一种基于无人车快递收派的智能快递箱制造技术

本发明专利技术公开了一种基于无人车快递收派的智能快递箱，涉及智能快递箱技术领域，包括快递箱和控制柜，快递箱的内腔底部固定连接有驱动电机，驱动电机的一端固定连接有转轴，快递箱的内腔两侧均开设有滑道，转轴的表面固定连接有放置盒，放置盒的一侧两端均固定连接有滑板，快递箱的一侧活动连接有箱门，箱门的一端设置有电磁锁，控制柜的一侧底部开设有检测槽口，检测槽口的内部两侧均固定连接有X光扫描仪。该基于无人车快递收派的智能快递箱，放置盒能够将快递放置进去，解决了快递较多时不够使用的问题，扫码器能够对快递所需的费用进行支付，X光扫描仪能够对快递进行检测，可以查出快递内是否有违禁物品。

【技术实现步骤摘要】
一种基于无人车快递收派的智能快递箱
本专利技术涉及智能快递箱
，具体为一种基于无人车快递收派的智能快递箱。
技术介绍
现阶段的电子商务物流管理条件下，大部分高校在管理物流分配中总是遇到配件量巨大、取件时间集中、存放不方便的问题。物流快递的送达、签收、分发，电子商务快递物流实现中是函待解决的问题，也是物流快递管理尾端的薄弱环节和急需整改的部分。在中国专利技术专利申请公开说明书CN207524254U中公开的智能快递箱，该智能快递箱，虽然，轮结构的设置，便于投放方的投放操作以及收件方的收取操作。连接结构的设置，便于智能快递箱的运输操作，如多个智能快递箱通过连接结构整齐地堆叠在集装箱内，便于集中运输，但是，该智能快递箱，在快递较多时，快递箱的使用就比较多，快递箱一般只能装一个快递，这样就会造成快递箱不够用的情况，因此，专利技术一种基于无人车快递收派的智能快递箱来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种基于无人车快递收派的智能快递箱，解决了现有的快递箱在使用过多时不够用的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种基于无人车快递收派的智能快递箱，包括快递箱和控制柜，所述快递箱的内腔底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的一端固定连接有转轴，所述快递箱的内腔两侧均开设有滑道，所述转轴的表面固定连接有放置盒，所述放置盒的一侧两端均固定连接有滑板，所述快递箱的一侧活动连接有箱门，所述箱门的一端设置有电磁锁，所述电磁锁与快递箱的外侧固定连接，所述控制柜的一侧顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有吊杆，所述吊杆的一端固定连接有摄像头，所述控制柜的一侧中部固定连接有扫码器，所述控制柜的一侧底部开设有检测槽口，所述检测槽口的内部两侧均固定连接有X光扫描仪，所述检测槽口的底部固定连接有压力传感器，所述压力传感器的顶部固定连接有弹性柱，所述弹性柱的一端固定连接有放置板，所述控制柜的内部设置有控制室；所述控制柜的内部设置有CPU处理器、信息处理模块、显示模块、信息接收模块、信号接收模块、操控模块、电机控制模块、电磁锁控制模块和X光扫描仪控制模块，所述CPU处理器的连接端双向电连接信息处理模块的连接端，所述信息处理模块的输出端电连接显示模块的输入端，所述信息接收模块和信号接收模块的输出端均电连接CPU处理器的输入端，所述CPU处理器的输出端电连接操控模块的输入端，所述电机控制模块、电磁锁控制模块和X光扫描仪控制模块的输入端均电连接操控模块的输出端，所述控制柜的输入端电连接电源的输出端。可选的，所述快递箱和控制柜之间固定连接，所述电磁锁与箱门活动连接。可选的，所述滑道的内部设置有滑板，所述滑板的表面与滑道的内壁活动连接。可选的，所述放置盒的数量不少于十二个，多个放置盒等距离排列在转轴的表面。