一种升降车位锁制造技术

本实用新型专利技术公开一种升降车位锁，包括呈筒形的外壳和装置在外壳内的升降柱，所述的外壳设置在停车位前端的凹坑中并且开口向上，升降柱在设置于外壳内的升降驱动机构作用下沿外壳向上伸出或向下缩回，并且所述的外壳内还设置有锁定机构用于锁定升降柱的伸出状态和缩回状态。本实用新型专利技术所述的升降车位锁可以灵活的对每个停车位进行单独进出管理，在车辆进入停车位后升降车位锁转换成伸出状态将车辆关在停车位中，只有在缴费后升降车位锁才能向下缩回转换成缩回状态，车辆才能从停车位驶出，无需在停车场的出口处进行集中收费，提高车辆出场的效率，避免拥堵和排队等待，有效节约时间。

【技术实现步骤摘要】
一种升降车位锁
本技术涉及停车装置
，尤其涉及一种升降车位锁。
技术介绍
随着城市车辆越来越多，车位的管理变得越来越难。于是引发了一系列由于车位紧张，停车难和不便于管理带来的问题。既无法使车位能够得到有效的利用，又大大地限制了物业管理公司的管理。目前，小区固定车位易被其他车辆误用、抢占。且一些人无视管理，从而造成纠纷，在给购买车位的车主带来困扰的同时也妨害了社会秩序。现有的停车场难以良好的规范停车状况，停车场中的停车位都是可以自由随时进出的，难以对每个停车位进行单独管理，停车收费模式采用的是以车辆进入停车场的时间来计算停车费用，而通常情况下车辆在进入停车场后需要花费一定的时间才能找到车位，出场时通常需要在停车场出口缴纳费用，在出场时也需要花费一定的时间，由其是在出场的高峰时间需要花费较长的排队时间，时间浪费严重，这些时间都并非实际的停车时间，还需要支付更多的停车费用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术进行改进，提供一种升降车位锁及采用其的车位管理系统，解决目前技术中停车场的停车位都是可以自由随时进出的，难以对每个停车位进行单独管理的问题。为解决以上技术问题，本技术的技术方案是：一种升降车位锁，包括呈筒形的外壳和装置在外壳内的升降柱，所述的外壳设置在停车位前端的凹坑中并且开口向上，升降柱在设置于外壳内的升降驱动机构作用下沿外壳向上伸出或向下缩回，并且所述的外壳内还设置有锁定机构用于锁定升降柱的伸出状态和缩回状态。本技术所述的升降车位锁设置在停车位的前端，利用升降车位锁可以灵活的对每个停车位进行单独进出管理、收费，在车辆停入车位之后，升降车位锁向上伸出锁定在伸出状态，从而将整个车辆锁在停车位内，可以保证停车的规范性，确保车辆能良好的停放在停车位区域内，并且可以利用升降车位锁在停车位处进行收费，在缴纳停车费后升降车位锁降下缩回，从而车辆才可以从停车位驶出，无需集中在停车场的出口处缴费，提高车辆出场的效率，有效节约时间，停车收费更加合理。进一步的，所述的锁定机构包括在外壳上设置的沿横向伸缩的锁舌和在升降柱上开设的锁孔，所述的锁孔包括沿着升降柱升降方向分布的伸出位锁孔和缩回位锁孔，结构简单，能稳定的将升降车位锁锁定在伸出状态或缩回状态，确保停车管理的可靠性。进一步的，所述的锁舌沿着外壳周向间隔设置有若干个，所述伸出位锁孔和缩回位锁孔在升降柱上对应的沿着周向间隔设置有若干个，保障锁定在伸出状态或缩回状态时的可靠性，避免状态出现意外改变影响正常停车。进一步的，所述的升降驱动机构为弹簧，结构简单，使用方便、成本低，在需要将升降柱向上伸出时，锁舌从缩回位锁孔退出，在弹簧弹力的作用下升降柱被向上弹出，然后锁舌卡入伸出位锁孔，使得升降柱保持锁定在伸出状态，在需要向下缩回时，先将锁舌从伸出位锁孔退出，然后向下推动升降柱使其缩回，最后锁舌卡入缩回位锁孔将升降柱保持锁定在缩回状态。进一步的，所述的外壳的底部设置有压力传感器，升降柱向下缩回并对压力传感器施加作用力时，锁舌伸出卡入缩回位锁孔，确保升降柱能可靠的锁定在缩回状态，提高停车管理的可靠性。进一步的，所述的外壳的内壁与升降柱的外壁之间设置了沿升降方向的导向滑轨机构，保障升降柱升降过程的稳定和顺畅性，避免出现卡滞，提高停车管理的可靠性。进一步的，所述的外壳的顶部开口与升降柱之间设置有密封圈，防止水进入外壳内部导致升降车位锁故障，保障升降车位锁长效稳定工作，延长使用寿命。进一步的，所述的升降柱的顶面设置有太阳能电池板，为升降车位锁的工作提供电能，节能环保，保障升降车位锁持续正常工作。进一步的，所述的升降柱的顶部还设置有用于感应监测车辆的传感器，避免升降柱在向上伸出的过程撞击到车辆导致相互受损，提高使用安全性和可靠性。