一种驾驶员人脸识别离线身份验证系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种驾驶员人脸识别离线身份验证系统，包括系统终端，所述系统终端包括面部特征采集模块、存储模块、数据处理模块和控制模块，所述控制模块连接控制装置，所述控制装置连接车辆发动机；本发明专利技术通过在系统终端中存储合规的驾驶员身份信息和人脸照片，当驾驶员打开ACC后，系统终端提醒驾驶员进行人脸识别身份验证，验证通过则可点火启动车辆，验证失败则不可启动。本发明专利技术方法可防止非合规的驾驶员违规驾驶车辆，避免发生司机顶替，降低交通事故发生的风险。

An Offline Authentication System and Method for Driver Face Recognition

The invention discloses an offline driver face recognition authentication system, including a system terminal, which includes a facial feature acquisition module, a storage module, a data processing module and a control module. The control module connects a control device, and the control device connects a vehicle engine. The invention stores compliance driver identity information and control module in the system terminal. Face photos, when the driver opens ACC, the system terminal reminds the driver to carry out face recognition authentication, and the vehicle can be ignited after the verification is passed, but the verification failure can not be started. The method of the invention can prevent non-conforming drivers from driving vehicles illegally, avoid driver replacement and reduce the risk of traffic accidents.

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶员人脸识别离线身份验证系统及方法
本专利技术属于车辆驾驶员身份验证管理
，涉及一种驾驶员人脸识别离线身份验证系统及方法。
技术介绍
商用车尤其是大型货运车辆和客运车辆，为确保车辆行驶安全，对驾驶员的驾驶技能要求较高，需要符合一定要求的合规驾驶员才能够驾驶，因此需要对合规的驾驶员进行身份注册。车辆启动前，经过验证为已注册的合规驾驶员方可驾驶车辆。有些运输企业和车主，为了提高车辆的使用率，从而能够多获利，冒风险进行违规代班，录用不合规的驾驶员进行运输，带来了严重的安全隐患。现有的驾驶员身份验证方式包括：身份证识别、IC卡识别、指纹识别。身份证和IC卡均可由别人代刷进行作弊，指纹识别可通过网购方式轻易获得指纹套膜由别人代刷进行作弊。现有方法均不能避免驾驶员在身份验证过程中发生作弊行为，从而带来一定的风险。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种驾驶员人脸识别离线身份验证系统及方法，本专利技术通过在系统终端中存储合规的驾驶员身份信息和人脸照片，当驾驶员打开ACC后，系统终端提醒驾驶员进行人脸识别身份验证，验证通过则可点火启动车辆，验证失败则不可启动。本专利技术方法可防止非合规的驾驶员违规驾驶车辆，避免发生司机顶替，预防交通事故的发生。为了解决以上技术问题，本专利技术提供一种驾驶员人脸识别离线身份验证系统，包括系统终端，所述系统终端包括面部特征采集模块、存储模块、数据处理模块和控制模块，所述控制模块连接控制装置，所述控制装置连接车辆发动机；所述面部特征采集模块用于采集驾驶员人脸画面，获取面部特征数据；所述存储模块用于存储已注册的驾驶员身份信息和人脸数据；所述数据处理模块用于对获取的面部特征数据进行分析比对，识别是否为已注册驾驶员；所述控制模块用于接收数据处理模块发出的命令指令，并通过控制装置向车辆发动机下发命令指令。进一步的，所述系统终端还包括显示模块，所述显示模块根据控制模块发出的控制指令展示其所要求的内容。进一步的，所述系统终端还包括报警模块，所述数据处理模块分析得出异常情况，则报警模块根据控制模块发出的控制指令发出报警提示。进一步的，所述系统终端还连接管理平台，所系统终端可将驾驶员身份信息和人脸数据上报到管理平台。进一步的，所述显示模块可进行用户交互，可通过显示模块进行驾驶员信息的离线录入和人脸照片采集，进行驾驶员身份信息离线注册。