一种龙头试气工装制造技术

技术编号:20827830 阅读:31 留言:0更新日期:2019-04-10 08:40
本实用新型专利技术公开了一种龙头试气工装,涉及气密性检验设备技术领域,解决了工件装夹过程复杂,工作效率低的问题。其技术要点是:一种龙头试气工装,包括底座以及位于底座两侧且对称分布的进气气缸和压紧气缸,所述底座上连接有位于进气气缸和压紧气缸之间的定位座,所述定位座远离所述底座一侧开设有用于容纳工件的定位槽,所述定位槽穿透所述定位座两侧相对侧壁形成有开口,所述进气气缸和压紧气缸的活塞杆均正对所述开口。本实用新型专利技术具有快速固定工件,提高工件装夹稳定性、提高试气结果准确性的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种龙头试气工装
本技术涉及气密性检验设备
,更具体地说,它涉及一种龙头试气工装。
技术介绍
随人们的生活品质的提升,对日常所需的生活卫生用品的品质要求也越来越高,卫浴产品就是其中一项。在产品投入市面销售之前,都需要对每一件产品进行气密性检验,保证产品品质,防止使用者在使用过程中出现漏水、渗水等问题,保证使用效果,避免水资源浪费。在公告号为CN204064562U的中国技术专利文件中公开了一种出水装置的试气工装,包括封气板、若干进水堵头、若干出水堵头、阀芯堵头,阀芯堵头封堵开关把手安装孔,进水堵头密封连接在进水孔,出水堵头密封连接在出水口,封气板设置有若干进气孔,与进气孔对应连通的进气接头,通过进气管将进气接头与进水堵头、出水堵头的气管接头接通。上述技术方案中,试气工装在固定龙头的过程中,需要将各个进水孔、出水孔和开关把手安装孔分别对准进水堵头、出水堵头以及阀芯堵头;进气柱具有一定高度,密封堵头位于其上端,在未完成工件装夹固定前,工件底部仅与两个密封堵头接触,需要人手扶持避免工件从进气柱上掉落;后续需要更换工件时,再一一拆卸,步骤复杂且需要花费较多时间,降低工作效率。
技术实现思路
针对现有的技术问题,本技术的目的在于提供一种龙头试气工装,通过采用定位座以解决上述问题,其具有快速固定工件,提高工作效率的优点。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种龙头试气工装,包括底座以及位于底座两侧且对称分布的进气气缸和压紧气缸,所述底座上连接有位于进气气缸和压紧气缸之间的定位座,所述定位座远离所述底座一侧开设有用于容纳工件的定位槽,所述定位槽穿透所述定位座两侧相对侧壁形成有开口,所述进气气缸和压紧气缸的活塞杆均正对所述开口。通过采用上述技术方案,固定工件时,先将工件放置在定位槽内,定位槽对工件进行粗固定,限制工件的活动;而后启动进气气缸和压紧气缸运动,使得进气气缸和压紧气缸的活塞杆向定位座一侧移动,直至进气气缸和压紧气缸的活塞杆进入定位槽两侧的开口,将工件夹紧固定;工件固定后不需要人手扶持去校正定位。因此本方案与现有技术中需要工人手动扶持相比,具有结构简单、减少对准校正时间,提高工作效率的效果。进一步的,所述进气气缸靠近所述定位座的一端连接有进气冲头,所述进气冲头内部中空且侧壁上开设有进气孔,所述进气冲头朝向所述定位座的一端连通有进气嘴。通过采用上述技术方案,一方面,进气冲头作为承接部分将进气嘴连接在进气气缸上;另一方面,进气冲头还作为试气通道供气体通过达到进气嘴。在固定工件时,进气气缸带动充进气嘴插入工件内;进气气缸远离定位座时,进气气缸带动进气嘴离开工件。不需要将另外将进气嘴插入或者拔出,进气嘴在进气气缸的带动下靠近或者远离定位座,减少进气嘴的安装拆卸次数,提高工作效率。进一步的,所述压紧气缸朝向定位座的一端连接有用于密封工件的压紧冲头,所述冲头朝向所述定位座一侧连接有密封圈。通过采用上述技术方案,压紧冲头随压紧气缸的活塞杆向定位座一侧运动夹紧工件,同时挤压密封圈,在固定工件的同时对工件进行密封,达到良好的密封效果。进一步的,所述定位槽沿所述进气气缸活塞杆轴向方向的两侧内壁向内延伸形成有定位沿。通过采用上述技术方案,定位槽沿活塞杆轴向方向向内延伸形成定位沿,定位沿抵接在工件表面上,工件在其限制下无法移动,保证在工件定位过程中进气气缸和压紧气缸的活塞杆对准工件,得以保证试气结果的准确性。进一步的,所述定位沿内壁设置为弧面,弧面较低一侧朝向所述定位槽内部。通过采用上述技术方案,定位沿的两侧设置为弧面,在将工件放入定位槽时,弧面对工件起到导向作用,弧面的较低一侧朝向定位槽内部,确保工件能够进入定位槽。进一步的,所述定位槽两侧侧壁上开设有取放槽。通过采用上述技术方案,在定位槽内壁上开设有取放槽,取放槽与定位槽之间形成空隙便于工作人员将工件从定位槽内取出,提高工作效率。进一步的,所述底座两侧垂直连接有对称设置的固定板,所述进气气缸和压紧气缸的底座连接在所述固定板上,所述固定板上开设有供所述进气气缸和压紧气缸的活塞杆通过的通孔。