【技术实现步骤摘要】
一种飞机放滑油装置
本技术涉及一种飞机放滑油用装置，尤其用于7A飞机放滑油用。
技术介绍
7A飞机配装有2台WS-9发动机，根据规程和相关通报要求，该发动机、恒速传动装置使用的滑油每25小时要进行光谱分析，停放超过15天的发动机要将高速齿轮箱的滑油彻底更换，而滑油采样和更换均需要从磁性检屑器处放出滑油。由于没有专用的放滑油工具，自该飞机配备以来，一直使用解刀捅开花门放滑油，此操作方法存在如下问题：1.检测不准确，因为在操作过程中可能带来污染；2.容易损伤活门，导致拆下磁性检屑器时，活门关不死漏油；3.放油时油液到处喷溅，污染飞机及工作场所；4.由于滑油有毒，因此该操作对操作者有一定伤害。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种飞机放滑油装置，以解决7A飞机放滑油没有专用工具，造成检测不准、污染环境和损伤人员的问题。本技术一种飞机放滑油装置，包括主杆、限位台和伸缩顶杆，所述主杆上部设有限位台，所述限位台上部设有伸缩顶杆，所述伸缩顶杆上部设有放油孔，放油孔上部设有顶端，所述主杆内部设有油通道，所述放油孔与主杆内部油通道相连通，所述主杆外接导管。所述伸缩顶杆上部还设置有密封圈。本技术利用磁性检屑器可以顶开活门的原理，将主杆上部设有限位台，所述限位台上部设有伸缩顶杆，所述伸缩顶杆上部设有放油孔，放油孔上部设有顶端，顶端顶开活门，伸缩顶杆和限位台用于卡位，油从伸缩顶杆上部的放油孔流出，经过主杆内部油通道，流入外接导管清洁地流到放油瓶中。附图说明图1为本技术结构的示意图；附图标记：主杆-1、限位台-2、顶端-3、放油孔-4、油通道-5、伸缩顶杆-6。具体实施方式如图1所示，...
【技术保护点】
1.一种飞机放滑油装置，包括主杆(1)、限位台(2)、顶端(3)、伸缩顶杆(6)，其特征在于，所述主杆(1)上部设有限位台(2)，所述限位台(2)上部设有伸缩顶杆(6)，所述伸缩顶杆(6)上部设有放油孔(4)，放油孔(4)上部设有顶端(3)，所述主杆(1)内部设有油通道(5)，所述放油孔(4)与主杆(1)内部油通道(5)相连通，所述主杆(1)外接导管。
【技术特征摘要】
1.一种飞机放滑油装置，包括主杆(1)、限位台(2)、顶端(3)、伸缩顶杆(6)，其特征在于，所述主杆(1)上部设有限位台(2)，所述限位台(2)上部设有伸缩顶杆(6)，所述伸缩顶杆(6)上部设有放油孔(4)，放油孔(4)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：马林华，
申请(专利权)人：陕西集星合智防务科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61
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