一种飞机主起接头的模锻工艺方法技术

本发明专利技术公开了一种飞机主起接头模锻工艺方法，包括：1)加热铸锭坯料，采用自由锻的方法对转坯料进行开坯以形成自由锻坯料；2)将自由锻坯料加工为预设形状的预制坯；3)将所述预制坯加工成具有预成型高筋的预压件；4)将预压件通过终压工序形成主起接头模锻终压件。通过上述工艺方法，本发明专利技术实施例所公开的飞机主起接头的模锻工艺方法，能够有效避免主起接头高筋处充填不满、折叠、穿流等现象，从而获得尺寸精度高，变形组织均匀的模锻件。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机主起接头的模锻工艺方法
本专利技术涉及航空机械
，特别涉及一种飞机主起接头的模锻工艺方法。
技术介绍
主起接头是飞机上重要的受力结构件,主起接头的综合性能是衡量飞机机身质量的重要标准。随着航空事业的高速发展，对飞机安全性能的要求不断提高，主起接头作为飞机飞行时的重要载荷部位，直接影响飞机的飞行安全。飞机的主起接头一般为高筋复杂结构的模锻件，结构复杂、型腔多且深，壁薄、圆角小，机加工余量小，成型难度大。现有的模锻工艺一般采用简单形状的方坯一次成型或二次成型，当模锻时容易出现高筋处填充不满、折叠、穿流等现象。因此，如何提供一种飞机主起接头的模锻工艺方法，能够有效避免主起接头高筋处充填不满、折叠、穿流等现象，从而获得尺寸精度高，变形组织均匀的模锻件是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种飞机主起接头的模锻工艺方法，能够有效避免主起接头高筋处充填不满、折叠、穿流等现象，从而获得尺寸精度高，变形组织均匀的模锻件。为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种飞机主起接头模锻工艺方法，包括：1)加热铸锭坯料，采用自由锻的方法对所述铸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机主起接头模锻工艺方法，其特征在于，包括：1)加热铸锭坯料(1)，采用自由锻的方法对所述铸锭坯料(1)进行开坯以形成自由锻坯料(2)；2)将所述自由锻坯料(2)加工为预设形状的预制坯(3)；3)将所述预制坯(3)加工成具有预成型高筋的预压件(4)；4)将所述预压件(4)通过终压工序形成终压件(5)。

【技术特征摘要】
1.一种飞机主起接头模锻工艺方法，其特征在于，包括：1)加热铸锭坯料(1)，采用自由锻的方法对所述铸锭坯料(1)进行开坯以形成自由锻坯料(2)；2)将所述自由锻坯料(2)加工为预设形状的预制坯(3)；3)将所述预制坯(3)加工成具有预成型高筋的预压件(4)；4)将所述预压件(4)通过终压工序形成终压件(5)。2.根据权利要求1所述的飞机主起接头模锻工艺方法，其特征在于，在所述步骤1)中，所述铸锭...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈焕良，吴道祥，刘强，曾庆华，
申请(专利权)人：西南铝业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50