一种喷漆防护工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种喷漆防护工具，用于飞轮、飞轮壳的喷漆，包括轴承孔插头、曲轴孔插头、防护板、把手；轴承孔插头一端与曲轴孔插头能够拆卸的连接，曲轴孔插头的另一端能够拆卸的连接在把手的一端，防护板能够调节其与飞轮、飞轮壳之间距离的连接在把手上。本实用新型专利技术的有益效果：能够根据现场需求选用轴承孔插头、曲轴孔插头、防护板的规格，适应性更强、通用性更强，且操作简单，有效地提高飞轮、飞轮壳喷漆防护效率，缩短工时，对飞轮和飞轮壳防护的更加彻底，从而提高发动机的整体外观质量。

【技术实现步骤摘要】
一种喷漆防护工具
本技术涉及一种防护工具，尤其涉及的是一种适用于飞轮、飞轮壳的喷漆防护工具。
技术介绍
随着科学技术的发展，生产过程中对零件的外观质量要求更高，精益生产强调减少人力和物力的浪费，提供工作效率。由于发动机的飞轮和和飞轮壳后期需要装配离合器和变速箱等，如其加工面喷到油漆将影响后期零件的装配，所以要在发动机喷漆时对飞轮和飞轮壳的加工面进行防护。但现有的飞轮、飞轮壳喷漆防护工具大多不能完全满足防护要求，同时由于飞轮和飞轮壳的外形种类太多，导致工具的通用性和员工的工作效率很低，以及产品外观质量差等现象。而此飞轮、飞轮壳喷漆防护工具可大大提好员工的工作效率，在发动机进行喷漆时对飞轮和飞轮壳防护的更加彻底，从而提高发动机的整体外观质量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供了一种解决上述
技术介绍
中喷漆防护工具无法满足防护要求、通用性差、工作效率低的喷漆防护工具。本技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的：本技术一种喷漆防护工具，用于飞轮、飞轮壳的喷漆，包括轴承孔插头、曲轴孔插头、防护板、把手；轴承孔插头一端与曲轴孔插头能够拆卸的连接，曲轴孔插头的另一端能够拆卸的连接在把手的一端，防护板能够调节其与飞轮、飞轮壳之间距离的连接在把手上。优选的，还包括滑套、锁紧螺栓、锁紧螺母；防护板的一侧固定连接在滑套上，滑套能够滑动的套接在把手上，所述把手上设有滑槽，滑套采用锁紧螺栓、锁紧螺母通过滑槽连接。优选的，所述轴承孔插头的一端设有用于插入轴承孔的定位柱，另一端设有用于与轴承孔插头连接的第一连接杆，第一连接杆的外围设有螺纹。优选的，所述轴承孔插头还设有圆环形的第一卡接部，曲轴孔插头设有圆环形的第二卡接部，第一卡接部的最大直径等于第二卡接部的最小直径。优选的，所述曲轴孔插头还包括第二连接杆，第二连接杆内设有与第一连接杆连接的螺纹孔，外部设有与把手连接的外螺纹。优选的，所述把手为内部为贯穿通孔的圆柱形结构，一端设有与曲轴孔插头连接的内螺纹，另一端的外围设有用于增大摩擦的滚花花纹。优选的，锁紧螺母为蝶形螺母。优选的，还包括一个圆环形的压板，套接在把手上并固定在防护板的另一侧。优选的，所述滑套为中心贯穿的圆柱体结构，一端设有连接板，另一端设有贯穿的腰型槽。优选的，所述防护板为圆环形结构。本技术相比现有技术具有以下优点：本技术中轴承孔插头、曲轴孔插头、防护板、把手，均为可拆卸连接，能够根据现场需求选用轴承孔插头、曲轴孔插头、防护板的规格，适应性更强、通用性更强，且操作简单，有效地提高飞轮、飞轮壳喷漆防护效率，缩短工时，对飞轮和飞轮壳防护的更加彻底，从而提高发动机的整体外观质量。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是轴承孔插头的结构示意图；图3是曲轴孔插头的结构示意图；图4a是把手的剖视图；图4b是把手的结构示意图；图5是滑套的结构示意图；图6是防护板板的结构示意图。图中：轴承孔插头1、定位柱11、第一连接杆12、第一卡接部13、曲轴孔插头2、第二卡接部21、第二连接杆22、防护板3、把手4、滑槽41、滚花花纹42、滑套5、连接板51、腰型槽52、锁紧螺栓6、锁紧螺母7、压板8。具体实施方式下面对本技术的实施例作详细说明，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。如图1所示，本实施例一种喷漆防护工具，用于飞轮、飞轮壳的喷漆，包括轴承孔插头1、曲轴孔插头2、防护板3、把手4；轴承孔插头1一端与曲轴孔插头2能够拆卸的连接，曲轴孔插头2的另一端能够拆卸的连接在把手4的一端，防护板3能够调节其与飞轮、飞轮壳之间距离的连接在把手4上。