通过采用上述技术方案,进气气缸和压紧气缸连接在固定板上,两块固定板对称设置,进气气缸和压紧气缸的活塞杆穿过通孔且固定连接在固定板上,不需要另外对进气气缸和压紧气缸定位,就能实现两者的对称设置,简单易操作,提高工作效率。进一步的,所述固定板两侧均一体成型有位于所述进气气缸和压紧气缸两侧的防护侧板。通过采用上述技术方案,通过设置防护侧板,避免进气气缸和压紧气缸与外界接触,防止不慎碰撞影响进气气缸和压紧气缸的稳定性。与现有技术相比,本技术的有益效果是:(1)通过设置定位槽先将工件粗固定在定位槽内,再配合进气气缸和压紧气缸将工件夹紧,免去人手扶持校正工件的步骤就能完成对工件的安装定位,减少安装定位时间,提高工作效率。(2)通过设置进气冲头、进气孔和进气嘴,进气冲头作为进气通道供气体通过进入进气嘴,进气气缸带动进气嘴靠近或者远离定位座,不需要另外将进气嘴拔出或者插入工件,减少安装拆卸步骤,提高工作效率。(3)通过设置定位沿,定位沿抵接在工件外表面上,限制工件移动,保正噪进气气缸和压紧气缸夹紧工件的过程中能固定准确,保证工件的气密性从而得到较为精确的试气结果。(4)通过设置取放槽,使定位槽与取放槽之间留有缝隙便于人手伸入空隙内拿取工件,加快安装拆卸速度,提高工作效率。附图说明图1为本技术的整体示意图;图2为本技术的整体爆炸示意图。附图标记:1、底座;2、定位座;21、定位槽;22、取放槽;3、进气气缸;4、压紧气缸;5、开口;6、进气冲头;61、进气孔;7、进气嘴;8、压紧冲头;9、定位沿;10、固定板;11、通孔;12、防护侧板。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术进行详细描述。如图1所示,一种龙头试气工装,包括底座1,在底座1的中心位置上固定连接有呈长方形的定位座2。底座1上位于定位座2两侧固定连接有进气气缸3和压紧气缸4,进气气缸3和压紧气缸4对称分布在底座1两侧。进气气缸3和压紧气缸4的活塞杆相正对。为了提高工作效率,在本实施例中在底座1上设置有两个定位座2、进气气缸3和压紧气缸4,实际中可根据不同需求选择使用数量。如图1和图2所示,底座1位于定位座2的两侧设置有对称分布的固定板10,固定板10与底座1垂直连接。固定板10设置为长方形,其中两侧的固定板10中部均开设有四个螺纹孔供进气气缸3或压紧气缸4的缸筒固定。两侧固定板10的中心位置上还均开设有供进气气缸3和压紧气缸4活塞杆穿过且正对的通孔11。固定板10两侧通过螺纹连接有防护侧板12,防护侧板12位于进气气缸3和压紧气缸4缸筒的两侧。定位座2远离底座1的一侧开设有定位槽21,定位槽21穿透定位座2两侧侧壁且定位座2形成开口5,开口5与进气气缸3和压紧气缸4的活塞杆相正对。在固定工件时,进气气缸3和压紧气缸4的活塞杆通过开口5夹紧工件。为了提高工件稳定性,定位槽21内的两侧内壁向内延伸形成定位沿9,定位沿9用于在工件固定时抵接在工件的外表面上,为工件提供精固定。定位沿9的上端面还设置为弧面,弧面的较低一侧朝向定位槽21内部,在将工件放入定位槽21时起到导向作用。为了方便取换工件,在定位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种龙头试气工装,包括底座(1)以及位于底座(1)两侧且对称分布的进气气缸(3)和压紧气缸(4),其特征在于,所述底座(1)上连接有位于进气气缸(3)和压紧气缸(4)之间的定位座(2),所述定位座(2)远离所述底座(1)一侧开设有用于容纳工件的定位槽(21),所述定位槽(21)穿透所述定位座(2)两侧相对侧壁形成有开口(5),所述进气气缸(3)和压紧气缸(4)的活塞杆均正对所述开口(5)。

【技术特征摘要】
1.一种龙头试气工装,包括底座(1)以及位于底座(1)两侧且对称分布的进气气缸(3)和压紧气缸(4),其特征在于,所述底座(1)上连接有位于进气气缸(3)和压紧气缸(4)之间的定位座(2),所述定位座(2)远离所述底座(1)一侧开设有用于容纳工件的定位槽(21),所述定位槽(21)穿透所述定位座(2)两侧相对侧壁形成有开口(5),所述进气气缸(3)和压紧气缸(4)的活塞杆均正对所述开口(5)。2.根据权利要求1所述的一种龙头试气工装,其特征在于,所述进气气缸(3)靠近所述定位座(2)的一端连接有进气冲头(6),所述进气冲头(6)内部中空且侧壁上开设有进气孔(61),所述进气冲头(6)朝向所述定位座(2)的一端连通有进气嘴(7)。3.根据权利要求1所述的一种龙头试气工装,其特征在于,所述压紧气缸(4)朝向定位座(2)的一端连接有用于密封工件的压紧冲头(8),所述冲头朝向所述定位座(2)一侧连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄浪
申请(专利权)人:厦门路凯达自动化科技有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1