一种清扫车防撞高压喷杆制造技术

本实用新型专利技术属于路面高压清洗、洒水设备技术领域，具体涉及一种清扫车防撞高压喷杆。喷杆本体的顶端可拆卸套接有尼龙制成的防撞环，当喷杆本体与路缘石接触时，首先与路缘石接触的为防撞环，避免路缘石直接撞击在喷杆本体上，减少甚至避免路缘石对喷杆本体造成损坏，且防撞环便于更换；连接铰座的左侧端位于所述安装杆端面的第二象限内，右侧端位于所述安装杆端面的第四象限内，当喷杆本体接触路缘石时，喷杆本体会向上向后运动，从而使得喷杆本体远离路缘石，避免刚性接触，延长其使用寿命；可以通过手动调节螺栓伸出限位块的部分长度实现限位块与连接铰座之间的直线距离，从而调整喷杆本体初始状态时的侧面宽度，扩大了本实用新型专利技术的适用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种清扫车防撞高压喷杆
本技术属于路面高压清洗、洒水设备
，具体涉及一种清扫车防撞高压喷杆。
技术介绍
当前随着国家经济的不断发展，人们生活水平的不断提高，环境保护越来越受到大家的重视，随着国家城镇化建设的不断推进，城市市容管理越来越重要，其中以清扫车为主的环境卫生清洁装备的需求也越来越大，多功能清扫车更是得到人们的青睐，因此目前清扫车除了具有清扫和抽吸垃圾的功能外，高压清洗路面的功能也越来越多的运用于清扫车，因此高压水系统的设计和布置就成为厂家关注的要点，清扫车实现高压冲洗是通过车上携带的高压喷杆实现的，而在使用过程中，喷杆往往会因为与路面两侧的路缘石等刚性障碍物发生碰撞，形成刚性干涉，导致喷杆机构受到破坏，影响清扫车的高压清洗功能。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种清扫车防撞高压喷杆，其结构简单紧凑、安装维修方便，能够有效避免与路缘石等刚性障碍物发生碰撞导致损坏。本专利解决上述技术问题的技术方案如下：一种清扫车防撞高压喷杆，包括喷杆本体和连接铰座，所述喷杆本体的底端两侧对称设置有耳板，所述连接铰座与固定于所述喷杆本体底端的耳板铰接，所述连接铰座固定在安装杆上，所述连接铰座的左侧端位于所述安装杆端面的第二象限内，右侧端位于所述安装杆端面的第四象限内，所述连接铰座的右侧靠近所述安装杆的前侧，所述安装杆的左侧设置有支架，所述支架的另一端上设置有弹簧，所述弹簧的另一端连接在所述喷杆本体上。进一步地，所述喷杆本体的顶端套设有防撞环。进一步地，所述防撞环采用尼龙制成。进一步地，所述耳板与连接铰座之间通过销轴铰接。进一步地，所述弹簧与支架之间设置有万向节。进一步地，所述喷杆本体靠近所述弹簧的一侧侧壁下端焊接有限位块，所述限位块上安装有螺栓，所述螺栓与限位块之间设置有并紧螺母。本专利的有益效果是：1、本技术喷杆本体的顶端可拆卸套接有尼龙制成的防撞环，当喷杆本体与路缘石接触时，首先与路缘石接触的为防撞环，避免路缘石直接撞击在喷杆本体上，减少甚至避免路缘石对喷杆本体造成损坏，且防撞环便于更换；2、本技术所述连接铰座的左侧端位于所述安装杆端面的第二象限内，右侧端位于所述安装杆端面的第四象限内，当喷杆本体接触路缘石时，喷杆本体会向上向后运动，从而使得喷杆本体远离路缘石，避免刚性接触，延长其使用寿命；3、本技术弹簧与支架之间设置有万向节，万向节的设置允许弹簧与支架的夹角在一定范围内变化，避免弹簧在复位过程中出现扭曲的情况，进而影响其弹力；4、本技术可以通过手动调节螺栓伸出限位块的部分长度实现限位块与连接铰座之间的直线距离，从而调整喷杆本体初始状态时的侧面宽度，扩大了本技术的适用范围。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术具体实施例所述的一种清扫车防撞高压喷杆的结构示意图；图2为图1的A部放大图；图3为图2中的B-B视图；附图标记：1-防撞环；2-喷杆本体；21-耳板；3-连接铰座；31-销轴；4-安装杆；5-支架；6-万向节；7-限位块；71-螺栓；72-并紧螺母；8-弹簧。