本发明专利技术公开一种车架高度调整机构，车架包括滑动套接的内调整管及外调整管，内调整管开设固定孔，外调整管开设定位孔，车架高度调整机构包括上下滑动地设于内调整管的驱动件及滑动设于驱动件的卡合件。卡合件包括锁片及凸出于锁片侧面的滑销，驱动件开设有倾斜设置的滑槽，滑销滑动容纳于滑槽内，滑槽的下端相对滑槽的上端远离卡合件对应的固定孔，滑槽靠近卡合件对应的固定孔的侧面为第一斜面，锁片插于定位孔时，滑销位于滑槽的上端。本车架高度调整机构通过将穿过固定孔的卡合件插入不同高度的定位孔来改变车架中内调整管与外调整管的相对位置，从而可以实现高度的调整。本发明专利技术还相应公开了一种具有该车架高度调整机构的车架。
【技术实现步骤摘要】
车架高度调整机构及车架
本专利技术涉及婴幼儿载具
，尤其涉及一种车架高度调整机构及具有该机构的车架。
技术介绍
老式的婴儿床一般是将睡篮直接固定在车架上方，其缺点是在使用时形式单一，婴儿乘卧后高度无法进行调整，因此家长不能方便地对婴儿进行照料。一种改进后的婴儿床在结构上采用可拆卸的形式，即睡篮既可以安装到车架上，也可以从车架上拆卸而放置到地面或其他位置，这种婴儿床虽然有睡篮安装于车架或从车架上拆卸两种使用形式，使用时相对于老式婴儿床更灵活，但是睡篮的高度还是无法根据家长的身高及实际需要进行调整，较为不便。因此，有必要提供一种能够随意调整车架高度的车架高度调整机构。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够随意调整车架高度的车架高度调整机构。本专利技术的另一个目的是提供一种具有所述车架高度调整机构的车架。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种车架高度调整机构，所述车架包括内调整管及外调整管，所述外调整管滑动套接于所述内调整管，所述车架高度调整机构包括驱动件及卡合件，所述内调整管与外调整管中的一者开设有固定孔，而另一者开设有多个沿上下方向排列的定位孔，所述驱动件上下滑动地设置于所述内调整管与外调整管中开设所述固定孔的一者，所述卡合件滑动设置于所述驱动件并穿过所述固定孔后插入一所述定位孔内，所述驱动件具有在所述驱动件向上滑动时顶推所述卡合件滑动退出所述定位孔的第一斜面，内调整管开设固定孔，外调整管开设定位孔，卡合件包括锁片及凸出于锁片的侧面的滑销，驱动件开设有倾斜设置的滑槽，滑销滑动容纳于滑槽内，滑槽的下端相对滑槽的上端远离卡合件对应的固定孔，滑槽靠近卡合件对应的固定孔的侧面为第一斜面，锁片插于定位孔时，滑销位于滑槽的上端。与现有技术相比，由于本专利技术在可以相对滑动的所述内调整管及外调整管中的一者上开设了所述固定孔，在另一者上开设了多个所述定位孔，并将所述驱动件上下滑动地设置于开设所述固定孔的一者，而滑动设置于所述驱动件的所述卡合件则可以穿过所述固定孔并卡入一所述定位孔内，且所述驱动件具有顶推所述卡合件的所述第一斜面。通过使所述驱动件向上滑动，能够驱使所述卡合件脱离与所述定位孔的卡合，然后操作所述外调整管相对所述内调整管上下滑动，当所述外调整管相对所述内调整管到达指定高度后，向下复位所述驱动件，所述卡合件重新卡入另一所述定位孔内而定位所述外调整管。在实际使用中，将所述内调整管或外调整管分别固定至车架的底端部件或上端部件，便能够利用所述内调整管与外调整管的相对运动来调整所述车架的整体高度，并且由于所述定位孔沿上下方向设置多个，因此所述车架可以随意调整到多个高度。较佳地，所述滑槽贯穿所述驱动件，所述驱动件内开设与所述滑槽连通并滑动容纳所述锁片的空腔，所述滑销凸出于所述锁片的两侧面。