一种汽车尾气处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车尾气处理装置，属于汽车尾气处理领域。一种汽车尾气处理装置，包括汽车尾气管，汽车尾气管外表面与固定卡座中部固定连接，固定卡座侧边四周螺纹连接有螺纹杆，固定卡座内侧面四周设置有插槽，插槽与插板相匹配，插板与连接卡座内侧面固定连接，插板四周外表面上设置有穿孔，穿孔与螺纹杆相匹配，连接卡座中部与进气管外表面固定连接，进气管一端与汽车尾气管相匹配，进气管另一端与尾气处理箱一侧固定连接，尾气处理箱另一侧与排气管固定连接，尾气处理箱底面固定连接有接水箱管。本发明专利技术可以实现一种安装拆卸方便的汽车尾气处理装置，解决汽车尾气排出水份洒落地面，减少影响道路交通运行，同时能实现环保排放，保护环境。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气处理装置
本专利技术涉及汽车尾气处理领域，尤其涉及一种汽车尾气处理装置。
技术介绍
随着经济的发展，汽车工业也随之迅猛发展。汽车在行驶过程中产生的尾气含有有害气体，因而给大气造成较大污染。特别是在大中城市中，汽车拥有量呈直线上升趋势，汽车尾气的排放给城市居民的身体健康造成较大危害，为解决上述问题，各种汽车尾气处理装置应运而生。然而现有的汽车，只能对尾气进行简单的处理，大部分的污染气体会直接排放到大气中，这样严重污染了大气环境，严重影响了人们的生产和生活，降低了人们的生活质量，同时会排出水份，对排气管排出的水份不管不问，会导致路面湿滑，影响道路通行，尤其是在冬天的时候，排气管的水份易结冰危害道路交通，极易出现交通危害。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决汽车尾气排出水份洒落地面，影响道路交通运行而提出的一种汽车尾气处理装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车尾气处理装置，包括汽车尾气管，所述汽车尾气管外表面与固定卡座中部固定连接，所述固定卡座侧边四周螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆外端固定连接有旋扭块，所述固定卡座内侧面四周设置有插槽，所述插槽与插板相匹配，所述插板与连接卡座内侧面固定连接，所述插板四周外表面上设置有穿孔，所述穿孔与螺纹杆相匹配，所述连接卡座中部与进气管外表面固定连接，所述进气管一端与汽车尾气管相匹配，所述进气管另一端与尾气处理箱一侧固定连接，所述尾气处理箱另一侧与排气管固定连接，所述尾气处理箱底面固定连接有接水箱管。优选地，所述尾气处理箱内部包括有尾气过滤接管和水过滤器，所述尾气过滤接管一端与进气管的出气口固定连接，所述尾气过滤接管另一端与排气管的进气口固定连接，所述进气管的出气口下方外表面与水过滤器固定连接，所述水过滤器下端连接有进液管，所述进液管与微型加压泵连通，所述微型加压泵还与冲压管连通，所述冲压管与水转装置箱连通，所述水转装置箱下端设置有出液管，所述出液管与联动抽吸装置一侧连通，所述水转装置箱侧面通过皮带与往复装置活动连接，所述往复装置下端与联动抽吸装置另一侧相匹配，所述联动抽吸装置侧壁与接水箱管连通；实现一种快速尾气处理。优选地，所述进气管的出气口下面设置成凹面，所述凹面上均与设置有多组漏孔，所述凹面与水过滤器上端相匹配，所述凹面的外侧设置有弧斜坡，所述尾气过滤接管左右两端均设置有吸附棉，所述尾气过滤接管中部设置有催化反应物；方便水过滤和尾气过滤处理。优选地，所述水转装置箱一侧中部固定安装有密封轴承，所述水转装置箱内部转动连接有转盘，所述转盘盘缘上固定连接有拨盘，所述转盘侧面中部固定连接有连接轴，所述连接轴中部外表面与密封轴承中部固定连接，所述连接轴外端与转动轮侧面中部固定连接，所述转动轮轮缘与皮带转动连接；节约资源，同时提供取水动力。