【技术实现步骤摘要】
一种便携式圆形公路隧道防火装置
本技术涉及一种隧道防火装置,具体涉及一种便携式圆形公路隧道防火装置。
技术介绍
随着经济和交通运输的发展,为了缓解交通压力,隧道成为城市道路、山区公路、跨水道路、铁路等重要组成部分。特别对于错综复杂的城市,公路隧道已成为不可或缺的交通输送通道。随之而来的公路隧道火灾也变得更加严重,隧道火灾造成的经济损失巨大。因此,公路隧道防火变的越来越重要。现有的公路隧道防火一般采用防火卷帘或者采用防火涂料进行隧道防火。隧道内的防火卷帘必须采用常闭式防火卷帘,然而,在公路隧道运营过程中,由于经过车辆产生的活塞风产生的风压不断地对防火卷帘的帘板,造成正负压影响,在帘板两侧交替拉动,因此侧向风压的峰值较大,对防火卷帘的结构有巨大的破坏,导致帘板翘曲及帘板脱落的现象发生,增加了公路隧道运营成本。此外防火涂料在进行施工时,施工步骤复杂需要进行多层涂料的涂刷,且防火效果不理想。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有公路隧道防火所存在的问题,降低施工复杂程度,降低施工成本,提高防火效果。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案为:一种便携式圆形公路隧道防火装置,包括隧道管片、上部防火构件、下部防火构件、路基、螺栓;便携式圆形公路隧道防火装置包括隧道管片、防火装置两部分;防火装置为圆形构造,防火装置由一个上部防火构件与两个下部防火构件构成;上部防火构件呈半圆形,上部防火构件两个底端均设置有上部防火构件凹槽,上部防火构件凹槽上设置有上部防火构件预留螺栓孔洞,上部防火构件预留螺栓孔洞的数量为每侧四个,共八个,上部防火构件预留螺栓孔洞方向均为水平方向,两侧的上部防火构 ...
【技术保护点】
1.一种便携式圆形公路隧道防火装置,包括隧道管片(1)、上部防火构件(2)、下部防火构件(3)、路基(4)、螺栓(5),其特征在于:便携式圆形公路隧道防火装置包括隧道管片(1)、防火装置两部分;防火装置为圆形构造,防火装置由一个上部防火构件(2)与两个下部防火构件(3)构成;上部防火构件(2)呈半圆形,上部防火构件(2)两个底端均设置有上部防火构件凹槽(2‑1),上部防火构件凹槽(2‑1)上设置有上部防火构件预留螺栓孔洞(2‑2),上部防火构件预留螺栓孔洞(2‑2)的数量为每侧四个,共八个,上部防火构件预留螺栓孔洞(2‑2)方向均为水平方向,两侧的上部防火构件预留螺栓孔洞(2‑2)呈对称分布;下部防火构件(3)的两端均设置有下部防火构件凹槽(3‑1),下部防火构件(3)上端的下部防火构件凹槽(3‑1)上设置有下部防火构件上部预留螺栓孔洞(3‑2),下部防火构件上部预留螺栓孔洞(3‑2)的数量为四个,下部防火构件上部预留螺栓孔洞(3‑2)方向为水平方向,下部防火构件上部预留螺栓孔洞(3‑2)与上部防火构件预留螺栓孔洞(2‑2)的位置相互对应;下部防火构件(3)下端的下部防火构件凹槽(3‑ ...
【技术特征摘要】
1.一种便携式圆形公路隧道防火装置,包括隧道管片(1)、上部防火构件(2)、下部防火构件(3)、路基(4)、螺栓(5),其特征在于:便携式圆形公路隧道防火装置包括隧道管片(1)、防火装置两部分;防火装置为圆形构造,防火装置由一个上部防火构件(2)与两个下部防火构件(3)构成;上部防火构件(2)呈半圆形,上部防火构件(2)两个底端均设置有上部防火构件凹槽(2-1),上部防火构件凹槽(2-1)上设置有上部防火构件预留螺栓孔洞(2-2),上部防火构件预留螺栓孔洞(2-2)的数量为每侧四个,共八个,上部防火构件预留螺栓孔洞(2-2)方向均为水平方向,两侧的上部防火构件预留螺栓孔洞(2-2)呈对称分布;下部防火构件(3)的两端均设置有下部防火构件凹槽(3-1),下部防火构件(3)上端的下部防火构件凹槽(3-1)上设置有下部防火构件上部预留螺栓孔洞(3-2),下部防火构件上部预留螺栓孔洞(3-2)的数量为四个,下部防火构件上部预留螺栓孔洞(3-2)方向为水平方向,下部防火构件上部预留螺栓孔洞(3-2)与上部...
【专利技术属性】
技术研发人员:张延年,常磊,海洪,
申请(专利权)人:沈阳建筑大学,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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