一种分体式液压缸活塞结构制造技术

本发明专利技术公开了一种分体式液压缸活塞结构，包括设置在液压缸体中的活塞杆，以及配装于活塞杆一端的活塞组件，活塞组件油密封滑动设于液压缸体中，活塞组件包括顺次套置于活塞杆外围的第一活塞、格莱圈组件和第二活塞，活塞杆设有用于限制第一活塞轴向移动的限位台阶面，第二活塞与活塞杆之间设有螺纹连接结构。本专利产品装配时，先将第一活塞套在活塞杆上，然后将格莱圈组件放在第二活塞上，最后将第二活塞连同格莱圈组件旋配在活塞杆上，最终使格莱圈组件顶配在第一活塞的侧壁。本发明专利技术无需对格莱圈组件等活塞封作扩大或缩小的处理，避免了活塞封的变形和损坏。并具有安装快速、精度高和运行平稳的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式液压缸活塞结构
本专利技术涉及液压缸领域，有其针对液压缸活塞，具体地说是一种分体式液压缸活塞结构。
技术介绍
在现有的液压缸活塞设计中，通常活塞为整体式设计，在安装格莱圈等较硬的活塞密封件时，常需要将密封件内径扩大才能装到活塞上，装入后又必须将外径缩小，极易造成密封件变形和损坏。小尺寸的密封件尤其难装。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的现状，而提供结构布局合理、各机构配合精度高、安装方便、运行平稳、且密封性好的一种分体式液压缸活塞结构。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种分体式液压缸活塞结构，包括设置在液压缸体中的活塞杆，以及配装于活塞杆一端的活塞组件，活塞组件油密封滑动设于液压缸体中，活塞组件包括顺次套置于活塞杆外围的第一活塞、格莱圈组件和第二活塞，活塞杆设有用于限制第一活塞轴向移动的限位台阶面，第二活塞与活塞杆之间设有螺纹连接结构。为优化上述技术方案，采取的措施还包括：上述的第一活塞的外围设有油密顶配于液压缸体的第一导向耐磨带，第二活塞的外围设有油密顶配于液压缸体的第二导向耐磨带。上述的活塞杆设有油密顶配于第一活塞的第一O形密封圈本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分体式液压缸活塞结构，包括设置在液压缸体(2)中的活塞杆(1)，以及配装于所述的活塞杆(1)一端的活塞组件(3)，所述的活塞组件(3)油密封滑动设于所述的液压缸体(2)中，其特征是：所述的活塞组件(3)包括顺次套置于所述的活塞杆(1)外围的第一活塞(4)、格莱圈组件(5)和第二活塞(6)，所述的活塞杆(1)设有用于限制所述的第一活塞(4)轴向移动的限位台阶面(11)，所述的第二活塞(6)与所述的活塞杆(1)之间设有螺纹连接结构(8)。

【技术特征摘要】
1.一种分体式液压缸活塞结构，包括设置在液压缸体(2)中的活塞杆(1)，以及配装于所述的活塞杆(1)一端的活塞组件(3)，所述的活塞组件(3)油密封滑动设于所述的液压缸体(2)中，其特征是：所述的活塞组件(3)包括顺次套置于所述的活塞杆(1)外围的第一活塞(4)、格莱圈组件(5)和第二活塞(6)，所述的活塞杆(1)设有用于限制所述的第一活塞(4)轴向移动的限位台阶面(11)，所述的第二活塞(6)与所述的活塞杆(1)之间设有螺纹连接结构(8)。2.根据权利要求1所述的一种分体式液压缸活塞结构，其特征是：所述的第一活塞(4)的外围设有油密顶配于所述的液压缸体(2)的第一导向耐磨带(71)，所述的第二活塞(6)的外围设有油密顶配于所述的液压缸体(2)的第二导向耐磨带(72)。3.根据权利要求2所述的一种分体式液压缸活塞结构，其特征是：所述的活塞杆(1)设有油密顶配于所述的第一活塞(4)的第一O形密封圈(73)，所述的活塞杆(1)设有油密顶配于所述的第二活塞(6)的第二O形密封圈(74)。4.根据权利要求3所述的一种分体式液压缸活塞结构，其特征是：所述的第二活塞(6)包括顶配于所述的格莱圈组件(5)的环状体(61)，以及通过所述的螺纹连接结构(8)配接于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈良聪，王航军，
申请(专利权)人：宁波市海达塑料机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33