可选的，所述控制柜的一侧固定连接有显示屏，显示屏位于扫码器和支撑板之间，显示屏的底部固定连接有输入板，输入板上固定连接有数字键。可选的，所述驱动电机的输入端电连接电机控制模块的输出端，所述电磁锁的输入端电连接电磁锁控制模块的输出端。可选的，所述检测槽口的内部设置有放置板，所述放置板与检测槽口的内壁活动连接。可选的，所述压力传感器的输出端电连接信号接收模块的输入端，所述信号接收模块由ZigBee模块和WiFi模块构成。可选的，所述摄像头和扫码器的输出端均电连接信息接收模块的输入端，所述扫码器为红外线扫码器。可选的，所述X光扫描仪的输出端电连接信息接收模块的输入端，所述X光扫描仪的输入端电连接X光扫描仪控制模块的输出端。（三）有益效果本专利技术提供了一种基于无人车快递收派的智能快递箱，具备以下有益效果：（1）、该基于无人车快递收派的智能快递箱，通过驱动电机能够对转轴提供动力，使转轴转动，通过滑道与滑板的配合能够便于滑板移动，通过放置盒能够将快递放置进去，解决了快递较多时不够使用的问题，通过电磁锁能够控制箱门的打开或关闭，通过摄像头能够对快递箱的外部环境进行监控，防止快递箱遭到人为破坏，通过扫码器能够对快递所需的费用进行支付，通过X光扫描仪能够对快递进行检测，可以查出快递内是否有违禁物品。（2）、该基于无人车快递收派的智能快递箱，通过压力传感器能够感应出放置板上是否有快递，使X光扫描仪对快递进行扫描，通过弹性柱能够使放置板复位，通过显示模块能够显示快递箱的运行状态和放置盒信息状态，通过信号接收模块能够接收压力传感器的信号，使X光扫描仪工作，通过操控模块分别能够对驱动电机、电磁锁和X光扫描仪进行控制。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术快递箱的结构剖视示意图；图3为本专利技术控制柜的结构局部剖视示意图；图4为本专利技术模块连接示意图。图中：快递箱1、控制柜2、驱动电机3、转轴4、滑道5、放置盒6、滑板7、箱门8、电磁锁9、支撑板10、吊杆11、摄像头12、、扫码器13、检测槽口14、X光扫描仪15、压力传感器16、弹性柱17、放置板18、控制室19、CPU处理器20、信息处理模块21、显示模块22、信息接收模块23、信号接收模块24、操控模块25、电机控制模块26、电磁锁控制模块27、X光扫描仪控制模块28、电源29。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。此外，在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种基于无人车快递收派的智能快递箱，包括快递箱1和控制柜2，快递箱1的内腔底部固定连接有驱动电机3，驱动电机3能够对转轴4提供动力，使转轴4转动，驱动电机3的一端固定连接有转轴4，快递箱1的内腔两侧均开设有滑道5，转轴4的表面固定连接有放置盒6，放置盒6能够将快递放置进去，放置盒6的一侧两端均固定连接有滑板7，滑道5与滑板7的配合能够便于滑板7移动，快递箱1的一侧活动连接有箱门8，箱门8的一端设置有电磁锁9，电磁锁9能够控制箱门8的打开或关闭，电磁锁9与快递箱1的外侧固定连接，控制柜2的顶部一侧固定连接有支撑板10，支撑板10的一侧固定连接有吊杆11，吊杆11的一端固定连接有摄像头12，摄像头12能够对快递箱1的外部环境进行监控，防止快递箱1遭到人为破坏，控制柜本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于无人车快递收派的智能快递箱，包括快递箱（1）和控制柜（2），其特征在于：所述快递箱（1）的内腔底部固定连接有驱动电机（3），所述驱动电机（3）的一端固定连接有转轴（4），所述快递箱（1）的内腔两侧均开设有滑道（5），所述转轴（4）的表面固定连接有放置盒（6），