【技术实现步骤摘要】
带保护功能的电动车充电器
本技术涉及充电器，具体涉及一种带保护功能的电动车充电器。
技术介绍
随着电动车的快速发展，给老百姓带来了很多方便，但是在使用中出现了很多严重火灾事故。据消防专家分析，事故的原因大多数是过载、长时间充电、线路老化短路、线路电线破损与电动车外壳金属接触短路等。为了保证消费者的使用安全，急需设计一款带有保护功能的电动车充电器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带保护功能的电动车充电器，能够在不当充电时及时切断电源，在发生火灾时及时报警。实现本技术目的的技术解决方案为：一种带保护功能的电动车充电器,包括充电器模块、磁保持继电器手动开关、烟雾气体传感器检测电路、电动车漏电检测电路和电池自保护检测电路，其中烟雾气体传感器检测电路、电池自保护检测电路通过磁保持继电器手动开关连接充电器模块，电动车漏电检测电路直接连接充电器模块，在有烟雾气体、漏电、电池充满或者违反充电操作的情况下进行处理。本技术与现有技术相比，其优点为：本技术在原有电动车充电器上增加了手动复位脱扣器继电器、烟雾气体传感器、温度检测电路，能够在电池充满后以及不当充电时及时切断电源，在发生火灾...
【技术保护点】
1.一种带保护功能的电动车充电器,其特征在于，包括充电器模块、磁保持继电器手动开关、烟雾气体传感器检测电路、电动车漏电检测电路和电池自保护检测电路，其中烟雾气体传感器检测电路、电池自保护检测电路通过磁保持继电器手动开关连接充电器模块，电动车漏电检测电路直接连接充电器模块。
【技术特征摘要】
1.一种带保护功能的电动车充电器,其特征在于，包括充电器模块、磁保持继电器手动开关、烟雾气体传感器检测电路、电动车漏电检测电路和电池自保护检测电路，其中烟雾气体传感器检测电路、电池自保护检测电路通过磁保持继电器手动开关连接充电器模块，电动车漏电检测电路直接连接充电器模块。2.根据权利要求1所述的带保护功能的电动车充电器,其特征在于，所述电池自保护检测电路包括第一二极管D1、第二二极管D2、第一电容C1、第二电容C2、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第六电阻R6、第七电阻R7、第八电阻R8、第九电阻R9、第十电阻R10、第十一电阻R11、第一三极管BT1、第二三极管BT2、第一光耦、热敏开关、第一单向可控硅MCR1和第一比较器，所述第一光耦的型号为EL817，其中第一二极管D1负极连接充电器模块的比较器，第一二极管D1正极经第一电容C1连接充电器模块的12V负极，同时通过第一电阻R1和第二电阻R2并联电路连接第一三极管BT1的基极；第一三极管BT1的集电极经第三电阻R3连接充电器模块的12V正极，第一三极管BT1的发射极连接第一光耦的引脚4；第一光耦的引脚3经热敏开关连接第二三极管BT2的基极，第一光耦的引脚2连接充电器模块的负极，第一光耦的引脚1经第四电阻R4连接第一比较器的输出端；第一比较器的负向输入端通过第七电阻R7连接充电器模块的正极，经第八电阻R8连接充电器模块的负极，第一比较器的正向输入端通过第五电阻R5接充电器模块的取样电阻，经第二电容C2和第六电阻R6的串联电路连接充电器模块的负极；第二三极管BT2的发射极连接充电器模块负极，第二三极管BT2的集电极经第九电阻R9连接充电器模块的正极，经第十电阻R10、第二二极管D2、第十一电阻R11的串联电路连接第一单向可控硅MCR1的G极；第一单向可控硅MCR1的A极连接磁保持继电器手动开关，第一单向可控硅MCR1的K极连接充电器模块负极。3.根据权利要求2所述的带保护功能的电动车充电器,其特征在于，所述第一比较器的型号为LM358。4.根据权利要求1所述的带保护功能的电动车充电器,其特征在于，所述烟雾气体传感器检测电路包括第十二电阻R12、第十三电阻R13、第十四电阻R14、第十五电阻R15、第十六...
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