基于ERI和网络的停车场空闲车位判断装置和方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及停车检测领域，尤其涉及基于ERI(汽车电子标识)和网络的停车场空闲车位判断装置和方法。按汽车在停车场内的行驶线路，将停车场内的停车位划分为驾驶者容易找到的若干个车位区域；在停车场汽车必经线路上设置一组ERI阅读器，每个阅读器对应一个车位区域，并在停车场出口设置一个阅读器；在计算机系统中建立阅读器ID与车位区域的对应表；汽车经过阅读器时，阅读器自动记录ERI信息；在停车场内最后一个阅读器读到ERI信息，则该阅读器所对应的车位区域即为汽车停放位置。

A device and method for judging idle parking spaces in parking lots based on ERI and network

The invention relates to the field of parking detection, in particular to a parking lot idle parking space judging device and method based on ERI and network. According to the driving route of the car in the parking lot, the parking spaces in the parking lot are divided into several parking areas which are easy to find by the driver; a set of ERI readers are set up on the parking lot route, each reader corresponds to a parking area, and a reader is set up at the exit of the parking lot; the corresponding tables of the reader ID and the parking area are set up in the computer system; After the reader, the reader automatically records the ERI information; when the last reader reads the ERI information in the parking lot, the corresponding parking area of the reader is the parking location of the car.

【技术实现步骤摘要】
基于ERI和网络的停车场空闲车位判断装置和方法
本专利技术涉及停车检测领域，尤其涉及基于ERI和网络的停车场空闲车位判断装置和方法。
技术介绍
随着汽车停车数量的增加，停车场建设速度又难以相应跟上，停车难成为困扰城市交通的一大难题。停车位利用率低、在停车场用时过多，又是另一大原因。在停车场内如果空闲车位位置不明确，驾驶员进入停车场后往往找不到可用停车位，或者要跑挺长的路、用挺长时间才能找到空闲停车位。目前，对于车位状态监测已有多种实现方法，包括超声波、地感线圈、红外、压力等。这些方法的安装复杂，维护工作量大，且成本较高。另外还有通过计算机视觉的方法，但这种方法对光线要求较高，使用电灯消耗能源，并产生光污染。
技术实现思路
专利技术的目的：为了提供一种效果更好的基于ERI和网络的停车场空闲车位判断装置和方法，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。为了达到如上目的，本专利技术采取如下技术方案：基于ERI和网络的停车场空闲车位判断方法，其特征在于，(1)按汽车在停车场内的行驶线路，将停车场内的停车位划分为驾驶者容易找到的若干个车位区域；(2)在停车场汽车必经线路上设置一组汽车电子标识阅读器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于ERI和网络的停车场空闲车位判断方法，其特征在于，(1)按汽车在停车场内的行驶线路，将停车场内的停车位划分为驾驶者容易找到的若干个车位区域；(2)在停车场汽车必经线路上设置一组汽车电子标识阅读器，每个阅读器对应一个车位区域，并在停车场出口设置一个阅读器；在计算机系统中建立阅读器ID与车位区域的对应表；(3)汽车经过阅读器时，阅读器自动记录汽车电子标识的信息；在停车场内最后一个阅读器读到汽车电子标识的信息，则该阅读器所对应的车位区域即为汽车停放位置；计算机系统记录该汽车占用的车位区域，并将该车位区域的空闲车位数减1；停车场出口的阅读器读到某汽车电子标识的信息，则说明该汽车要离开停车场，将...

【技术特征摘要】
1.基于ERI和网络的停车场空闲车位判断方法，其特征在于，(1)按汽车在停车场内的行驶线路，将停车场内的停车位划分为驾驶者容易找到的若干个车位区域；(2)在停车场汽车必经线路上设置一组汽车电子标识阅读器，每个阅读器对应一个车位区域，并在停车场出口设置一个阅读器；在计算机系统中建立阅读器ID与车位区域的对应表；(3)汽车经过阅读器时，阅读器自动记录汽车电子标识的信息；在停车场内最后一个阅读器读到汽车电子标识的信息，则该阅读器所对应的车位区域即为汽车停放位置；计算机系统记录该汽车占用的车位区域，并将该车位区域的空闲车位数减1；停车场出口的阅读器读到某汽车电子标识的信息，则说明该汽车要离开停车场，将其该汽车占用的车位区域的空闲车位数加1。2.如权利要求1所述的基于ERI和网络的停车场空闲车位判断方法，其特征在于，步骤(1)按汽车在停车场内的行驶线路，将停车场内的停车位划分为驾驶者容易找到...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宜贵，张志军，夏传良，徐遵义，申斌，郭庆，徐俊丽，刘新锋，刘文慧，王永康，
申请(专利权)人：山东建筑大学，
类型：发明
国别省市：山东,37