【技术实现步骤摘要】
弹簧总成件
本技术涉及弹簧总成件，尤其涉及能够用于机动车辆底盘的弹簧总成件。
技术介绍
随着汽车工业的发展，主机厂对零部件厂的要求也越来越高，对于汽车的实际工况的要求也越来越严苛。对于汽车悬架弹簧而言，之前的弹簧装配方式是直接将弹簧安装在弹簧座上，弹簧与弹簧座之间没有粘结固定，从而导致在疲劳试验或者长期的路试后，弹簧会发生转动。在这种情况下，弹簧与弹簧座之间通过胶水粘结在一起的装配方式得到了越来越广泛的应用。但是，在使用时，常常会发生诸如碎石之类的颗粒物进入到弹簧下端的端圈与弹簧座之间的情况。这些颗粒物会冲击、摩擦弹簧下端的表面，破坏弹簧下端表面的涂层，从而增加了弹簧腐蚀断裂的风险。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种能够对螺旋弹簧下端的表面涂层形成保护、避免其受到外来异物的冲击和摩擦的弹簧总成件。本技术实施例提供了一种弹簧总成件，包括螺旋弹簧和弹簧座，螺旋弹簧的表面具有涂层，其特点在于，螺旋弹簧的下端套设有护套，护套与弹簧座粘接连接。本技术至少具有以下优点：1、在本技术实施例的弹簧总成件中，由于在螺旋弹簧连接弹簧座的下端部位套设有护套，可以有效避免碎...
【技术保护点】
1.一种弹簧总成件，包括螺旋弹簧和弹簧座，所述螺旋弹簧的表面具有涂层，其特征在于，所述螺旋弹簧的下端套设有护套，所述护套与所述弹簧座粘接连接。
【技术特征摘要】
1.一种弹簧总成件，包括螺旋弹簧和弹簧座，所述螺旋弹簧的表面具有涂层，其特征在于，所述螺旋弹簧的下端套设有护套，所述护套与所述弹簧座粘接连接。2.如权利要求1所述的弹簧总成件，其特征在于，所述的螺旋弹簧为悬架弹簧。3.如权利要求1所述的弹簧总成件，其特征在于，所述护套的横截面呈C形。4.如权利要求1所述的弹簧总成件，其特征在于，所述弹簧座的顶部设有第一凹槽，所述护套的外周面部分地容纳在所述第一凹槽内，并通过粘合剂与所述第一凹槽的槽壁粘接连接。5.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈亦清，陈东海，陆佳琳，王晓地，梁彦敏，
申请(专利权)人：上海中国弹簧制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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