【技术实现步骤摘要】
一种涡轮测量装置
本技术属于涡轮机组
，具体的说是一种涡沦测量装置。
技术介绍
刹车间隙调整臂在保持汽车稳定运行，减少安全事故方面起着非常重要的作用，因此，对调整臂自身能否正常工作，尤其是对锁止结构能否有效锁止涡轮等检测工作就尤为重要。现有的检测工艺是人工使用扳手驱动蜗杆轴反复旋转，观察涡轮的旋转情况来判断调整臂能否正常工作，这样仍检测的办法不仅劳动强度大，而且检测精度低，远远达不到批量中对调整臂的质量检测标准。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的不足，提供了一种涡沦测量装置为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：一种涡轮测量装置，其特征在于：检测台台面上设置有输送带，所述输送带上设置有定位机构，所述定位机构包括标准蜗杆凹槽、涡轮凹槽、第一红外线感应装置，所述标准蜗杆凹槽设置定位机构一端、另一端设置有涡轮凹槽，所述涡轮凹槽的边缘、定位机构内侧边缘设置有第一红外线感应装置，第一红外线感应装置的上方同样设置有第二红外线感应装置，所述涡轮凹槽的中心设置有小凹槽，进一步地，所述小凹槽内侧的边缘固定设置有弹簧，弹簧一端设置有铁片，铁片通过弹簧可伸缩。进一步地，所述所述第一红外线感应装置内设置有第一红外线感应器、第二红外线感应器，第二红外线感应装置内设置有第一红外线接收器、第二红外线接收器，所述第一红外线感应器与第一红外线接收器对称、第二红外线感应器与第二红外线接收器对称。进一步地，所述第一红外线感应装置内的第一红外线感应器、第二红外线感应器可移动，第二红外线感应装置内的第一红外线接收器、第二红外线接收器可移动。本技术的有益效果是：能有效的降低人工劳...
【技术保护点】
1.一种涡轮测量装置，其特征在于：检测台台面上设置有输送带，所述输送带上设置有定位机构(1)，所述定位机构(1)包括标准蜗杆凹槽(3)、涡轮凹槽(2)、第一红外线感应装置(4)，所述标准蜗杆凹槽(3)设置定位机构(1)一端、另一端设置有涡轮凹槽(2)，所述涡轮凹槽(2)的边缘、定位机构(1)内侧边缘设置有第一红外线感应装置(4)，第一红外线感应装置的上方同样设置有第二红外线感应装置(10)，所述涡轮凹槽(2)的中心设置有小凹槽(7)。
【技术特征摘要】
1.一种涡轮测量装置，其特征在于：检测台台面上设置有输送带，所述输送带上设置有定位机构(1)，所述定位机构(1)包括标准蜗杆凹槽(3)、涡轮凹槽(2)、第一红外线感应装置(4)，所述标准蜗杆凹槽(3)设置定位机构(1)一端、另一端设置有涡轮凹槽(2)，所述涡轮凹槽(2)的边缘、定位机构(1)内侧边缘设置有第一红外线感应装置(4)，第一红外线感应装置的上方同样设置有第二红外线感应装置(10)，所述涡轮凹槽(2)的中心设置有小凹槽(7)。2.根据权利要求1所述的一种涡轮测量装置，其特征在于：小凹槽(7)内侧的边缘固定设置有弹簧(9)，弹簧(9)一端设置有铁片(8)，铁片(8)通...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑卫敏，
申请(专利权)人：宁波夏厦齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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