与现有技术相比，本技术优点在于：本技术所述的升降车位锁，可以灵活的对每个停车位进行单独进出管理、收费，在车辆进入停车位后升降车位锁转换成伸出状态将车辆关在停车位中，只有在缴费后升降车位锁才能向下缩回转换成缩回状态，车辆才能从停车位驶出，在停车位处即可完成缴费，无需在停车场的出口处进行集中收费，提高车辆出场的效率，避免拥堵和排队等待，有效节约时间。附图说明图1为升降车位锁装置在停车位上的示意图；图2为升降车位锁处于缩回状态时结构示意图；图3为升降车位锁处于伸出状态时结构示意图；图4为升降车位锁的横截面结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例公开的一种升降车位锁，能有效的促进规范化停车，保障车辆有序的停放在车位上，停车收费更加快捷方便，避免排队等待，提高效率，节约时间。如图1至图4所示，一种升降车位锁，升降车位锁1设置在停车位2的前端，停车位2的左右侧以及后侧设置有隔离栏，确保车辆只能从停车位2的前端进入，升降车位锁1包括呈筒形的外壳11和装置在外壳11内的升降柱12，所述的外壳11设置在停车位2前端的凹坑中并且开口向上，升降柱12在设置于外壳11内的升降驱动机构13作用下沿外壳11向上伸出或向下缩回，并且所述的外11壳内还设置有锁定机构用于锁定升降柱12的伸出状态和缩回状态；在本实施例中，锁定机构包括在外壳11上设置的沿横向伸缩的锁舌14和在升降柱12上开设的锁孔，锁舌14装置在沿升降柱12轴向并穿入升降柱12的立柱上，锁舌14为电子锁舌，方便实现自动化的锁止和解锁，所述的锁孔包括沿着升降柱12升降方向分布的伸出位锁孔15和缩回位锁孔16；为了提高锁止的稳定、可靠性，锁舌14沿着外壳11周向间隔设置有若干个，所述伸出位锁孔15和缩回位锁孔16在升降柱12上对应的沿着周向间隔设置有若干个。在本实施例中，升降驱动机构13采用弹簧，升降柱处于缩回状态时，弹簧处于压缩状态，在需要将升降柱向上伸出时，锁舌从缩回位锁孔退出，弹簧释放弹力自动将升降柱向上弹出，在需要将升降柱向下缩回时，锁舌先从伸出位锁孔退出，然后向下推动升降柱使得弹簧被压缩，升降柱向下运动缩回外壳中，最后锁舌卡入缩回位锁孔将升降柱锁定在缩回状态；为了确保能在将升降柱下压时可靠的将升降柱锁定，在外壳11的底部设置有压力传感器18，升降柱12向下缩回并对压力传感器18施加作用力时，锁舌14伸出卡入缩回位锁孔16。为了保障升降柱升降过程的稳定和顺畅性，在外壳11的内壁与升降柱12的外壁之间设置了沿升降方向的导向滑轨机构17，避免出现卡滞。并且外壳11的顶部开口与升降柱12之间设置有密封圈19，有效防水，避免水进入外壳内部导致升降车位锁故障，保障升降车位锁长效稳定工作，延长使用寿命。升降车位锁上还设置有太阳能电池板21，太阳能电池板可以装置在升降柱12的顶面，为整个升降车位锁提供电能，灵活稳定控制锁舌伸缩来控制升降车位锁在伸出状态和缩回状态间的转换；在升降车位锁的升降柱的顶端设置传感器20，传感器20用于感应监测车辆，避免升降柱在向上伸出的过程撞击到车辆导致相互受损，提高使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降车位锁，其特征在于，包括呈筒形的外壳(11)和装置在外壳(11)内的升降柱(12)，所述的外壳(11)设置在停车位(2)前端的凹坑中并且开口向上，升降柱(12)在设置于外壳(11)内的升降驱动机构(13)作用下沿外壳(11)向上伸出或向下缩回，并且所述的外壳(11)内还设置有锁定机构用于锁定升降柱(12)的伸出状态和缩回状态。

【技术特征摘要】
1.一种升降车位锁，其特征在于，包括呈筒形的外壳(11)和装置在外壳(11)内的升降柱(12)，所述的外壳(11)设置在停车位(2)前端的凹坑中并且开口向上，升降柱(12)在设置于外壳(11)内的升降驱动机构(13)作用下沿外壳(11)向上伸出或向下缩回，并且所述的外壳(11)内还设置有锁定机构用于锁定升降柱(12)的伸出状态和缩回状态。2.根据权利要求1所述的升降车位锁，其特征在于，所述的锁定机构包括在外壳(11)上设置的沿横向伸缩的锁舌(14)和在升降柱(12)上开设的锁孔，所述的锁孔包括沿着升降柱(12)升降方向分布的伸出位锁孔(15)和缩回位锁孔(16)。3.根据权利要求2所述的升降车位锁，其特征在于，所述的锁舌(14)沿着外壳(11)周向间隔设置有若干个，所述伸出位锁孔(15)和缩回位锁孔(16)在升降柱(12)上对应的沿着周向间隔设置有若...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷小涛，
申请(专利权)人：雷小涛，
类型：新型
国别省市：四川,51