超高型航空作动器构件的振动试验夹具制造技术

本发明专利技术涉及一种超高型航空作动器构件的振动试验夹具，其特征是：包括夹具本体和驱动杆，夹具本体包括底板、立板和左右侧板，所述左右侧板与底板连接，立板与左右侧板及底板连接构成整体框式夹具本体，整体框式夹具本体的纵向截面形状呈直角梯形，整体框式夹具本体内设有米字形立筋，所述驱动杆与米字形立筋连接。有益效果：本发明专利技术解决了试验件立式尺寸高、底面约束状态夹具刚度低、多点控制不均匀,试验无法顺利开展的问题。更改激励位置后径向一阶弯曲频率增加至约为421Hz，夹具频率特性得到了大幅提高；同时减小了多个控制点之间的不均匀性，提高了试验控制质量。

Vibration Test Fixture for Ultra-high Aviation Actuator Components

The present invention relates to a vibration test fixture for super-large aerial actuator components, which is characterized by: a fixture body and a driving rod, a fixture body including a bottom plate, a vertical plate and a left-right side plate. The left-right side plate is connected with the bottom plate, and the vertical plate is connected with the left-right side plate and the bottom plate to form an integral frame fixture body. The longitudinal section shape of the integral frame fixture body is rectangular trapezoidal, and the whole frame fixture body is integral. The frame fixture body is provided with a meter-shaped vertical bar, and the driving rod is connected with the meter-shaped vertical bar. Beneficial effect: The invention solves the problems of high vertical dimension of test piece, low stiffness of bottom restraint fixture, uneven multi-point control and unsuccessful test. After changing the excitation position, the radial first-order bending frequency increases to about 421 Hz, and the frequency characteristics of the fixture are greatly improved. At the same time, the non-uniformity among the control points is reduced, and the quality of test control is improved.

【技术实现步骤摘要】
超高型航空作动器构件的振动试验夹具
本专利技术属于振动试验
，尤其涉及一种超高型航空作动器构件的振动试验夹具。
技术介绍
大型运输机液压珠丝杠作动器主要功能为协助飞机在俯仰方向上(即飞机抬头或低头)具有静稳定性。为了考核作动器工作状态下的力学环境适应性及可靠性，需要对其进行工作状态振动试验。某型作动器立式尺寸高达1500mm，为了模拟作动器在运输机上真实安装边界，试验过程中作动器需要始终保持与水平方向呈128度，即试验件需要近似竖直放置。为满足上述要求，试验夹具设计高度将不低于1600mm，同时作动器包括运动部分和固定部分。试验过程中,固定部分和运动部分约束位置均为试验输入点,因此试验控制点分散性较大。径向试验状态，若采用传统振动台的滑台与夹具底面固支安装方式，夹具刚度低且动态特性较差，夹具立板上的多个振动控制点将会产生较大的不均匀性，试验控制谱难以满足容差要求。对于上述超高型航空作动器机构件采用传统的夹具设计方式显然不适用,亟待要求推出一种具有两个约束界面的异型夹具,通过更改激励位置以及采用水平支撑系统导向的方式提高夹具刚度，克服控制点过于分散引起的控制不均匀，以达到试验顺利本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超高型航空作动器构件的振动试验夹具，其特征是：包括夹具本体和驱动杆，夹具本体包括底板、立板和左右侧板，所述左右侧板与底板连接，立板与左右侧板及底板连接构成整体框式夹具本体，整体框式夹具本体的纵向截面形状呈直角梯形，整体框式夹具本体内设有米字形立筋，所述驱动杆与米字形立筋连接。

【技术特征摘要】
1.一种超高型航空作动器构件的振动试验夹具，其特征是：包括夹具本体和驱动杆，夹具本体包括底板、立板和左右侧板，所述左右侧板与底板连接，立板与左右侧板及底板连接构成整体框式夹具本体，整体框式夹具本体的纵向截面形状呈直角梯形，整体框式夹具本体内设有米字形立筋，所述驱动杆与米字形立筋连接。2.根据权利要求1所述的超高型航空作动器构件的振动试验夹具，其特征是：所述米字形立筋上设有若干个螺纹孔，所述驱动杆上设有与米字形立筋螺纹孔位置对应的螺栓过孔。3.根据权利要求1所述的超高型航空作动...

【专利技术属性】
技术研发人员：淡丽艳，贺译贤，王晓森，王宝利，黄阳，朱桥，
申请(专利权)人：天津航天瑞莱科技有限公司，西安航天动力测控技术研究所，北京强度环境研究所，
类型：发明
国别省市：天津,12