本专利技术还提供一种驾驶员人脸识别离线身份验证方法，包括如下具体步骤：（一）点火验证车辆ACC打开后，系统终端提示驾驶员进行人脸比对身份验证，通过与已注册的合规驾驶员信息进行比对，验证通过则点火启动；验证失败，则需要关闭ACC重新开启，再提示重新进行人脸比对身份验证。（二）持续验证车辆启动后，若运输过程中车辆从停止变为行驶状态，或者驾驶员人脸离开面部特征采集模块的有效识别区域后再次回到有效识别区域中，则面部特征采集模块自动捕捉驾驶员人脸进行比对验证，若验证失败则进行报警和/或车辆管制，若验证通过则正常行驶。本专利技术还提供一种驾驶员人脸识别离线身份验证方法，包括如下具体步骤：（一）人脸注册首先通过面部特征采集模块采集驾驶员人脸照片，进行驾驶员身份信息离线注册，已注册的驾驶员身份信息和人脸数据存储在存储模块中。（二）点火验证车辆ACC打开后，系统终端提示驾驶员进行人脸比对身份验证，通过与已注册的合规驾驶员信息进行比对，验证通过则点火启动；验证失败，则需要关闭ACC重新开启，再提示重新进行人脸比对身份验证；（三）持续验证车辆启动后，若运输过程中车辆从停止变为行驶状态，或者驾驶员人脸离开面部特征采集模块的有效识别区域后再次回到有效识别区域中，则面部特征采集模块自动捕捉驾驶员人脸进行比对验证，若验证失败则进行报警和/或车辆管制，若验证通过则正常行驶。进一步的，所述驾驶员信息的注册方式还包括平台注册，将驾驶员人脸照片上传至管理平台，并且通过管理平台录入驾驶员身份信息，注册完成的驾驶员身份信息和人脸照片由管理平台下发至所述系统终端。进一步的，进行驾驶员身份信息离线注册时，可通过管理员账号登陆并进行驾驶员身份信息录入。进一步的，驾驶员身份信息离线注册过程中，通过显示模块录入的驾驶员身份信息需上报管理平台进行核实和许可，平台许可后下发许可信息至所述系统终端，驾驶员身份信息方能生效。对车辆进行管制的方式包括限速和/或锁车，限速为限制车辆行驶速度，锁车为控制车辆自动熄火，限速和锁车为限制车辆行驶速度并且当车辆熄火后无法再点火启动。平台注册：将驾驶员人脸照片上传至管理平台，并通过管理平台录入驾驶员身份信息，注册完成后，管理平台下发驾驶员人脸照片和身份信息至系统并生效；终端注册：通过显示模块进行驾驶员身份注册，采用管理员账号通过显示模块录入驾驶员身份信息，以及面部特征采集模块抓拍驾驶员人脸照片并保持生效，完成驾驶员身份信息注册。本专利技术的有益效果是：本专利技术通过在系统终端中存储合规的驾驶员身份信息和人脸照片，当驾驶员打开ACC后，系统终端自动提醒驾驶员进行人脸识别身份验证，为已注册的合规驾驶员则验证通过，可点火启动车辆，非已注册的合规驾驶员则验证失败，不可启动。车辆在行驶过程中，若由静止变为行驶状态，则系统终端自动捕捉驾驶员人脸照片，进行人脸识别身份验证，验证通过则正常行驶，验证失败则上报报警信息，同时可对车辆进行限速和锁车管制。驾驶员身份信息可通过平台注册后下发到系统终端，也可以通过终端由安全管理员采用安全员账号引导驾驶员进行录入注册并采集人脸照片。本专利技术方法可防止非合规的驾驶员违规驾驶车辆，避免发生司机顶替，预防交通事故的发生。附图说明图1为本专利技术的系统结构示意图一；图2为本专利技术的系统结构示意图二；图3为本专利技术的系统结构示意图三；图4为本专利技术的系统结构示意图四；图5为人脸识别身份验证流程示意图。具体实施方式以下通过具体实施例对本申请进行进一步说明，其中：存储模块、控制模块和数据处理模块选用锐明公司的D5型车载智能主机；显示模块选用锐明公司的TP2型车载交互智能显示屏；面部特征采集模块采用锐明公司的DSM人脸识别智能摄像机。实施例1本实施例提供一种驾驶员人脸识别离线身份验证系统及方法，如图1所示，包括系统终端，系统终端包括面部特征采集模块、存储模块、数据处理模块和控制模块，控制模块连接控制装置，控制装置连接车辆发动机；面部特征采集模块用于采集驾驶员人脸画面，获取面部特征数据；存储模块用于存储已注册的驾驶员身份信息和人脸数据；数据处理模块用于对获取的面部特征数据进行分析比对，识别是否为已注册驾驶员；控制模块用于接收数据处理模块发出的命令指令，并通过控制装置向车辆发动机下发命令指令。如图2、图3所示，系统终端还包括显示模块，显示模块根据控制模块发出的控制指令展示其所要求的内容。如图4所示，系统终端还包括报警模块，数据处理模块分析得出异常情况，则报警模块根据控制模块发出的控制指令发出报警提示。系统终端还连接管理平台，所系统终端可将驾驶员身份信息和人脸数据上报到管理平台。显示模块可进行用户交互，可通过显示模块进行驾驶员信息的离线录入和人脸照片采集，进行驾驶员身份信息离线注册。本实施例通过在系统终端中存储合规的驾驶员身份信息和人脸照片，当驾驶员打开ACC后，系统终端自动提醒驾驶员进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驾驶员人脸识别离线身份验证系统, 其特征在于，包括系统终端，所述系统终端包括面部特征采集模块、存储模块、数据处理模块和控制模块，所述控制模块连接控制装置，所述控制装置连接车辆发动机；所述面部特征采集模块用于采集驾驶员人脸画面，获取面部特征数据；所述存储模块用于存储已注册的驾驶员身份信息和人脸数据；所述数据处理模块用于对获取的面部特征数据进行分析比对，识别是否为已注册驾驶员；所述控制模块用于接收数据处理模块发出的命令指令，并通过控制装置向车辆发动机下发命令指令。

