【技术实现步骤摘要】
自调节复合散热器
本专利技术涉及一种动力总成冷却系统，尤其涉及一种自调节复合散热器。
技术介绍
汽车散热器通过冷却液将被冷却零件的热量散发出系统，从而达到降低被冷却零件温度的目的。因此，散热器是各类动力装置冷却系统最重要的零件之一。现有技术的汽车散热器一般仅用于单一冷却用途，不同零件的冷却对应的一个散热器，例如发动机冷却散热器或者冷却电机的低温散热器。例如在混合动力汽车中，发动机冷却系统需要高温散热器，同时电机也需要一个散热器，因此，在动力总成冷却系统中可能需要安装多个散热器以满足各种散热需求，不仅提高了车辆的生产和维护成本，多个散热器也需要较大的安装空间，多个散热器分别独立工作，散热效率低下。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种自调节复合散热器，能根据散热需求调节散热器的散热区域，从而达到充分利用散热面积的目的，减少了布置空间和成本。本专利技术是这样实现的：一种自调节复合散热器，包括第一散热器水室、第二散热器水室、第三散热器水室、散热器水室上隔断器及散热器水室下隔断器；散热器水室上隔断器设置在第一散热器水室与第二散热器水室之间，散热器水室下隔断器设置在第二散热器水室与第三散热器水室之间；散热器水室上隔断器和散热器水室下隔断器外接温控装置，温控装置控制散热器水室上隔断器打开后，使第一散热器水室和第二散热器水室合并；温控装置控制散热器水室下隔断器打开后，使第二散热器水室和第三散热器水室合并。所述的散热器水室上隔断器及散热器水室下隔断器与散热芯体连接。本专利技术与现有技术相比，具有如下有益效果：1、本专利技术从空间上节省了散热器的布置空间。2、本专利技术从...
【技术保护点】
1.一种自调节复合散热器，其特征是：包括第一散热器水室（1）、第二散热器水室（2）、第三散热器水室（3）、散热器水室上隔断器（4）及散热器水室下隔断器（5）；散热器水室上隔断器（4）设置在第一散热器水室（1）与第二散热器水室（2）之间，散热器水室下隔断器（5）设置在第二散热器水室（2）与第三散热器水室（3）之间；散热器水室上隔断器（4）和散热器水室下隔断器（5）外接温控装置，温控装置控制散热器水室上隔断器（4）打开后，使第一散热器水室（1）和第二散热器水室（2）合并；温控装置控制散热器水室下隔断器（5）打开后，使第二散热器水室（2）和第三散热器水室（3）合并。
【技术特征摘要】
1.一种自调节复合散热器，其特征是：包括第一散热器水室（1）、第二散热器水室（2）、第三散热器水室（3）、散热器水室上隔断器（4）及散热器水室下隔断器（5）；散热器水室上隔断器（4）设置在第一散热器水室（1）与第二散热器水室（2）之间，散热器水室下隔断器（5）设置在第二散热器水室（2）与第三散热器水室（3）之间；散热器水室上隔断器（4）和散热器水...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙佳明，朱鸿伟，方芳，张传阳，严鹏，丁建，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31
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