汽车维修垫板制造技术

本发明专利技术提供一种汽车维修垫板，包括：本体，其为箱体结构，所述箱体结构的侧端面处设置有多个凹槽；第二升降杆，其设置在所述本体下端面的角部，所述第二升降杆连接有气缸，所述升降杆的下端连接有滚轮；头托，其设置在所述本体的一端，所述头托为一仿人体额头外形的支撑结构，所述头托内从外至内分别为：防水层、纯棉纤维层、泡沫层；臂托，其分为上臂托和前臂托，述上臂托一端与所述本体过连接轴活动连接，所述前臂托通过连接轴与所述上臂托的另一端活动连接，所述臂托呈“C”型结构；控制器，其与所述气缸连接；控制面板，其设置在所述本体的侧端。本发明专利技术提高了舒适度，从而实现了该汽车维修垫板功能性强的优点。

【技术实现步骤摘要】
汽车维修垫板
本专利技术涉及汽车维修
，具体涉及汽车维修垫板。
技术介绍
众所周知，在汽车维修过程中，当维修人员需要对汽车底部的零部件进行检修时，一般需要使用千斤顶将汽车顶起，然后维修人员需要进入到汽车底部空间内进行操作，此时，需要使用汽车维修用垫板垫在地面对维修人员进行支撑。目前，现有汽车维修用垫板的结构较为简单，一般只为单一的板体，因此只能起到单纯的支撑作用，当维修人员躺在汽车维修用垫板的上表面时，为了更好的进行维修，经常需要将脖子抬起仔细观察零部件以及手臂需要长时间需要保持修理的姿势，需要耗费体力，而且长时间保持这样的姿势会让维修人员由不舒适的感觉，这就导致现有汽车维修用垫板功能性差的问题出现。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种汽车维修垫板，解决现有汽车维修用垫板功能性差的问题。针对所提到的问题，本专利技术提供了一种汽车维修垫板，包括：本体，其为箱体结构，所述箱体结构的侧端面处设置有多个凹槽，所述凹槽用于放置维修工具；躺板，其与所述本体间隔一定距离设置在所述本体的上方，所述躺板长度的1/3处的两侧端设置有轴承，所述轴承内部设置有转轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车维修垫板，其特征在于，包括：本体，其为箱体结构，所述箱体结构的侧端面处设置有多个凹槽，所述凹槽用于放置维修工具；躺板，其与所述本体间隔一定距离设置在所述本体的上方，所述躺板长度的1/3处的两侧端设置有轴承，所述轴承内部设置有转轴；第一升降杆，其设置在所述躺板和所述本体之间，所述第一升降杆一端固定在所述本体上，另一端与所述躺板连接，且所述连接点靠近头部位置，所述第一升降杆用于将所述躺板绕所述转轴升起或下降；第二升降杆，其设置在所述本体下端面的角部，所述第二升降杆连接有气缸，所述第二升降杆的下端连接有滚轮；头托，其设置在所述本体的一端，所述头托为一仿人体额头外形的支撑结构，所述头托内从外至...

【技术特征摘要】
1.汽车维修垫板，其特征在于，包括：本体，其为箱体结构，所述箱体结构的侧端面处设置有多个凹槽，所述凹槽用于放置维修工具；躺板，其与所述本体间隔一定距离设置在所述本体的上方，所述躺板长度的1/3处的两侧端设置有轴承，所述轴承内部设置有转轴；第一升降杆，其设置在所述躺板和所述本体之间，所述第一升降杆一端固定在所述本体上，另一端与所述躺板连接，且所述连接点靠近头部位置，所述第一升降杆用于将所述躺板绕所述转轴升起或下降；第二升降杆，其设置在所述本体下端面的角部，所述第二升降杆连接有气缸，所述第二升降杆的下端连接有滚轮；头托，其设置在所述本体的一端，所述头托为一仿人体额头外形的支撑结构，所述头托内从外至内分别为：防水层，其由微多孔聚氨酯膜制成，所述防水层接触皮肤；纯棉纤维层，其厚度为3～5cm；泡沫层，其厚度为1～3cm；臂托，其分为上臂托和前臂托，述上臂托一端与所述本体过连接轴活动连接，所述前...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴泽忠，柳业林，柳君煜，
申请(专利权)人：马山县明锋汽车维修有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45