优选地，所述往复装置包括有从动轮，所述从动轮轮缘与皮带转动连接，所述从动轮侧面中部固定连接有固定轴，所述固定轴外端与凸轮一端侧面固定连接，所述凸轮另一端侧面与活动轴一端固定连接，所述活动轴另一端与连接杆一端转动连接，所述连接杆另一端固定连接有定位转轴，所述定位转轴与中空座转动连接，所述中空座与联动抽吸装置相匹配；提供动力装置。优选地，所述联动抽吸装置设置有存水腔、水通道和活塞腔，所述存水腔与出液管连通，所述存水腔与活塞腔一侧通过水通道连通，所述活塞腔另一侧与接水箱管连通，所述活塞腔上端内壁与中空座外壁滑动连接，所述活塞腔下端内壁紧密贴合有盛水箱，所述盛水箱一侧上端设置有上开口，所述上开口与水通道相匹配，所述盛水箱另一侧下端设置有下开口，所述下开口与接水箱管相匹配；方便过滤后的水的存取。与现有技术相比，本专利技术提供了一种汽车尾气处理装置，具备以下有益效果：（1）该汽车尾气处理装置，使用过程中，可以实现汽车尾气的二次过滤排放，提高环境保护效率，同时还能收集尾气排出的废水，避免洒落路面影响交通通行，而且还能废水利用，使尾气排出的废水加以过滤以供水箱存储使用，安装拆卸方便，便于清洗和更换，省时省力；使用时使用者先将固定卡座固定在汽车尾气管的出气口，使汽车尾气管出气口凸出一段，然后将带有连接卡座的进气管套住汽车尾气管，同时使连接卡座上的插板插进插槽中，调整好之后，通过转动旋扭块，带动螺纹杆转动向里卡住插板上的穿孔，从而固定住进气管，在固定卡座和连接卡座之间设置有密封圈，可以保证气体和液体不外漏，通过此操作可以有效固定尾气处理箱，方便汽车尾气进行二次过滤排放和废水过滤收集，汽车在行驶过程排出尾气时，从汽车尾气管流经进气管，从进气管出口处实现气液分离，尾气经尾气过滤接管过滤后从排气管实现环保排放，废水经水过滤器过滤后通过进液管流进微型冲压泵，在微型冲压泵的冲击下通过冲压管打进水转装置，带动水转装置运行，然后水转装置带动往复装置运行，在水转装置中的过滤水会从底部通过出液管流进联动抽吸装置中，往复装置可以使联动抽吸装置中的过滤水通过接水箱管抽进水箱中实现资源节约利用；（2）该汽车尾气处理装置，汽车尾气排出的尾气和废水经过进气管时，在重力的作用下，废水会经过进气管的出气口下面的凹面，然后通过凹面的多组漏孔流进水过滤器，在凹面外侧设置弧斜坡不仅可以阻挡废水的外流，还能方便尾气的输出，然后尾气经过尾气过滤接管进行过滤，在尾气过滤接管中前后端设置吸附棉吸附尾气中的固体颗粒物，在中端通过催化反应物实现尾气转化过滤；（3）该汽车尾气处理装置设置有水转装置箱，过滤后的过滤水通过微型冲压泵冲压经冲压管打击水转装置箱中，然后在过滤水的冲压下冲击拨片，在冲击力的作用下带动转盘转动，转盘的转动通过连接轴带动转动轮转动，连接轴会通过密封轴承实现支撑转动，转动轮的转动会带动皮带实现转动，皮带的转动可以带动往复装置的运行；（4）该汽车尾气处理装置设置有往复装置和联动抽吸装置，带动水转装置箱运行的过滤水会通过出液管流进联动抽吸装置中的存水腔中中，当达到一定高度后会流经水通道，通过水通道过滤水可以经过盛水箱的上开口流入，通过皮带带动的往复装置中的从动轮转动，从动轮的转动通过固定轴带动凸轮转动，凸轮的转动通过活动轴带动连接杆实现转动往复上下移动，连接杆的移动通过定位转轴带动中空座在在活塞腔一侧上端实现往复滑动，然后带动与其固定连接的盛水箱在活塞腔一侧下端往复滑动，滑动向上时，过滤水通过下开口经接水箱管流出，活塞腔和盛水箱紧密贴合可以避免过滤水的洒出。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本专利技术通过设置有尾气处理箱，结合水转装置箱、联动抽吸装置和往复装置实现一种安装拆卸方便的汽车尾气处理装置，解决汽车尾气排出水份洒落地面，减少影响道路交通运行，同时能实现环保排放，保护环境。