较佳地，所述内调整管的左右两侧分别开设一所述固定孔，所述外调整管的左右两侧分别对应地开设一排所述定位孔，所述驱动件对称地设置两所述滑槽，所述卡合件的数量为两个并分别设置于两所述滑槽。较佳地，所述内调整管的下端可拆卸地安装一下管塞，所述下管塞往上插入所述内调整管内，所述驱动件滑动容纳于所述下管塞，所述下管塞的内底面位于所述驱动件的下方。较佳地，所述驱动件开沿上下方向延伸的长槽，所述长槽的下端扩张并固定容纳一下铆钉，所述内调整管开设呈贯穿设置并与所述长槽对应的定位通孔，一上铆钉穿过所述定位通孔并滑动设置于所述长槽内，所述上铆钉与下铆钉之间设有第三弹性件，所述第三弹性件提供使所述驱动件相对所述内调整管向下滑动的弹力。较佳地，所述车架高度调整机构还包括操作件及连接线，所述操作件上下滑动地设置于所述车架，所述连接线的一端与所述操作件固定，所述连接线的另一端沿所述横管延伸并与所述驱动件固定。本专利技术还提供了一种车架，包括底管、横管、内调整管、外调整管、两底脚管、两下立柱、两上立柱及所述车架高度调整机构；两所述底脚管相对设置，所述底管固定于两所述底脚管之间，两所述下立柱分别向上直立地固定于两所述底脚管，两所述上立柱分别滑动套设于两所述下立柱，所述横管固定于两所述上立柱之间，所述内调整管与外调整管中开设所述固定孔的一者固定于所述横管的下端，而另一者固定于所述底管上，所述外调整管滑动套接于所述内调整管。与现有技术相比，由于本专利技术车架中设置了所述车架高度调整机构，通过操作所述驱动件可使所述卡合件脱离所述定位孔，然后可以调整所述车架的上端部件，即所述上立柱及横管的高度位置，从而改变所述车架的整体高度，使得承载于所述车架上的睡篮等载具的高度能够根据实际需求而随意调整。较佳地，所述车架还包括安装于所述横管上的支撑管。具体地，所述支撑管呈矩形，所述横管的两端设置有两具有卡槽的安装座，所述支撑管的两侧杆可脱离地卡入所述安装座内。较佳地，所述车架还包括固定于两所述上立柱之间的扶手管，所述扶手管设置于所述上立柱的顶端。附图说明图1是本专利技术第一实施例车架的立体图。图2是本专利技术第一实施例车架的部分分解图。图3是本专利技术第一实施例车架高度调整机构中连动件的立体图。图4是本专利技术第一实施例车架高度调整机构中驱动件与第一弹性件、第二弹性件及卡合件的立体图。图5是本专利技术第一实施例车架中外调整管与下管塞的立体图。图6是第一实施例中连动件在横管上的安装示意图。图7是图6中A处的放大图。图8是本专利技术第一实施例车架沿横管长度方向竖直剖开的剖视图。图9是图8中B处的放大图。图10是本专利技术第一实施例车架沿垂直于横管长度方向竖直剖开的剖视图。图11是图10中C处的放大图。图12是本专利技术第二实施例车架的立体图。图13是本专利技术第二实施例车架的部分分解图。图14是本专利技术第二实施例车架中驱动件、卡合件、下管塞、上销钉、下销钉及第三弹性件的立体图。图15是本专利技术第二实施例车架沿横管长度方向竖直剖开的剖视图。图16是图15中D处的放大图。具体实施方式下面结合给出的说明书附图对本专利技术的较佳实施例作出描述。如图1、图2所示，本实施例中公开一种可以随意调整高度的车架，车架包括底管2、横管3、内调整管41、外调整管42、两底脚管5、两下立柱61、两上立柱62及车架高度调整机构。两底脚管5相对设置，底管2固定于两底脚管5之间，两下立柱61分别向上直立地固定于两底脚管5，两上立柱62分别滑动套设于两下立柱61，横管3固定于两上立柱62之间，内调整管41固定于底管2上，外调整管42安装于横管3的下端并滑动套接于内调整管41。再结合图3至图5，车架高度调整机构包括卡合件10、连动件11及驱动件12。