所述放置盒（6）的一侧两端均固定连接有滑板（7），所述快递箱（1）的一侧活动连接有箱门（8），所述箱门（8）的一端设置有电磁锁（9），所述电磁锁（9）与快递箱（1）的外侧固定连接，所述控制柜（2）的一侧顶部固定连接有支撑板（10），所述支撑板（10）的一侧固定连接有吊杆（11），所述吊杆（11）的一端固定连接有摄像头（12），所述控制柜（2）的一侧中部固定连接有扫码器（13），所述控制柜（2）的一侧底部开设有检测槽口（14），所述检测槽口（14）的内部两侧均固定连接有X光扫描仪（15），所述检测槽口（14）的底部固定连接有压力传感器（16），所述压力传感器（16）的顶部固定连接有弹性柱（17），所述弹性柱（17）的一端固定连接有放置板（18），所述控制柜（2）的内部设置有控制室（19）；所述控制柜（2）的内部设置有CPU处理器（20）、信息处理模块（21）、显示模块（22）、信息接收模块（23）、信号接收模块（24）、操控模块（25）、电机控制模块（26）、电磁锁控制模块（27）和X光扫描仪控制模块（28），所述CPU处理器（20）的连接端双向电连接信息处理模块（21）的连接端，所述信息处理模块（21）的输出端电连接显示模块（22）的输入端，所述信息接收模块（23）和信号接收模块（24）的输出端均电连接CPU处理器（20）的输入端，所述CPU处理器（20）的输出端电连接操控模块（25）的输入端，所述电机控制模块（26）、电磁锁控制模块（27）和X光扫描仪控制模块（28）的输入端均电连接操控模块（25）的输出端，所述控制柜（2）的输入端电连接电源（29）的输出端。...

【技术特征摘要】
1.一种基于无人车快递收派的智能快递箱，包括快递箱（1）和控制柜（2），其特征在于：所述快递箱（1）的内腔底部固定连接有驱动电机（3），所述驱动电机（3）的一端固定连接有转轴（4），所述快递箱（1）的内腔两侧均开设有滑道（5），所述转轴（4）的表面固定连接有放置盒（6），所述放置盒（6）的一侧两端均固定连接有滑板（7），所述快递箱（1）的一侧活动连接有箱门（8），所述箱门（8）的一端设置有电磁锁（9），所述电磁锁（9）与快递箱（1）的外侧固定连接，所述控制柜（2）的一侧顶部固定连接有支撑板（10），所述支撑板（10）的一侧固定连接有吊杆（11），所述吊杆（11）的一端固定连接有摄像头（12），所述控制柜（2）的一侧中部固定连接有扫码器（13），所述控制柜（2）的一侧底部开设有检测槽口（14），所述检测槽口（14）的内部两侧均固定连接有X光扫描仪（15），所述检测槽口（14）的底部固定连接有压力传感器（16），所述压力传感器（16）的顶部固定连接有弹性柱（17），所述弹性柱（17）的一端固定连接有放置板（18），所述控制柜（2）的内部设置有控制室（19）；所述控制柜（2）的内部设置有CPU处理器（20）、信息处理模块（21）、显示模块（22）、信息接收模块（23）、信号接收模块（24）、操控模块（25）、电机控制模块（26）、电磁锁控制模块（27）和X光扫描仪控制模块（28），所述CPU处理器（20）的连接端双向电连接信息处理模块（21）的连接端，所述信息处理模块（21）的输出端电连接显示模块（22）的输入端，所述信息接收模块（23）和信号接收模块（24）的输出端均电连接CPU处理器（20）的输入端，所述CPU处理器（20）的输出端电连接操控模块（25）的输入端，所述电机控制模块（26）、电磁锁控制模块（27）和X光扫描仪控制模块（28）的输入端均电连接操控模块（25）的输出端，所述控制柜（2）的输入端电连接电源（29）的输...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗海洋，
申请(专利权)人：罗海洋，
类型：发明
国别省市：江苏,32