本实施例还包括滑套5、锁紧螺栓6、锁紧螺母7；防护板3的一侧固定连接在滑套5上，滑套5能够滑动的套接在把手4上，所述把手4上设有滑槽41，滑套5采用锁紧螺栓6、锁紧螺母7通过滑槽41连接，具体的，锁紧螺栓6内置于滑槽41，且锁紧螺栓6的直径略小于滑槽41的宽度，滑套5的直径略大于把手4(滑槽41处)的直径，能够实现，未锁紧状态时，滑套5能够在滑槽41处自由滑动，锁紧状态时，可根据需要调节防护板3与飞轮、飞轮壳之间的距离并进行锁紧。本实施例给出一种防护板3与把手4的调节方式，除此之外，还可以采用丝杆螺母的连接方式，即把手4外围设有外螺纹，相当于丝杆、防护板3设有与之连接的内螺纹，通过旋转，来调节距离，等其他手段，均在本申请的保护范围之内。如图2-3所示，所述轴承孔插头1的一端设有用于插入轴承孔的定位柱11，另一端设有用于与轴承孔插头2连接的第一连接杆12，第一连接杆12的外围设有螺纹。所述轴承孔插头1还设有圆环形的第一卡接部13，曲轴孔插头2设有圆环形的第二卡接部21，第一卡接部13的最大直径等于第二卡接部21的最小直径，第二卡接部21的其中一个作用是与第一卡接部13卡接，实现轴承孔插头1与曲轴孔插头2连接时，增加一定的稳定性；再者，单独使用曲轴孔插头2时，其插入曲轴孔，起到定位的作用。所述曲轴孔插头2还包括第二连接杆22，第二连接杆22内设有与第一连接杆12连接的螺纹孔，第二连接杆22的外部设有与把手4连接的外螺纹。本实施例仅为一种配合使用的轴承孔插头1、曲轴孔插头2的尺寸规格，可以根据现场需求进行配型使用。如图4a-4b所示，所述把手4为内部为贯穿通孔的圆柱形结构，一端设有与曲轴孔插头2连接的内螺纹，另一端的外围设有用于增大摩擦的滚花花纹42，且滑槽41处的直径小于设有滚花花纹42处的直径。本实施例中，锁紧螺母7为蝶形螺母，具体的可采用规格为M6的蝶形螺母7。本实施例中，还包括一个圆环形的压板8，套接在把手4上并固定在防护板3的另一侧，其与防护板3、滑套5固定在一起，其可以加强防护3的强度。如图5所示，所述滑套5为中心贯穿的圆柱体结构，一端设有连接板51，其上设有用于固定压板8、防护板3的孔；另一端设有贯穿的腰型槽52，用于插入锁紧螺栓6。如图6所示，本实施例中，所述防护板3为圆环形结构，其上设有用于套接在滑套5上的中心孔及布置在四周、用于连接滑套5的连接孔，并不局限防护板3的形状，其形状、尺寸可根据现场需求而定。本技术使用过程如下：(1)、根据待喷漆的位置需要，将喷漆防护工具的插头装至轴承孔或曲轴孔内，用于定位，装入轴承孔时，轴承孔插头1与曲轴孔插头2连接，装入曲轴孔时，仅使用曲轴孔插头2即可；(2)、松开滑套5上的锁紧螺栓6，将防护板滑至飞轮壳和或飞轮的端面，并锁紧蝶形螺母7，遮住加工面，(3)、进行喷漆作业，作业后取下防护工具即可，整个操作过程方便快捷。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种喷漆防护工具，用于飞轮、飞轮壳的喷漆，其特征在于，包括轴承孔插头、曲轴孔插头、防护板、把手；轴承孔插头一端与曲轴孔插头能够拆卸的连接，曲轴孔插头的另一端能够拆卸的连接在把手的一端，防护板能够调节其与飞轮、飞轮壳之间距离的连接在把手上。

【技术特征摘要】
1.一种喷漆防护工具，用于飞轮、飞轮壳的喷漆，其特征在于，包括轴承孔插头、曲轴孔插头、防护板、把手；轴承孔插头一端与曲轴孔插头能够拆卸的连接，曲轴孔插头的另一端能够拆卸的连接在把手的一端，防护板能够调节其与飞轮、飞轮壳之间距离的连接在把手上。2.根据权利要求1所述的一种喷漆防护工具，其特征在于，还包括滑套、锁紧螺栓、锁紧螺母；防护板的一侧固定连接在滑套上，滑套能够滑动的套接在把手上，所述把手上设有滑槽，滑套采用锁紧螺栓、锁紧螺母通过滑槽连接。3.根据权利要求2所述的一种喷漆防护工具，其特征在于，所述轴承孔插头的一端设有用于插入轴承孔的定位柱，另一端设有用于与轴承孔插头连接的第一连接杆，第一连接杆的外围设有螺纹。4.根据权利要求3所述的一种喷漆防护工具，其特征在于，所述轴承孔插头还设有圆环形的第一卡接部，曲轴孔插头设有圆环形的第二卡接部，第一卡接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，董慧，
申请(专利权)人：安徽全柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34