一种用于大跨度下承式钢桁梁桥厂制预拱度的设置方法技术

本发明专利技术公开了一种用于大跨度下承式钢桁梁桥厂制预拱度的设置方法，涉及大跨度钢桁梁桥预拱度设置技术领域。本发明专利技术包括以下步骤：SS01下承式钢桁梁的起拱：下承式钢桁梁的纵梁与下弦杆的实际长度保持不变，通过伸缩上弦杆的长度来达到起拱的目的，斜杆与上弦相交点仍与上弦节点中心相交，SS02不设置预拱度时下承式钢桁梁的结构：在不设置预拱度时，上弦杆和下弦杆的设计长度一致。本发明专利技术通过本发明专利技术通过有限单元法，以计算理论相对预拱度作为输入荷载参数，推导杆件预制下料的伸缩公式，然后将计算公式编译成MATLAB程序，和做成对照表格，便可较快捷准确地获得与理论预拱度比较一致的线形，即获得厂制预拱度，从而用于指导杆件预制。

A Method for Setting Pre-camber of Factory System of Long-span Through Steel Truss Bridge

The invention discloses a method for setting the factory-made pre-arch of long-span through steel truss bridge, which relates to the technical field of setting the pre-arch of long-span steel truss bridge. The invention comprises the following steps: the arch initiation of SS01 through steel truss beam: the actual length of the longitudinal beam and the lower chord of the through steel truss beam remains unchanged, the arch initiation is achieved by extending the length of the upper chord bar, the intersection point of the inclined bar and the upper chord is still intersected with the center of the upper chord node, and the structure of the through steel truss beam when SS02 does not set the pre-camber: without setting the pre-camber, the upper chord and the lower chord are intersected. The design length of the rod is the same. Through the finite element method, the expansion formula of prefabricated bar blanking is deduced by calculating theoretical relative camber as input load parameter, and then the calculation formula is compiled into a MATLAB program and made into a comparison table, which can quickly and accurately obtain the alignment consistent with the theoretical camber, i.e. factory prefabrication, so as to guide the prefabrication of bar.

【技术实现步骤摘要】
一种用于大跨度下承式钢桁梁桥厂制预拱度的设置方法
本专利技术属于大跨度钢桁梁桥预拱度设置
，特别是涉及一种用于大跨度下承式钢桁梁桥厂制预拱度的设置方法。
技术介绍
大跨度铁路钢桁梁桥的设计是一个复杂的过程，为使列车过桥时线路平顺，旅客舒适，提高线路的运行质量，《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB1002.2-2005)规定，桥跨结构应预设置上拱度，以抵消大桥所受恒载和一半活载的挠度。大跨度连续钢桁梁结构复杂，特别是采用整体节点技术后，预拱度的设置直接影响到结构系统的形状，对节点设计、杆件长度均有非常大的影响，预拱度设置得不妥，不仅会影响到桥梁的使用功能，在超静定结构中，还会产生不利的错孔效应和附加应力，影响预拱度设置效果的因素较多，至今未有统一的规范和计算方法，因而，非常必要寻找一种能够准确、快速设置预拱度的方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于大跨度下承式钢桁梁桥厂制预拱度的设置方法，通过有限单元法，以理论预拱度曲线作为输入荷载，推导了杆件的伸缩公式，然后将计算公式编译成MATLAB程序，和做成对照表格，便可较快捷准确地获得与理论预拱度比较一致的线形。从而解决了大跨度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于大跨度下承式钢桁梁桥厂制预拱度的设置方法，其特征在于：包括以下步骤：SS01下承式钢桁梁的起拱：下承式钢桁梁的纵梁与下弦杆的实际长度保持不变，通过伸缩上弦杆的长度来达到起拱的目的，斜杆与上弦相交点仍与上弦节点中心相交；SS02不设置预拱度时下承式钢桁梁的结构：在不设置预拱度时，上弦杆和下弦杆的设计长度一致，且每一主桁节均由一根上弦杆、一根下弦杆和一根斜腹杆组成；SS03厂制预拱度推导前期准备：需根据钢桁梁桥设计要求，采用大型有限元软件计算，获得钢桁梁桥的理论预拱度。

【技术特征摘要】
1.一种用于大跨度下承式钢桁梁桥厂制预拱度的设置方法，其特征在于：包括以下步骤：SS01下承式钢桁梁的起拱：下承式钢桁梁的纵梁与下弦杆的实际长度保持不变，通过伸缩上弦杆的长度来达到起拱的目的，斜杆与上弦相交点仍与上弦节点中心相交；SS02不设置预拱度时下承式钢桁梁的结构：在不设置预拱度时，上弦杆和下弦杆的设计长度一致，...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡禄荣，
申请(专利权)人：佛山科学技术学院，
类型：发明
国别省市：广东,44