【技术实现步骤摘要】
一种养路机械用转向架
本技术涉及一种养路机械用的转向架，属于养路机械设备
技术介绍
养路机械在铁路干线的建设初期、正式运营等阶段都是必不可少的轨道工具。随着高速铁路的快速发展，对应用于高速铁路的养路机械的需求日益增多。转向架是养路机械的重要组成部件之一，起着支撑车体、保证车辆安全运行等作用；转向架直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性，传统的转向架在使用时，平稳性较差，噪声较大，致使在使用时舒适性不能够满足乘坐人的需求，且现有的转向架对于弹性支撑装置的检修及更换很不方便且费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种养路机械用转向架，它增强了车辆的稳定性，提高了车辆安全运行；同时弹性装置拆卸方便，单独检查，提高了检修率，且更换方便，省时省力，节约了成本。实现上述目的，本技术采取下述技术方案：一种养路机械用转向架，包括两组车轮轴总成及两组基础制动装置，所述的养路机械用转向架还包括构架总成；所述的构架总成包括H型构架、心盘、四个橡胶减震垫及多个减震弹簧；所述的H型构架的中间梁两侧均设有基础制动装置，所述的H型构架的两个侧梁分别与对应的车轮轴总成固定连接，所...
【技术保护点】
1.一种养路机械用转向架，包括两组车轮轴总成（1）及两组基础制动装置（2），其特征在于：所述的养路机械用转向架还包括构架总成（3）；所述的构架总成（3）包括H型构架（4）、心盘（5）、四个橡胶减震垫（6）及多个减震弹簧（7）；所述的H型构架（4）的中间梁两侧均设有基础制动装置（2），所述的H型构架（4）的两个侧梁分别与对应的车轮轴总成（1）固定连接，所述的H型构架（4）的中间梁的中部固定有心盘（5），所述的心盘（5）内中部竖直固定有中心销（8），在心盘（5）的两侧沿H型构架（4）的中间梁方向均设有旁承槽（9），所述的H型构架（4）的两个侧梁上的两端均设有螺纹槽，所述的四个橡...
【技术特征摘要】
1.一种养路机械用转向架，包括两组车轮轴总成（1）及两组基础制动装置（2），其特征在于：所述的养路机械用转向架还包括构架总成（3）；所述的构架总成（3）包括H型构架（4）、心盘（5）、四个橡胶减震垫（6）及多个减震弹簧（7）；所述的H型构架（4）的中间梁两侧均设有基础制动装置（2），所述的H型构架（4）的两个侧梁分别与对应的车轮轴总成（1）固定连接，所述的H型构架（4）的中间梁的中部固定有心盘（5），所述的心盘（5）内中部竖直固定有中心销（8），在心盘（5）的两侧沿H型构架（4）的中间梁方向均设有旁承槽（9），所述的H型构架（4）的两个侧梁上的两端均设有螺纹槽，所述的四个橡胶减震垫（6）的下端均固定有螺纹柱（10），每个所述的橡胶减震垫（6...
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