连动件11沿横管3的长度方向滑动地设置于横管3，驱动件12沿上下方向穿过横管3并可相对横管3上下移动，连动件11形成有由上而下倾斜的第二斜面110，第二斜面110藉由连动件11的滑动向上顶推驱动件12，外调整管42的下端的前侧开设有固定孔420，内调整管41与固定孔420相邻的一侧开设多个沿上下方向排列的定位孔410，卡合件10设置于驱动件12的下端并穿过固定孔420后插入一定位孔410内，驱动件12的下端形成有由上而下倾斜的第一斜面124a，第一斜面124a藉由驱动件12的上移顶推卡合件10脱离定位孔410。在实际使用中，可以将睡篮等载具安装在横管3或上立柱62上，通过操作连动件11来推动驱动件12往上移动，驱动件12的上移又本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车架高度调整机构，所述车架包括内调整管及外调整管，所述外调整管滑动套接于所述内调整管，其特征在于：所述车架高度调整机构包括驱动件及卡合件，所述内调整管与外调整管中的一者开设有固定孔，而另一者开设有多个沿上下方向排列的定位孔，所述驱动件上下滑动地设置于所述内调整管与外调整管中开设所述固定孔的一者，所述卡合件滑动设置于所述驱动件并穿过所述固定孔后插入一所述定位孔内，所述驱动件具有在所述驱动件向上滑动时顶推所述卡合件滑动退出所述定位孔的第一斜面，所述内调整管开设所述固定孔，所述外调整管开设所述定位孔，所述卡合件包括锁片及凸出于所述锁片的侧面的滑销，所述驱动件开设有倾斜设置的滑槽，所述滑销滑动容纳于所述滑槽内，所述滑槽的下端相对所述滑槽的上端远离所述卡合件对应的所述固定孔，所述滑槽靠近所述卡合件对应的所述固定孔的侧面为所述第一斜面，所述锁片插于所述定位孔时，所述滑销位于所述滑槽的上端。
【技术特征摘要】
1.一种车架高度调整机构，所述车架包括内调整管及外调整管，所述外调整管滑动套接于所述内调整管，其特征在于：所述车架高度调整机构包括驱动件及卡合件，所述内调整管与外调整管中的一者开设有固定孔，而另一者开设有多个沿上下方向排列的定位孔，所述驱动件上下滑动地设置于所述内调整管与外调整管中开设所述固定孔的一者，所述卡合件滑动设置于所述驱动件并穿过所述固定孔后插入一所述定位孔内，所述驱动件具有在所述驱动件向上滑动时顶推所述卡合件滑动退出所述定位孔的第一斜面，所述内调整管开设所述固定孔，所述外调整管开设所述定位孔，所述卡合件包括锁片及凸出于所述锁片的侧面的滑销，所述驱动件开设有倾斜设置的滑槽，所述滑销滑动容纳于所述滑槽内，所述滑槽的下端相对所述滑槽的上端远离所述卡合件对应的所述固定孔，所述滑槽靠近所述卡合件对应的所述固定孔的侧面为所述第一斜面，所述锁片插于所述定位孔时，所述滑销位于所述滑槽的上端。2.如权利要求1所述的车架高度调整机构，其特征在于：所述滑槽贯穿所述驱动件，所述驱动件内开设与所述滑槽连通并滑动容纳所述锁片的空腔，所述滑销凸出于所述锁片的两侧面。3.如权利要求1所述的车架高度调整机构，其特征在于：所述内调整管的左右两侧分别开设一所述固定孔，所述外调整管的左右两侧分别对应地开设一排所述定位孔，所述驱动件对称地设置两所述滑槽，所述卡合件的数量为两个并分别设置于两所述滑槽。4.如权利要求1所述的车架高度调整机构，其特征在于：所述内调整管的下端可拆卸地安装一下管塞，所述下管塞往上插入所述内调整管内，所述驱动件滑动容纳于所述下管塞，所述下管塞...
【专利技术属性】
技术研发人员：易泽华，
申请(专利权)人：明门香港股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国香港,81
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