一种减少堵塞的城市道路下水道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减少堵塞的城市道路下水道，包括马路、安装槽、收集盒和连接槽，所述马路的顶端开设有凹槽，且凹槽的内部安装有井盖，所述安装槽设置在马路的内部，且安装槽的内部安装有下水管，所述下水管上开设有第一出水孔，所述收集盒安装在下水管的外侧，所述收集盒的下端开设有第二出水孔，且收集盒的上端固定安装有固定块，所述连接槽设置在收集盒的底端，且连接槽与凸块相互连接，并且凸块与马路固定连接，所述收集盒的外侧设置有限位块。该减少堵塞的城市道路下水道，路面上的雨水通过井盖落到过滤层上，使过滤层对雨水中的杂物进行有效的过滤，防止杂物进入下水管的内部，从而影响到下水管进行排水的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种减少堵塞的城市道路下水道
本技术涉及城市道路安全排水
，具体为一种减少堵塞的城市道路下水道。
技术介绍
城市道路下水道是用于对道路上的雨水进行排放的管道，有效的对道路上的雨水进行及时的排放，避免道路上雨水过多的情况出现。目前市场上常见的城市道路下水道，在对道路上的雨水进行排放的过程中，当雨水中携带杂物进入该城市道路下水道时，使杂物聚集在下水管道中，从而容易使下水管道受到堵塞的现象，针对上述问题，在原有的城市道路下水道的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减少堵塞的城市道路下水道，以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上常见的城市道路下水道，在对道路上的雨水进行排放的过程中，当雨水中携带杂物进入该城市道路下水道时，使杂物聚集在下水管道中，从而容易使下水管道受到堵塞的现象的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减少堵塞的城市道路下水道，包括马路、安装槽、收集盒和连接槽，所述马路的顶端开设有凹槽，且凹槽的内部安装有井盖，所述安装槽设置在马路的内部，且安装槽的内部安装有下水管，所述下水管上开设有第一出水孔，且下水管的顶端安装有过滤层，所述收集盒安装在下水管的外侧，且收集盒位于安装槽的内部，所述收集盒的下端开设有第二出水孔，且收集盒的上端固定安装有固定块，并且固定块与井盖相互连接，所述连接槽设置在收集盒的底端，且连接槽与凸块相互连接，并且凸块与马路固定连接，所述收集盒的外侧设置有限位块，且限位块与限位槽相互连接，所述限位槽设置在马路的内部，且限位槽与安装槽相互连接。优选的，所述过滤层为倾斜结构，且过滤层的顶端为弧形结构，并且过滤层与下水管为一体化结构。优选的，所述收集盒通过安装槽与马路构成滑动结构，且收集盒为弧形结构。优选的，所述固定块设置有两组，且每组固定块的个数设置有两个，并且2个固定块关于收集盒的纵向中心线对称分布。优选的，所述凸块通过连接槽与收集盒卡合连接，且凸块的高度大于连接槽的深度。优选的，所述限位块与限位槽构成滑动结构，且限位块与收集盒固定连接，并且收集盒与下水管贴合连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该减少堵塞的城市道路下水道，1、路面上的雨水通过井盖落到过滤层上，使过滤层对雨水中的杂物进行有效的过滤，防止杂物进入下水管的内部，从而影响到下水管进行排水的效率，防止下水管出现堵塞的现象；2、收集盒上的第二出水孔有效的使流进收集盒内部的雨水进行排放，从而加大了该城市道路下水道对雨水的排放速度，同时避免雨水影响到收集盒对杂物的收集工作；3、该城市道路下水道通过收集盒对进入该城市道路下水道内部的杂物进行收集储存的工作，使杂物聚齐在收集盒的内部，从而避免该城市道路下水道出现无法排放雨水的现象。附图说明图1为本技术整体剖面结构示意图；图2为本技术图1中A处放大结构示意图；图3为本技术整体俯视结构示意图。图中：1、马路；2、凹槽；3、井盖；4、安装槽；5、下水管；6、第一出水孔；7、过滤层；8、收集盒；9、第二出水孔；10、固定块；11、连接槽；12、凸块；13、限位块；14、限位槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种减少堵塞的城市道路下水道，包括马路1、安装槽4、收集盒8和连接槽11，马路1的顶端开设有凹槽2，且凹槽2的内部安装有井盖3，安装槽4设置在马路1的内部，且安装槽4的内部安装有下水管5，下水管5上开设有第一出水孔6，且下水管5的顶端安装有过滤层7，过滤层7为倾斜结构，且过滤层7的顶端为弧形结构，并且过滤层7与下水管5为一体化结