一种带有散热器的路灯制造技术

本发明专利技术涉及一种带有散热器的路灯，包括灯架和设置在灯架上的灯头，灯头包括散热器、贴设在散热器下端面上的LED光源、罩设在LED光源下方的透镜、与LED光源电连接的电源模块；灯架包括支杆、位于支杆内的连杆、摆杆和灯杆，连杆的下端连接有扳手，摆杆的两端分别与连杆的上端、所述灯杆的一端转动连接，灯杆转动连接于支杆上；支杆的侧方设有供摆杆伸出且摆动的上轴向槽、供扳手上下往复活动的下轴向槽。本发明专利技术利用散热器背部密封的电源腔放置电源模块、防雷器、接线柱等元器件，元器件和电源线、连接线均不外露，元器件现场安装方便，并且防水容易处理，防水效果好，能有效保护元器件，可以很好地满足实际应用的需要。

【技术实现步骤摘要】
一种带有散热器的路灯
本专利技术属于路灯
，具体涉及一种带有散热器的路灯。
技术介绍
路灯使用在城市道路、高速公路、隧道等环境，对于城市的交通、治安都有着重要作用，也可以美化城市环境。现有的LED路灯包括有壳体、散热器、连接在壳体尾部的灯杆、灯杆固定座、电源等，但是现有的LED路灯结构不合理，散热面积小、散热空间不合理，使得散热效果不佳，并且电源模块外置，接线外露，元器件现场安装不方便，防水不容易处理，防水效果不好。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种可避免出现上述技术缺陷的带有散热器的路灯。为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供的技术方案如下：一种带有散热器的路灯，包括灯架和设置在灯架上的灯头，灯头包括散热器、贴设在散热器下端面上的LED光源、罩设在LED光源下方的透镜、与LED光源电连接的电源模块，所述散热器后端一体成型有圆筒状灯杆固定座，散热器顶部靠近后端的位置成型有电源腔，电源腔的顶部盖设有电源盖形成密封腔体结构，电源腔与灯杆固定座的内腔之间通过过线孔连通，电源模块设置在电源腔中，电源模块的电源线由过线孔穿过进入灯杆固定座中；灯架包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有散热器的路灯，包括灯架和设置在灯架上的灯头，其特征在于，灯头包括散热器、贴设在散热器下端面上的LED光源、罩设在LED光源下方的透镜、与LED光源电连接的电源模块，所述散热器后端一体成型有圆筒状灯杆固定座，散热器顶部靠近后端的位置成型有电源腔，电源腔的顶部盖设有电源盖形成密封腔体结构，电源腔与灯杆固定座的内腔之间通过过线孔连通，电源模块设置在电源腔中，电源模块的电源线由过线孔穿过进入灯杆固定座中；灯架包括支杆、位于支杆内的连杆、摆杆和灯杆，所述连杆的下端连接有扳手，所述摆杆的两端分别与所述连杆的上端、所述灯杆的一端转动连接，所述灯杆转动连接于所述支杆上；所述支杆的侧方设有供所述摆杆...

【技术特征摘要】
1.一种带有散热器的路灯，包括灯架和设置在灯架上的灯头，其特征在于，灯头包括散热器、贴设在散热器下端面上的LED光源、罩设在LED光源下方的透镜、与LED光源电连接的电源模块，所述散热器后端一体成型有圆筒状灯杆固定座，散热器顶部靠近后端的位置成型有电源腔，电源腔的顶部盖设有电源盖形成密封腔体结构，电源腔与灯杆固定座的内腔之间通过过线孔连通，电源模块设置在电源腔中，电源模块的电源线由过线孔穿过进入灯杆固定座中；灯架包括支杆、位于支杆内的连杆、摆杆和灯杆，所述连杆的下端连接有扳手，所述摆杆的两端分别与所述连杆的上端、所述灯杆的一端转动连接，所述灯杆转动连接于所述支杆上；所述支杆的侧方设有供所述摆杆伸出且摆动的上轴向槽、供所述扳手上下往复活动的下轴向槽；灯头通过灯杆固定座连接到灯杆另一端。2.根据权利要求1所述的带有散热器的路灯，其特征在于，散热器的上端面成型有若干条沿前后方向平行排布的散热片，相邻两条散热片之间形成散热通道，散热器上位于LED光源两侧的位置开设有多个与散热通道连通的散热孔，散热孔贯穿散热器的上下两端面。3.根据权利要求1所述的带有散热器...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭金山，
申请(专利权)人：扬州毅昌塑料制品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32