【技术特征摘要】
1.一种驾驶员人脸识别离线身份验证系统,其特征在于，包括系统终端，所述系统终端包括面部特征采集模块、存储模块、数据处理模块和控制模块，所述控制模块连接控制装置，所述控制装置连接车辆发动机；所述面部特征采集模块用于采集驾驶员人脸画面，获取面部特征数据；所述存储模块用于存储已注册的驾驶员身份信息和人脸数据；所述数据处理模块用于对获取的面部特征数据进行分析比对，识别是否为已注册驾驶员；所述控制模块用于接收数据处理模块发出的命令指令，并通过控制装置向车辆发动机下发命令指令。2.根据权利要求1所述的驾驶员人脸识别离线身份验证系统,其特征在于，所述系统终端还包括显示模块，所述显示模块根据控制模块发出的控制指令展示其所要求的内容。3.根据权利要求1所述的驾驶员人脸识别离线身份验证系统,其特征在于，所述系统终端还包括报警模块，所述数据处理模块分析得出异常情况，则报警模块根据控制模块发出的控制指令发出报警提示。4.根据权利要求1所述的驾驶员人脸识别离线身份验证系统,其特征在于，所述系统终端还连接管理平台，所系统终端可将驾驶员身份信息和人脸数据上报到管理平台。5.根据权利要求2所述的驾驶员人脸识别离线身份验证系统，其特征在于，所述显示模块可进行用户交互，可通过显示模块进行驾驶员信息的离线录入和人脸照片采集，进行驾驶员身份信息离线注册。6.一种驾驶员人脸识别离线身份验证方法，其特征在于，包括如下具体步骤：（一）点火验证车辆ACC打开后，系统终端提示驾驶员进行人脸比对身份验证，通过与已注册的合规驾驶员信息进行比对，验证通过则点火启动；验证失败，则需要关闭ACC重新开启，再提示重新进行人脸比对身份验证；（二）持续验证车辆启动后，若运输过程中车辆从停止变为行驶...

【专利技术属性】
技术研发人员：方昌銮，周清华，廖文鹏，彭博骏，郑泽涛，
申请(专利权)人：南京云计趟信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32