构，从而使进入该城市道路下水道内部的杂物通过过滤层7滑动进收集盒8的内部，防止杂物停留在过滤层7的表面，收集盒8安装在下水管5的外侧，且收集盒8位于安装槽4的内部，收集盒8通过安装槽4与马路1构成滑动结构，且收集盒8为弧形结构，有利于使工作人员将收集盒8从该城市道路下水道的内部进行取出，从而对收集盒8内部的杂物进行清理；收集盒8的下端开设有第二出水孔9，且收集盒8的上端固定安装有固定块10，并且固定块10与井盖3相互连接，固定块10设置有两组，且每组固定块10的个数设置有两个，并且2个固定块10关于收集盒8的纵向中心线对称分布，有利于使工作人员通过固定块10对收集盒8进行操作，从而方便工作人员对收集盒8的取出操作，连接槽11设置在收集盒8的底端，且连接槽11与凸块12相互连接，并且凸块12与马路1固定连接，凸块12通过连接槽11与收集盒8卡合连接，且凸块12的高度大于连接槽11的深度，从而使凸块12对收集盒8的位置进行限制，防止收集盒8与马路1相互接触；收集盒8的外侧设置有限位块13，且限位块13与限位槽14相互连接，限位块13与限位槽14构成滑动结构，且限位块13与收集盒8固定连接，并且收集盒8与下水管5贴合连接，有利于使工作人员稳定的将收集盒8通过限位块13与限位槽14安装到该城市道路下水道的内部，限位槽14设置在马路1的内部，且限位槽14与安装槽4相互连接。工作原理：根据图1和3，首先路面上的雨水通过井盖3流进安装槽4的内部，当雨水落在过滤层7的上表面时，雨水中携带的杂物无法通过过滤层7，使杂物停留在过滤层7上，雨水通过过滤层7进入下水管5的内部进行排放，同时停留在过滤层7的杂物通过过滤层7滑动到收集盒8的内部，从而使收集盒8对杂物进行收集，接着收集盒8中的雨水通过第二出水孔9进行排出，使雨水通过第一出水孔6进入下水管5的内部进行排放；根据图1-3，当收集盒8内部的杂物过多时，手动利用工具将井盖3通过凹槽2从马路1上取出，接着手动拉动固定块10，使固定块10带动收集盒8通过安装槽4从马路1上进行滑动取出，从而使凸块12通过连接槽11与收集盒8相互分离，同时限位块13通过限位槽14进行向上滑动，从而使收集盒8从安装槽4的内部取出，然后对收集盒8内部的杂物进行清理后，按照上述原理将该城市道路下水道安装到初始位置，这样便可以完成该减少堵塞的城市道路下水道的运转，这样一种减少堵塞的城市道路下水道方便人们的使用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减少堵塞的城市道路下水道，包括马路(1)、安装槽(4)、收集盒(8)和连接槽(11)，其特征在于：所述马路(1)的顶端开设有凹槽(2)，且凹槽(2)的内部安装有井盖(3)，所述安装槽(4)设置在马路(1)的内部，且安装槽(4)的内部安装有下水管(5)，所述下水管(5)上开设有第一出水孔(6)，且下水管(5)的顶端安装有过滤层(7)，所述收集盒(8)安装在下水管(5)的外侧，且收集盒(8)位于安装槽(4)的内部，所述收集盒(8)的下端开设有第二出水孔(9)，且收集盒(8)的上端固定安装有固定块(10)，并且固定块(10)与井盖(3)相互连接，所述连接槽(11)设置在收集盒(8)的底端，且连接槽(11)与凸块(12)相互连接，并且凸块(12)与马路(1)固定连接，所述收集盒(8)的外侧设置有限位块(13)，且限位块(13)与限位槽(14)相互连接，所述限位槽(14)设置在马路(1)的内部，且限位槽(14)与安装槽(4)相互连接。

【技术特征摘要】
1.一种减少堵塞的城市道路下水道，包括马路(1)、安装槽(4)、收集盒(8)和连接槽(11)，其特征在于：所述马路(1)的顶端开设有凹槽(2)，且凹槽(2)的内部安装有井盖(3)，所述安装槽(4)设置在马路(1)的内部，且安装槽(4)的内部安装有下水管(5)，所述下水管(5)上开设有第一出水孔(6)，且下水管(5)的顶端安装有过滤层(7)，所述收集盒(8)安装在下水管(5)的外侧，且收集盒(8)位于安装槽(4)的内部，所述收集盒(8)的下端开设有第二出水孔(9)，且收集盒(8)的上端固定安装有固定块(10)，并且固定块(10)与井盖(3)相互连接，所述连接槽(11)设置在收集盒(8)的底端，且连接槽(11)与凸块(12)相互连接，并且凸块(12)与马路(1)固定连接，所述收集盒(8)的外侧设置有限位块(13)，且限位块(13)与限位槽(14)相互连接，所述限位槽(14)设置在马路(1)的内部，且限位槽(14)与安装槽(4)相互连接。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶星君，
申请(专利权)人：陶星君，
类型：新型
国别省市：天津,12