生态园区停车泊位智能引导系统技术方案

本发明专利技术公开了生态园区停车泊位智能引导系统，包括远程控制终端、入口监测单元、车位状态监测单元、路线引导单元、手持终端和出口监测单元，所述远程控制终端用于实时采集车位信息及车辆进出场信息，根据预设车位分配规则及引导规则向入口监测单元发送车位分配信息和根据预设引导规则向路线引导单元发送车辆引导信息，所述入口监测单元用于管理车辆的入场和与远程控制终端双向通讯，确认车辆入场后显示出由远程控制终端分配的车位分配信息，所述手持终端与远程控制终端双向通讯，所述出口监测单元确认车辆出场并发送信息至远程控制终端。该生态园区停车泊位智能引导系统，解决了无法得知园区内空余车位信息的问题，提高了车辆的停车效率。

Intelligent guidance system for parking spaces in ecological parks

The invention discloses an intelligent guidance system for parking spaces in ecological parks, which includes a remote control terminal, an entrance monitoring unit, a parking status monitoring unit, a route guidance unit, a handheld terminal and an exit monitoring unit. The remote control terminal is used to collect parking information and vehicle entry and exit information in real time, and send it to the entrance monitoring unit according to the preset parking allocation rules and guidance rules. Parking space allocation information and vehicle guidance information are transmitted to route guidance unit according to preset guidance rules. The entry monitoring unit is used to manage vehicle entry and bidirectional communication with remote control terminal. After confirming vehicle entry, the parking space allocation information allocated by remote control terminal is displayed. The handheld terminal communicates bidirectionally with remote control terminal, and the exit monitoring unit confirms. The vehicle exits and sends information to the remote control terminal. The intelligent guidance system for parking spaces in the ecological park solves the problem of not knowing the information of spare parking spaces in the park and improves the parking efficiency of vehicles.

【技术实现步骤摘要】
生态园区停车泊位智能引导系统
本专利技术涉及停车服务
，具体为生态园区停车泊位智能引导系统。
技术介绍
停车场是提供车辆停放的场所，一般分为公共停车场和专用停车场两大类，随着车辆的逐渐增多，为了解决停车场用地不足的问题，现在停车场普遍向地下或平台上修建。由于现在生活节奏的加快，生活压力不断增大，为了缓解工作生活中的压力，大多数人选择在闲暇时间去生态园区游玩，而生态园一般建在偏远的郊区，因此需要自驾过去，且生态园的面积一般很大，停车区域有时候分为多个，存在无法得知园区内空余车位信息、不能规划最快进入空余车位的路径和停车效率低下的缺点。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供生态园区停车泊位智能引导系统，以解决上述
技术介绍
中提出无法得知园区内空余车位信息、不能规划最快进入空余车位的路径和停车效率低下的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：生态园区停车泊位智能引导系统，包括远程控制终端、入口监测单元、车位状态监测单元、路线引导单元、手持终端和出口监测单元，所述远程控制终端用于实时采集车位信息及车辆进出场信息，根据预设车位分配规则及引导规则向入口监测单元发送车位分配信息和根据预本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.生态园区停车泊位智能引导系统，包括远程控制终端、入口监测单元、车位状态监测单元、路线引导单元、手持终端和出口监测单元，其特征在于：所述远程控制终端用于实时采集车位信息及车辆进出场信息，根据预设车位分配规则及引导规则向入口监测单元发送车位分配信息和根据预设引导规则向路线引导单元发送车辆引导信息，所述入口监测单元用于管理车辆的入场和与远程控制终端双向通讯，确认车辆入场后显示出由远程控制终端分配的车位分配信息，所述车位状态监测单元用于采集车位实时信息并发送至远程控制终端，所述路线引导单元根据车位信息引导车辆从入口处按引导路线进入指定车位，所述手持终端与远程控制终端双向通讯，实时获取全场信息，在泊...

【技术特征摘要】
1.生态园区停车泊位智能引导系统，包括远程控制终端、入口监测单元、车位状态监测单元、路线引导单元、手持终端和出口监测单元，其特征在于：所述远程控制终端用于实时采集车位信息及车辆进出场信息，根据预设车位分配规则及引导规则向入口监测单元发送车位分配信息和根据预设引导规则向路线引导单元发送车辆引导信息，所述入口监测单元用于管理车辆的入场和与远程控制终端双向通讯，确认车辆入场后显示出由远程控制终端分配的车位分配信息，所述车位状态监测单元用于采集车位实时信息并发送至远程控制终端，所述路线引导单元根据车位信息引导车辆从入口处按引导路线进入指定车位，所述手持终端与远程控制终端双向通讯，实时获取全场信息，在泊车异常时通过人工引导车辆至相应车位，并向远程控制终端发送相应处理信息，所述出口监测单元确认车辆出场并发送信息至远程控制终端。2.根据权利要求1所述的生态园区停车泊位智能引导系统，其特征在于：所述远程控制终端包括主控模块、第二显示屏、引导规则和第六通信模块，主控模块用于系统数据的计算和处理，得到车位数据、指引路线和车位分配信息，第二显示屏用于显示园区内车位信息，引导规则用于引导主控模块快速计算出车位分配信息，第六通信模块用于与其他单元间信号的传输，指引路线根据分配的车位信息提供最合理的从入口处到车位的行走路线，引导规则：预设车位分为A1、A2、A3、A4、A5、A5、A7和A8，当A1没有车辆时，分配入场车辆A1车位，当A1车位已停车，分配入场车辆A2车位，当A1车位和A2车位均有车辆，分配入场车辆A3车位，依次进场，直至全部停满，当A2、A3、A4、A5、A5和A7中已停放汽车，而A1和A8空余时，A1优先分配。3.根据权利要求2所述的生态园区停车泊位智能引导系统，其特征在于：所述引导规则包括指引路线和车位分配信息，指引路线用于引导车辆从入口处进入指定车位，车位分配信息用于提供车位具体位置。4.根据权利要求1所述的生态园区停车泊位智能引导系统，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：章岳钢，孔晓英，李严，章兴江，徐铧，吴桐庆，陈荣，李健，张水军，暴戈，董晓林，李海飞，杨伸，肖力，王海雷，刘成浩，施毅，刘建强，龙正彪，钟承云，高海军，李金泽，陈保卫，
申请(专利权)人：上海东冠通信建设有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31