具体实施方式下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例如图1所示，本技术所提供的一种清扫车防撞高压喷杆，包括喷杆本体2和连接铰座3，所述喷杆本体2的底端两侧对称设置有耳板21，所述连接铰座3与固定于所述喷杆本体2底端的耳板21铰接，所述连接铰座3固定在安装杆4上，所述连接铰座3的左侧端位于所述安装杆4端面的第二象限内，右侧端位于所述安装杆4端面的第四象限内，所述安装杆4的左侧设置有支架5，所述支架5的另一端上设置有弹簧8，所述弹簧8的另一端连接在所述喷杆本体2上。进一步地，所述喷杆本体2的顶端套设有防撞环1，当喷杆本体2与路缘石接触时，首先与路缘石接触的为防撞环1，避免路缘石直接撞击在喷杆本体2上，即使长时间使用后，防撞环1损坏，防撞环1套接在喷杆本体2上，便于更换。进一步地，所述防撞环1采用尼龙制成，其耐磨损及耐疲劳性能强，缓解防撞环1与路缘石之间的摩擦力。进一步地，所述耳板21与连接铰座3之间通过销轴31铰接。进一步地，所述弹簧8与支架5之间设置有万向节6，允许弹簧8与支架5的夹角在一定范围内变化，避免弹簧8出现扭曲的情况，进而影响其弹力。进一步地，如图2所示，所述喷杆本体2靠近所述弹簧8的一侧侧壁下端焊接有限位块7，所述限位块7上安装有螺栓71，所述螺栓71与限位块7之间设置有用于紧固螺栓71的并紧螺母72，通过调节螺栓71伸出限位块7的部分与连接铰座3之间的长度实现喷杆本体2的限位作用。具体工作过程为：正常工作状态时，螺栓与连接铰座抵接，由于喷杆本体与路缘石之间保留有一定的距离，不会发生碰撞的现象，当清扫车转弯或者靠近路缘石工作时，喷杆本体顶端的防撞环接触到路缘石并与路缘石发生碰撞，在碰撞力的作用下，使得喷杆本体运动，此时，喷杆本体以及限位块同时绕着销轴顺时针转动，螺栓不再抵接连接铰座，由于连接铰座的左端头位于安装杆端面的第二象限内，右端头位于安装杆端面的第四象限内，喷杆会沿清扫车前进方向的向上向后运动，喷杆本体就能尽可能的远离路缘石，避免两者间刚性碰撞，延长喷杆本体的使用寿命；当清扫车远离路缘石时，由于弹簧的复位拉力将喷杆本体和限位块绕销轴逆时针转动，当螺栓抵接住连接铰座时，限位块不再转动，同时喷杆本体也停止转动，恢复到初始状态。通过手动调节螺栓可以调节喷杆本体由于弹簧拉力回复初始状态时与水平方向的角度，将螺栓越往连接铰座方向调节，则喷杆本体越靠近支架，将螺栓越远离连接铰座的方向调节，则喷杆本体越远离支架。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种清扫车防撞高压喷杆，其特征在于：包括喷杆本体和连接铰座，所述喷杆本体的底端两侧对称设置有耳板，所述连接铰座与固定于所述喷杆本体底端的耳板铰接，所述连接铰座固定在安装杆上，所述连接铰座的左侧端位于所述安装杆端面的第二象限内，右侧端位于所述安装杆端面的第四象限内，所述连接铰座的右侧靠近所述安装杆的前侧，所述安装杆的左侧设置有支架，所述支架的另一端上设置有弹簧，所述弹簧的另一端连接在所述喷杆本体上。

【技术特征摘要】
1.一种清扫车防撞高压喷杆，其特征在于：包括喷杆本体和连接铰座，所述喷杆本体的底端两侧对称设置有耳板，所述连接铰座与固定于所述喷杆本体底端的耳板铰接，所述连接铰座固定在安装杆上，所述连接铰座的左侧端位于所述安装杆端面的第二象限内，右侧端位于所述安装杆端面的第四象限内，所述连接铰座的右侧靠近所述安装杆的前侧，所述安装杆的左侧设置有支架，所述支架的另一端上设置有弹簧，所述弹簧的另一端连接在所述喷杆本体上。2.根据权利要求1所述的一种清扫车防撞高压喷杆，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：周鑫，刘磊，吴亚运，倪学杰，
申请(专利权)人：扬州盛达特种车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32