一种发动机用吊具工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机用吊具工装，包括：吊具横梁；所述吊具横梁的左端设有左下吊环，并通过所述左下吊环连接至少一根左吊链条，所述左吊链条用于连接发动机的左侧吊耳；所述吊具横梁的右端设有右下吊环，并通过所述右下吊环连接至少两根右吊链条，两根所述右吊链条分别用于连接发动机的右前侧吊耳和右后侧吊耳。上述发动机吊具工装在使用时，发动机的受力点分布于所述吊具横梁的左右两端，因此重心较稳不易摇晃；同时，至少三根吊链条在起吊过程中接近竖直状态，承载能力更大，而且不易与发动机的外表面接触从而损坏发动机外部件；另外，因吊具横梁的设置使得上述发动机用吊具工装可采用叉车起吊，对于使用场所的要求降低。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机用吊具工装
本技术涉及发动机制造领域，尤其涉及一种发动机用吊具工装。
技术介绍
现有的发动机起吊工装为三点吊链条(包括链条、吊钩、蝴蝶卡扣)，发动机存放于专用托盘工装后需借助起吊工装将发动机吊起以便后续操作，具体操作时，操作工人将三点吊链条的吊钩固定在发动机对应的吊耳上，然后用KBK行车吊起三点吊链条的蝴蝶卡扣，从而吊起发动机。用三点吊链条起吊发动机时，因被起吊发动机的受力点汇集到一点，因此：1.发动机重心难以控制，起吊过程中容易摇晃；2.起吊过程吊链条均为倾斜状态，不仅承载能力降低，并且起吊时受力张紧，位移角度较大，容易损坏发动机外部部件；同时使得发动机吊耳受力不垂直、易变型。另外，为适应不同型号的发动机，还需准备多条长短不一的吊链条以备选取。最后，发动机作业场所必须具备KBK行车，没有其他选择。因此，如何提供一种更加通用且起吊效果更好的发动机用吊具工装，是本领域的技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种发动机用吊具工装，通用性强且起吊效果更好，使用方便。为达到上述目的，本技术提供以下技术方案：一种发动机用吊具工装，包括：吊具横梁；所述吊具横梁的左端设有左下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机用吊具工装，其特征在于，包括：吊具横梁(1)；所述吊具横梁(1)的左端设有左下吊环(21)，并通过所述左下吊环(21)连接至少一根左吊链条(31)，所述左吊链条(31)用于连接发动机的左侧吊耳；所述吊具横梁(1)的右端设有右下吊环(22)，并通过所述右下吊环(22)连接至少两根右吊链条(32)，两根所述右吊链条(32)分别用于连接发动机的右前侧吊耳和右后侧吊耳。

【技术特征摘要】
1.一种发动机用吊具工装，其特征在于，包括：吊具横梁(1)；所述吊具横梁(1)的左端设有左下吊环(21)，并通过所述左下吊环(21)连接至少一根左吊链条(31)，所述左吊链条(31)用于连接发动机的左侧吊耳；所述吊具横梁(1)的右端设有右下吊环(22)，并通过所述右下吊环(22)连接至少两根右吊链条(32)，两根所述右吊链条(32)分别用于连接发动机的右前侧吊耳和右后侧吊耳。2.如权利要求1所述的发动机用吊具工装，其特征在于，所述吊具横梁(1)的右端设有多个沿横向分布的所述右下吊环(22)，所述右吊链条(32)与任一所述右下吊环(22)可拆卸连接。3.如权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周智勇，万阳，于建新，樊霄，吴建松，黄岗，张旭，邹文峰，薛瑞，周义，沈林林，随运龙，
申请(专利权)人：安徽华菱汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34