附图说明图1为本专利技术提出的一种汽车尾气处理装置的立体的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种汽车尾气处理装置的尾气处理箱正面剖视的结构示意图；图3为本专利技术提出的一种汽车尾气处理装置的进气管与尾气过滤管和排气管连接剖面的结构示意图；图4为本专利技术提出的一种汽车尾气处理装置的水转装置箱剖视的结构示意图；图5为本专利技术提出的一种汽车尾气处理装置的水转装置箱和往复装置连接侧视的结构示意图；图6为本专利技术提出的一种汽车尾气处理装置的联动抽吸装置剖视的结构示意图；图7为本专利技术提出的一种汽车尾气处本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车尾气处理装置，包括汽车尾气管（1），其特征在于：所述汽车尾气管（1）外表面与固定卡座（2）中部固定连接，所述固定卡座（2）侧边四周螺纹连接有螺纹杆（10），所述螺纹杆（10）外端固定连接有旋扭块（11），所述固定卡座（2）内侧面四周设置有插槽（7），所述插槽（7）与插板（8）相匹配，所述插板（8）与连接卡座（3）内侧面固定连接，所述插板（8）四周外表面上设置有穿孔（9），所述穿孔（9）与螺纹杆（10）相匹配，所述连接卡座（3）中部与进气管（5）外表面固定连接，所述进气管（5）一端与汽车尾气管（1）相匹配，所述进气管（5）另一端与尾气处理箱（4）一侧固定连接，所述尾气处理箱（4）另一侧与排气管（6）固定连接，所述尾气处理箱（4）底面固定连接有接水箱管（12）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气处理装置，包括汽车尾气管（1），其特征在于：所述汽车尾气管（1）外表面与固定卡座（2）中部固定连接，所述固定卡座（2）侧边四周螺纹连接有螺纹杆（10），所述螺纹杆（10）外端固定连接有旋扭块（11），所述固定卡座（2）内侧面四周设置有插槽（7），所述插槽（7）与插板（8）相匹配，所述插板（8）与连接卡座（3）内侧面固定连接，所述插板（8）四周外表面上设置有穿孔（9），所述穿孔（9）与螺纹杆（10）相匹配，所述连接卡座（3）中部与进气管（5）外表面固定连接，所述进气管（5）一端与汽车尾气管（1）相匹配，所述进气管（5）另一端与尾气处理箱（4）一侧固定连接，所述尾气处理箱（4）另一侧与排气管（6）固定连接，所述尾气处理箱（4）底面固定连接有接水箱管（12）。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理装置，其特征在于：所述尾气处理箱（4）内部包括有尾气过滤接管（13）和水过滤器（14），所述尾气过滤接管（13）一端与进气管（5）的出气口固定连接，所述尾气过滤接管（13）另一端与排气管（6）的进气口固定连接，所述进气管（5）的出气口下方外表面与水过滤器（14）固定连接，所述水过滤器（14）下端连接有进液管（16），所述进液管（16）与微型加压泵（15）连通，所述微型加压泵（15）还与冲压管（17）连通，所述冲压管（17）与水转装置箱（19）连通，所述水转装置箱（19）下端设置有出液管（18），所述出液管（18）与联动抽吸装置（21）一侧连通，所述水转装置箱（19）侧面通过皮带（20）与往复装置（22）活动连接，所述往复装置（22）下端与联动抽吸装置（21）另一侧相匹配，所述联动抽吸装置（21）侧壁与接水箱管（12）连通。3.根据权利要求2所述的一种汽车尾气处理装置，其特征在于：所述进气管（5）的出气口下面设置成凹面（23），所述凹面（23）上均与设置有多组漏孔（24），所述凹面（23）与水过滤器（14）上端相匹配，所述凹面...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈佩江，
申请(专利权)人：临沂大学，
类型：发明
国别省市：山东,37