换算法。
技术实现思路
为解决相邻的路口信号灯以及与道路通行网络密切关联的路口信号灯之间不关联的问题，现有道路本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.智慧交通网络系统信号指引方法，包括基于道路车辆数据的多个路口信号灯联动方法、基于车联网5G信号的车辆交通导航指引方法、车辆导航与信号灯控制系统相互关联方法，多个路口信号灯联动方法基于道路多路段的车流量数据，以联动组合方式运行；车辆交通导航指引方法基于车联网的5G及卫星定位信号采集车流量数据，分析计算路段平均车辆密度、数量、平均车速，采用机器统计学习方法，根据历史数据和实时数据预测某一路段在某时间段的车辆拥挤程度及拥堵状态，并规划路线；车辆导航与信号灯控制系统相互关联方法，交通信号灯控制系统接收来自导航服务系统的车流量数据，并根据车流量数据控制信号灯的轮换，信号灯控制系统向导航服务系统发送路...

【技术特征摘要】
1.智慧交通网络系统信号指引方法，包括基于道路车辆数据的多个路口信号灯联动方法、基于车联网5G信号的车辆交通导航指引方法、车辆导航与信号灯控制系统相互关联方法，多个路口信号灯联动方法基于道路多路段的车流量数据，以联动组合方式运行；车辆交通导航指引方法基于车联网的5G及卫星定位信号采集车流量数据，分析计算路段平均车辆密度、数量、平均车速，采用机器统计学习方法，根据历史数据和实时数据预测某一路段在某时间段的车辆拥挤程度及拥堵状态，并规划路线；车辆导航与信号灯控制系统相互关联方法，交通信号灯控制系统接收来自导航服务系统的车流量数据，并根据车流量数据控制信号灯的轮换，信号灯控制系统向导航服务系统发送路口信号灯状态。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，
申请(专利权)人：张鹏，
类型：发明
国别省市：北京,11